Η δοκιμή της: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Όταν οι τύποι στο γραφείο αναρωτιόντουσαν ποιο αυτοκίνητο να μου δώσουν για δοκιμή, και παραδέχτηκα με απειλή ότι δεν είχα οδηγήσει ποτέ αυτόματο μηχάνημα, με απάλλαξαν με τη βοήθεια της Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Ο Perot παρατήρησε ότι το αυτοκίνητο ήταν πολύ μεγάλο για μένα, οπότε έπιασα γρήγορα τα κλειδιά από το τραπέζι, ώστε κανείς να μην αλλάξει γνώμη.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli

Το ταξίδι με οδήγησε στο Lienz για τον αγώνα Red Bull Dolomitenmann, τον οποίο ακολούθησα ως δημοσιογράφος (το γεγονός ότι θα δοκιμάσω αυτό το "υπερμεγέθη" αυτοκίνητο στο δρόμο ονομάζεται multitasking στην τοπική γλώσσα). Και δεδομένου ότι σε τέτοιους ακραίους αγώνες σέρνεσαι σε ακραίο έδαφος, κουβάλησα αρκετές σακούλες περιεχομένου στο πεζοδρόμιο «για παν ενδεχόμενο». Άνοιξα το πορτ μπαγκάζ και κοίταξα: χωρούσα τρεις πωλητές αυτοκινήτων, όμορφα πλεκτά και κολλημένα μεταξύ τους (εντάξει, άγρια φαντασία).

Και κατευθυνόμουν προς την Jesenice, όπου σταμάτησα στην αντλία για να αγοράσω ένα χρονογράφημα (!), Όταν δύο μαυρομάλληδες με λοξά μάτια και απολύτως τα μεγαλύτερα σακίδια στον κόσμο χτύπησαν το παράθυρό μου. Άνοιξα το παράθυρο και με ρώτησαν αν μπορούσες να έρθεις μαζί μου πριν από τη στροφή στο Κλάγκενφουρτ, γιατί έχω «το μεγαλύτερο και πιο όμορφο αυτοκίνητο». Ανακάλυψα ότι ένα από τα αγόρια ήταν τραγουδιστής όπερας, έκλεισε γρήγορα το ραδιόφωνο και τρόμαξε τόσο πολύ το Φάντασμα της Όπερας μπροστά από την Κλάγκενφουρτ στο σιωπηλό μου Skoda.

Ο τραγουδιστής και αρχιτέκτονας, όπως κι εγώ, έβαλε στόχο να ταξιδέψει όσο πιο φθηνά και άνετα γίνεται. Για ένα μήνα στην Ευρώπη ξόδεψαν μόνο 300 ευρώ, γιατί σφίγγουν τα δάχτυλά τους και κοιμούνται κάτω από έναν απαλό ουρανό. Λοιπόν, με τη Skoda μου, όλο αυτό θα τους κόστιζε ακόμη λιγότερο - μπορείτε να κοιμηθείτε σε αυτό και το πορτμπαγκάζ μπορεί να μετατραπεί σε σαλόνι αν χρειαστεί (και πάλι, μια ζωηρή φαντασία). 220 χιλιόμετρα. Ήρθαν, είδαν, κατέκτησαν (εγώ, όχι οδηγική κούραση).

ΥΓ: Η Alyosha με περιόρισε πολύ στο κείμενο, επειδή ένα μεγάλο αυτοκίνητο απαιτεί μια μεγάλη εικόνα, αλλά θα ήμουν ευτυχής να κάνω αίτηση γιατί αυτή η Octavia αναλαμβάνει την περιπέτεια και ταξιδεύει επίσης μαζί της (τα αγόρια, δυστυχώς, έχουν ήδη ανακτήσει το αυτοκίνητο) Το Αυτό είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο, το οποίο μου θύμισε ότι δεν έχω πάει στη Ρώμη εδώ και πολύ καιρό. Λίγο για την ανθρωπότητα, λίγο για το Skoda μου.

Το μωρό κρίνει

Μοντέλο: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Πρώτη εντύπωση: Πώς θα σταθμεύσω;!;

δείπνο: Αν μου το αγοράσει, θα οδηγήσω σχεδόν δωρεάν.

Κατανάλωση καυσίμου: 4,5 λίτρα / 100 χλμ. (Υπόκειται στους κανόνες κυκλοφορίας)

Οικιακά μαθηματικά: 100 χλμ = 6 ευρώ = 4 καφές = κέικ συν καφέ = χα!

Αν ακούσω … Το αυτοκίνητο περιστρέφεται ήσυχα.

Ικανότητα χειρισμού: πολυ τρυφερο

Πίσω καθίσματα: υπέροχο για αγκαλιά

Ειδικά πλεονεκτήματα: λειτουργία start-stop (κάθε στάση σε φανάρι είναι καθαρό ζεν), κάτοχος εισιτηρίου στάθμευσης (αλλιώς πάντα το χάνω), κουτί για γυαλιά (αλλιώς κάτι τους συμβαίνει πάντα), αισθητήρες στάθμευσης (bajbaj abraded ratkape), ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ με πρίζα στη διαδρομή, μπορώ να στεγνώσω τα μαλλιά μου με στεγνωτήρα μαλλιών), ένα κουτί κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού (όπου μπορώ να αποθηκεύσω το φορητό υπολογιστή μου, άλλα τιμαλφή και μπαλαρίνες για οδήγηση), ηλεκτρικά παράθυρα με κλειδαριά για παιδιά (ποτέ γνωρίζω), ένα βαρέλι 600 λίτρων ve).

Πώς στάθμευσα: Δεν υπάρχει τίποτα πιο εύκολο!

Δεν προτείνω το αυτοκίνητο: δυσκοιλιότητα (λόγω του τουριστικού χαρακτήρα, θα σας κάνει μόνο να αισθανθείτε άσχημα) και εχθρό του περιβάλλοντος (το αυτοκίνητο έχει εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές CO2).

Παρασκευή Tina Torelli

Odakoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline