Δοκιμάστε το νέο Kia XCeed
Το νέο crossover της Kia συνδυάζει τα καλύτερα και των δύο κόσμων, hatchback και SUV, που μας έχουν εντυπωσιάσει πραγματικά τα τελευταία χρόνια. Μοντέλα όπως το Stonic, το Ceed Shooting Brake και το Stinger προσθέτουν στην ποιότητα και τη δυναμική που είναι κοινή σε όλα τα οχήματα της κορεατικής μάρκας μια τόλμη που σπάνια συναντάται σε μια αυτοκινητοβιομηχανία αφιερωμένη στο κυνήγι και. Και με την καινοτομία, η Kia καταφέρνει να μας χαροποιήσει ξανά, ίσως περισσότερο από ποτέ! Το XCeed έχει μήκος 4,4 μέτρα και βασίζεται στην πλατφόρμα Ceed και συνδυάζει μοναδικά το στυλ κουπέ με αξεσουάρ εκτός δρόμου. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα κουπέ SUV όπως η BMW X2, ούτε καν ένα hatchback με στοιχεία crossover όπως το Focus Active. Μοιάζει περισσότερο με GLA και η αλήθεια είναι ότι οι φωτογραφίες μεταφέρουν λίγο τη δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Με χαμηλή οροφή, μακρύ καπό, απότομη κλίση και διαχύτη στο πίσω μέρος, μεγάλη απόσταση από το έδαφος (έως 184 mm, περισσότερα από πολλά SUV), εντυπωσιακά εμπρός και πίσω φώτα και μεγάλους τροχούς (16 ή 18 ίντσες), το XCeed θα κερδίσει την εμφάνισή σας και θαυμασμό. Το εσωτερικό είναι το ίδιο, με μια premium και υψηλής τεχνολογίας αύρα που δημιουργήθηκε από ένα νέο ψηφιακό σύμπλεγμα οργάνων (πρώτο στην Kia) και ένα μεγάλο σύστημα ψυχαγωγίας οθόνης αφής. Ο πίνακας εποπτείας 12,3 ιντσών αντικαθιστά τα παραδοσιακά αναλογικά όργανα σε πλουσιότερες εκδόσεις του XCeed και σε μοντέλα εξοπλισμένα με σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, προσαρμόζει γραφικά, χρώματα και οθόνες σύμφωνα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης (κανονικό ή σπορ). Το κέντρο του ταμπλό με επίκεντρο τον οδηγό κυριαρχείται από το μεγάλο σύστημα ψυχαγωγίας οθόνης αφής 10,25 ιντσών (8 ίντσες στην έκδοση βάσης). Έχει υψηλή ανάλυση (1920 × 720) και προσφέρει συνδεσιμότητα μέσω Android Auto και Apple CarPlay, φωνητικού χειριστηρίου, κάμερας οπισθοπορείας και υπηρεσιών πλοήγησης TOMTOM (Ζωντανή κίνηση, Πρόγνωση καιρού, Κάμερες ταχύτητας κ.λπ.). Παρακάτω στην κονσόλα υπάρχει ένας αποκλειστικός χώρος για ασύρματη φόρτιση smartphone και ο πρόσθετος εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το σύστημα ήχου JBL Premium και θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα, τιμόνι και παρμπρίζ.
Η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος συμβάλλει σε υψηλότερη θέση οδήγησης, κάτι που φαίνεται να επιθυμούν οι περισσότεροι οδηγοί καθώς παρέχει καλή ορατότητα. Ένα άλλο στοιχείο που προκαλεί έκπληξη είναι ο γενναιόδωρος χώρος για επιβάτες και αποσκευές (426L - 1.378L με αναδιπλούμενα καθίσματα). Στα πίσω καθίσματα, ακόμη και μεγαλόσωμοι ενήλικες με ύψος 1,90 m θα είναι άνετοι, παρά την απότομη κλίση της οροφής στο πίσω μέρος. Η ποιότητα των υλικών και η κατασκευή είναι κορυφαία, ενώ η Kia δημιούργησε ένα νέο χρωματικό πακέτο για το XCeed με επένδυση ταμπλό και λαμπερές κίτρινες ραφές στα καθίσματα και τις πόρτες που έρχονται σε αντίθεση με τη μαύρη ταπετσαρία. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει κινητήρες. υπερτροφοδοτούμενος βενζίνης 1.0 T-GDi (120 hp), 1.4 T-GDi (140 hp) και 1.6 T-GDi (204 hp) και 1.6 Smartstream turbodiesel με 115 και 136 hp. Η τετρακίνηση αποστέλλεται αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων, ενώ όλοι εκτός από τους κινητήρες 1.0 T-GDi συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT 7 σχέσεων. Στις αρχές του 2020, η γκάμα θα επεκταθεί με 1.6V Hybrid και 48 Plug-in Hybrid πετρελαιοκινητήρες.
