Λειτουργία οχήματος. Τι μπορώ να κάνω για να αποτρέψω το πάγωμα των παραθύρων;

Το πλύσιμο των παραθύρων του αυτοκινήτου το πρωί για να αφαιρέσετε τον πάγο από αυτά είναι μια κουραστική και χρονοβόρα εργασία και μπορείτε επίσης να ξύσετε τη γυάλινη επιφάνεια. Ωστόσο, υπάρχουν τρόποι για να αποτρέψετε τη συσσώρευση πάγου στα παράθυρα.

Για να απαλλαγούν από τον πάγο από τα παράθυρα του αυτοκινήτου, οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποιούν ξύστρα πάγου. Μερικές φορές απλά δεν υπάρχει άλλη διέξοδος όταν η γυάλινη επιφάνεια καλύπτεται με ένα παχύ στρώμα πάγου.

Μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν υγρούς αποψύκτες σε μορφή σπρέι ή σπρέι. Με αυτόν τον τρόπο, θα αποφύγουμε γρατσουνιές που μπορεί να εμφανιστούν μετά τη χρήση της ξύστρας. Ωστόσο, η χρήση αποπαγωτικού μπορεί να είναι προβληματική, για παράδειγμα, σε ισχυρούς ανέμους. Επιπλέον, για να λειτουργήσει η ουσία χρειάζονται αρκετά λεπτά. Και αν κάνει κρύο έξω, μπορεί να παγώσει και το ξεπαγωτικό του παρμπρίζ.

Ωστόσο, υπάρχουν τρόποι για να αποτρέψετε εντελώς τη συσσώρευση πάγου στα παράθυρα. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να κλείνεις τα παράθυρα το βράδυ με ένα σεντόνι, ένα χαλί (σαν αλεξήλιο) ή ακόμα και απλό χαρτόνι. Δυστυχώς, αυτή η λύση είναι αποτελεσματική μόνο για το παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου. Είναι κεκλιμένο, γεγονός που διευκολύνει την τοποθέτηση και την τοποθέτηση του καλύμματος ή του χαλιού (π.χ. με υαλοκαθαριστήρες). Ακόμη λιγότερο, η αφαίρεση του παγωτού από το παρμπρίζ είναι η μεγαλύτερη πρόκληση, οπότε αξίζει να το δοκιμάσετε.

Δείτε επίσης: Βόλτα με αστραπή. Πώς λειτουργεί στην πράξη;

Μια άλλη λύση είναι να αφήσετε το αυτοκίνητο κάτω από ένα υπόστεγο για μια νύχτα. Οι ειδικοί λένε ότι μια τέτοια λύση αποτρέπει το πάγωμα των παραθύρων ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς. Επιπλέον, αν χιονίσει, έχουμε το πρόβλημα να αφαιρέσουμε το χιόνι από το αυτοκίνητο. Αλλά η δυνατότητα στάθμευσης ενός αυτοκινήτου κάτω από ένα θόλο είναι διαθέσιμη σε λίγους οδηγούς.

Μπορείτε επίσης να αερίσετε καλά το εσωτερικό πριν αφήσετε το αυτοκίνητο για τη νύχτα. Η ιδέα είναι να αφαιρέσετε τον ζεστό αέρα από την καμπίνα, ο οποίος ζεσταίνει επίσης τα παράθυρα όπου λιώνει το χιόνι που πέφτει. Όταν μπαίνει ο παγετός, το υγρό γυαλί παγώνει. Ο αερισμός του θαλάμου επιβατών πριν από μια νυχτερινή στάση έχει επίσης το πλεονέκτημα ότι περιορίζει την εξάτμιση του παραθύρου από το εσωτερικό.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι σύμφωνα με τους Κανόνες Οδοποιίας (άρθρο 66 παράγραφος 1 παράγραφοι 1 και 5), κάθε όχημα που χρησιμοποιείται στην οδική κυκλοφορία πρέπει να είναι εξοπλισμένο και συντηρημένο κατά τρόπο ώστε η χρήση του να μην θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια επιβάτες ή άλλους χρήστες του δρόμου, παραβίασε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και δεν έβλαψε κανέναν. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την απομάκρυνση του χιονιού και το ξεπάγωμα του αυτοκινήτου. Σε μια κατάσταση όπου η αστυνομία σταματά ένα όχημα χωρίς χιόνι, ο οδηγός υπόκειται σε πρόστιμο από 20 έως 500 PLN και έξι βαθμούς μειονεκτήματος.

Δείτε επίσης: Δοκιμές Skoda Kamiq - το μικρότερο SUV της Skoda