Οδηγήστε, φρένο, κορνάρισμα - μια ωδή σε ένα οικονομικό αυτοκίνητο

Κοιτάζοντας ένα αυτοκίνητο από την άποψη της πολυτέλειας και του πάθους για οδήγηση, οι δαπάνες συχνά δεν έχουν όρια. Η εικόνα, οι επιδόσεις, τα αξεσουάρ, η εμφάνιση κ.λπ. τρώνε το πορτοφόλι σου και μπορείς εύκολα να επενδύσεις αρκετές χιλιάδες λίρες στο αυτοκίνητό σου. Το πρόβλημα είναι ότι τα χρήματα έχουν φύγει για πάντα.

Είναι καλύτερα να μην σκεφτόμαστε την υποτίμηση ενός νέου αυτοκινήτου. Διαφορετικά, θα έχετε την ιδέα πώς είναι να χάνεις ένα παιχνίδι οδήγησης. Ωστόσο, μπορείτε να βρείτε έναν αυξανόμενο αριθμό αυτοκινήτων στο κάτω μέρος της κλίμακας τιμών που αξίζει να δείτε.

Χαμηλό προϋπολογισμό - χαμηλό ρίσκο

Μεγάλο πλεονέκτημα αξίας αυτοκινήτου £500 ή λιγότερο είναι χαμηλό ρίσκο . Τα νέα αυτοκίνητα χάνουν 30 με 40% της αξίας του τον πρώτο χρόνο , που ισούται με 3% κάθε μήνα . Στο τιμή αγοράς £17 σημαίνει απώλεια 530 £ με αυτοκίνητο πριν μεταφερθούν. Πραγματικά η υποτίμηση έχει προοδευτικό χαρακτήρα, δηλ. τα πρώτα χρόνια είναι πολύ υψηλότερο.

Ψάχνοντας με κάποια εμπειρία και κοινή λογική μπορείτε να βρείτε κάτι αξιόλογο στο χαμηλότερο εύρος τιμών.

Από την άλλη, ένα αυτοκίνητο χαμηλού προϋπολογισμού 50-500 λιρών δεν χάνει πολύ από την αξία του. . Κοιτάζοντας μικρές διαφημίσεις σε αυτό το εύρος τιμών, θα εκπλαγείτε: αυτό δεν είναι όλο το προσφερόμενο σκραπ . Οχήματα έτοιμα για λειτουργία με έγκυρη κατάσταση MOT για λιγότερο από £400 πραγματικά μπορεί να βρεθεί. Εάν ο έλεγχος δεν αποκαλύψει σοβαρές ελλείψεις, το αυτοκίνητο πιθανότατα θα διαρκέσει μέχρι την πρώτη περίοδο MOT.

Αν συγκρίνουμε αυτή την περίοδο με την απόσβεση ενός νέου αυτοκινήτου, τότε το οικονομικό αυτοκίνητο έχει ένα σαφές πλεονέκτημα. Όταν ένα καινούργιο αυτοκίνητο καίει μερικές χιλιάδες λίρες σε λίγους μήνες, ένα φτηνό αυτοκίνητο συνεχίζει να λειτουργεί μέχρι να απαγορευτεί. .

Μάθε σε τι μπαίνεις

Ένα πράγμα πρέπει να είναι ξεκάθαρο: οικονομικό αυτοκίνητο απαιτεί φροντίδα και επαγγελματισμό . Η αδιάκριτη αγορά ενός φθηνού αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια κακή επένδυση. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά την αγορά για να εξαλείψετε το νεκρό ξύλο.

Αλλά μόλις κάνετε την αγορά σας, να είστε έτοιμοι να κάνετε λίγη δουλειά DIY. . Μια επίσκεψη στο γκαράζ μπορεί κάλλιστα να είναι πιο ακριβή από την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση σοβαρού ελαττώματος που δεν μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας, είναι προτιμότερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το αυτοκίνητο.

Τοστάροντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο

Οικονομικά αυτοκίνητα για αυτοκίνητα, λίγοι νοιάζονται . Δεν πλένονται και συντηρούνται πλέον. Η τελευταία αλλαγή λαδιών, φίλτρου αέρα και μπουζί ήταν πριν μερικά χρόνια. . Για τους κυνηγούς ευκαιριών, όλα αυτά είναι επιχειρήματα για τη μείωση της τιμής - μην φοβάστε την άθλια εξωτερική κατάσταση.

Αντίστροφα: αν το αυτοκίνητο δεν φαίνεται πια σωστό, αυτό είναι ένα σαφές σημάδι του ιδιοκτήτη που ανυπομονεί να το ξεφορτωθεί ανοίγοντας την ευκαιρία για εμπόριο αρκετές εκατοντάδες λίρες . Μην ξεχνάτε: η μείωση τιμής για επιπλέον διακόσιες λίρες αντισταθμίζει την εγγραφή στο MOT .

Τώρα είναι η ώρα να το ελέγξετε

Κατ 'αρχήν, , το αυτοκίνητο πρέπει να έχει περίοδο ΜΟΤ τουλάχιστον 3-6 μήνες . Ένα οικονομικό αυτοκίνητο χωρίς έγκυρο MOT είναι δύσκολο και ακριβό. Ένα ρυμουλκούμενο θα κοστίσει περισσότερο από ένα αυτοκίνητο.
Ξεκινήστε τη δοκιμή ανοίγοντας την κουκούλα και επιθεωρώντας  δεξαμενή καλοριφέρ . Το μαύρο νερό είναι σημάδι λάδια στο σύστημα ψύξης - Ελαττωματική φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Κοιτάξτε κάτω από το καπάκι της δεξαμενής λαδιού. Ο λευκός-καφέ αφρός είναι ένα παρόμοιο χαρακτηριστικό.

Σίγουρα περιπτώσεις ελαττωματικής φλάντζας κυλινδροκεφαλής μπορεί να ανακαινιστεί για 177-265 £ για υλικά . Ωστόσο, να είστε έτοιμοι να προγραμματίσετε ένα Σαββατοκύριακο για αυτήν την ανακαίνιση. Από την άλλη πλευρά, αυτό θα σας επιτρέψει να μειώσετε την τιμή κατά μερικές εκατοντάδες λίρες παραπάνω.

1. Ο κινητήρας λειτουργεί;

Η εκκίνηση του κινητήρα είναι ένα καλό σημάδι σε σχέση με επισκευές που διαφορετικά θα κόστιζε πολλά χρήματα: ιμάντες χρονισμού, καδένα χρονισμού, μίζα, εναλλάκτης, μπαταρία - όλα φαίνονται σωστά.

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγο. Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακόλουθα συμπτώματα:

– Μπλε καπνός από την εξάτμιση / βαρύς καπνός - ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας - διόγκωση του εύκαμπτου σωλήνα του ψυγείου

σημαίνουν ζημιά στον κινητήρα. Με κάποια γνώση και εμπειρία, μπορούν συχνά να επισκευαστούν.

2. Ο κινητήρας χτυπάει χωρίς εκκίνηση

Όταν συμβαίνει αυτό, τουλάχιστον ο ιμάντας χρονισμού είναι εντάξει. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αποτυχία εκκίνησης. Αν είστε τυχεροί, μόνο το καλώδιο από το πηνίο ανάφλεξης έπεσε. Μπορεί να διορθωθεί με μια ελαφριά κίνηση του χεριού.

3. Ο κινητήρας προσποιείται ότι είναι νεκρός

Η λυχνία είναι αναμμένη, αλλά όταν γυρίσει το κλειδί, ακούγεται μόνο ένα κλικ. Μπορεί να υπάρχουν δύο λόγοι: η μίζα είναι ελαττωματική ή ο ιμάντας χρονισμού έχει σπάσει.