Στη Μασσαλία, όπου έγινε η πανευρωπαϊκή παρουσίαση, οδηγήσαμε ένα XCeed 1.4 με αυτόματο κιβώτιο και κινητήρα 1.6 diesel. Το πρώτο, με 140 ίππους, συμβάλλει στον σπορ χαρακτήρα του crossover, παρέχοντας πολύ καλές επιδόσεις (0-100 km/h σε 9,5 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 200 km/h) χωρίς πολύ καύση βενζίνης (5,9 l/100 km ) . . Λειτουργεί καλά με την ομαλή οδήγηση του 7DCT, που αλλάζει ταχύτητες ακόμα πιο γρήγορα στον οδηγό Sport. Diesel 1.6 με χωρητικότητα 136 ίππους όχι τόσο γρήγορο (0-100 km/h σε 10,6 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 196 km/h), αλλά εκμεταλλεύεται την πλουσιότερη ροπή των 320 Nm για ταχύτητα και οικονομία (4,4 l/100 km). Επιπλέον, διαθέτει αθόρυβη λειτουργία. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο είναι ακριβό και δεν συμπιέζει ακόμη και με γρήγορες αλλαγές, αλλά η Kia δεν αρκέστηκε στους αποδοτικούς κινητήρες, το εντυπωσιακό στυλ και το αξιοπρεπές εσωτερικό. Έδωσε μεγάλη έμφαση στην αίσθηση του νέου της crossover κατά την οδήγηση. Και εδώ το XCeed κρύβει ένα άλλο πολύ δυνατό χαρτί. Η στιβαρή δομή υποστηρίζεται από νέες ρυθμίσεις ανάρτησης (Γόνατο MacPherson μπροστά - πίσω πολλαπλών συνδέσμων) σε σύγκριση με το Ceed και το μπροστινό αμορτισέρ με υδραυλικούς διακόπτες που παρέχουν πιο ομαλή και προοδευτική απόδοση, καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος και ταχύτερη απόκριση στις εντολές του τιμονιού.
Στην πράξη, το XCeed δικαιολογεί τους μηχανικούς της Kia. Φαίνεται σαν ένα καλά χτισμένο hatchback και ισοπεδώνει μεγάλες λακκούβες και προσκρούσεις σαν ένα ψηλό SUV! Προσφέρει στον οδηγό υψηλό επίπεδο πρόσφυσης και εμπιστοσύνη στην ώθηση, και θα ανταμειφθεί με αποτελεσματικότητα, ασφάλεια και οδηγική απόλαυση. Ταυτόχρονα, η ποιότητα οδήγησης είναι κορυφαία, παρά τους τροχούς 18 ιντσών και σε συνδυασμό με σχολαστική ηχομόνωση, εξασφαλίζουν μια ιδιαίτερα χαλαρή διαδρομή. Φυσικά, το νέο Kia XCeed είναι εξοπλισμένο με αφρό ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), που κάνει την οδήγηση πιο άνετη, χωρίς ανησυχία και ασφαλέστερο. Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα αυτόματης πέδησης με αναγνώριση πεζών (FCA), Lane Keeping Assist (LKAS), Automatic Speed Control (SCC) with Stop and Go, Reversing Vertically Driving Information (RCCW) και Automatic Parking (SPA).
Μονάδα δοκιμής βίντεο Kia XCeed