Σε αυτή την περίπτωση, δοκιμάστε το kick start . Εάν κλειδώσει όταν προσπαθείτε, ο ιμάντας χρονισμού έχει σπάσει - το αυτοκίνητο είναι κλινικά νεκρό. Εάν η εκκίνηση είναι επιτυχής, με κάποια εμπειρία θα μπορείτε να εντοπίσετε και να επιδιορθώσετε τη ζημιά μόνοι σας.

4. Δοκιμή συμπλέκτη

Ο συμπλέκτης είναι ένα φθαρμένο εξάρτημα που αργά ή γρήγορα πρέπει να αντικατασταθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Για να το ελέγξετε, πατήστε και αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη με το χειρόφρενο πατημένο και την τρίτη ταχύτητα ενεργοποιημένη.

Εάν ο κινητήρας σταματήσει αμέσως, ο συμπλέκτης είναι ακόμα καλός. Εάν συνεχίσει να λειτουργεί, τα τακάκια έχουν φθαρεί. Για έναν μη ειδικό, η αντικατάσταση συμπλέκτη είναι καθημερινότητα . Φροντίστε να διαβάσετε όλα τα σεμινάρια που μπορείτε να βρείτε.

5. Έλεγχος σώματος

Ένα όχημα που δεν είναι εγκεκριμένο από το MOT που παρουσιάζει διάβρωση δομικών εξαρτημάτων δεν θα περάσει από επιθεώρηση χωρίς συγκόλληση. Ελαφρύ προς μέτριο Η ζημιά διάβρωσης στις πόρτες και την τιμονιέρα μπορεί να επισκευαστεί με το χέρι με ισοπέδωση .

6. Έλεγχος περιφερειακών

Η ενσωματωμένη καλωδίωση πρέπει να λειτουργεί άψογα . Η ηλεκτροπληξία είναι ένας σοβαρός κίνδυνος που δεν δικαιολογείται.Ελαστικά κοντά στο όριο φθοράς ή ληγμένα (ελέγξτε τον κωδικό DOT) είναι ένα εύχρηστο ατού. Ένα σετ μεταχειρισμένων ελαστικών μπορεί να αγοραστεί εύκολα και φθηνά.

Σε περίπτωση διαρροής υγρού φροντίστε να ελέγξετε προσεκτικά. Μερικά πράγματα μπορούν εύκολα να διορθωθούν. άλλα απαιτούν σημαντικές επισκευές.

Κουράγιο για αργούς, εξωτικούς και αποτυχίες

Μερικά αυτοκίνητα είναι καλύτερα από τη φήμη τους, ενώ άλλα είναι μια τρομερή απογοήτευση.

• αυτοκίνητα Fiat τείνουν να εμπίπτουν στο τμήμα του προϋπολογισμού αρκετά σύντομα και ως εκ τούτου είναι συνήθως αντιπροσωπευτικές και είναι εύκολο να διασωθούν.
• Από την άλλη, αυτοκίνητα Volkswagen σε αυτό το εύρος τιμών δεν υπόκεινται σε εξαργύρωση.

Το ίδιο ισχύει και για αυτοκίνητα premium .

• Να είστε έτοιμοι να επενδύσετε πολλά για να αποκαταστήσετε την ποιότητα Mercedes ή BMW .
• Μην βιαστείτε να κάνετε έκπτωση σε ιδιόμορφα μοτίβα όπως Hyundai Atos , Daihatsu Charade ή Lancia Y10 .

Συγκεκριμένα, ανάμεσα σε αυτά τα μη δημοφιλή αυτοκίνητα μπορείτε να βρείτε πραγματικές εκπτώσεις με έγκυρο MOT και χαμηλά χιλιόμετρα, κάτι που σας δίνει όρεξη για οικονομία.

Επομένως, πιο τολμηρός !