Γρήγορη αλλαγή λαδιού στον κινητήρα - μια αποτελεσματική και γρήγορη διαδικασία
περιεχόμενο
Η γρήγορη αλλαγή λαδιού κινητήρα είναι μια διαδικασία που κερδίζει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των σύγχρονων αυτοκινητιστών που έχουν συνηθίσει να εκτιμούν το χρόνο τους.
Εξπρές αλλαγή λαδιού στον κινητήρα - η ουσία της διαδικασίας
Με μια γρήγορη αλλαγή, το λάδι αφαιρείται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου μέσω της οπής στην οποία εισάγεται η ράβδος στάθμης λιπαντικού. Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται αφού φέρει τον κινητήρα του οχήματος στην τυπική θερμοκρασία λειτουργίας του. Το ιξώδες του λαδιού μετά τη θέρμανση χαρακτηρίζεται από έναν τέτοιο δείκτη που εξασφαλίζει την ευκολότερη και ταχύτερη άντλησή του.
Η διαδικασία είναι η εξής:
- η ράβδος στάθμης λαδιού αφαιρείται από την τρύπα.
- αντί αυτού, εισάγεται ένας σωλήνας της μονάδας, με τη βοήθεια του οποίου αντλείται το λάδι.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να εγκαταστήσετε το σωλήνα στο μέγιστο - θα πρέπει να θάψει το άκρο του στο τηγάνι όπου βρίσκεται το λάδι.
Μέσα στη μονάδα που χρησιμοποιείται για «στιγμιαία» αλλαγή λαδιού, σχηματίζεται μια αραιή πίεση. Αυτό γίνεται δυνατό όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρική αντλία ή απλή χειροκίνητη αντλία. Λόγω του σχηματισμού μειωμένης πίεσης, το λάδι αρχίζει να ρέει στο δοχείο της μονάδας άντλησης που χρησιμοποιείται. Μετά την άντληση, το υγρό μπορεί να αποστραγγιστεί από τη δεξαμενή και να γεμίσει με μια νέα σύνθεση λαδιού.
Αλλαγή λαδιού υλικού στον κινητήρα - τα πλεονεκτήματα της τεχνικής
Ο τυπικός τρόπος αντικατάστασης της σύνθεσης λαδιού περιλαμβάνει την ανάγκη εγκατάστασης του αυτοκινήτου σε αερογέφυρα ή ανελκυστήρα. Χωρίς αυτό, είναι αδύνατο να φτάσετε στη λεκάνη λαδιού του οχήματος, όπου βρίσκεται η οπή αποστράγγισης. Είναι σαφές ότι αυτό απαιτεί πολύ χρόνο.
Πολύς χρόνος, επιπλέον, δαπανάται για το ξεβίδωμα της τάπας αποστράγγισης. Οι έμπειροι οδηγοί γνωρίζουν ότι αυτή η διαδικασία μπορεί μερικές φορές να είναι πολύ, πολύ δύσκολη, ειδικά σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Η αλλαγή λαδιού υλικού στον κινητήρα δεν απαιτεί όλα αυτά τα πολύπλοκα βήματα. Για το οποίο, κατ 'αρχήν, οι αυτοκινητιστές το λατρεύουν.
Εστιάζουμε στο γεγονός ότι κατά την αφαίρεση του παλιού και την πλήρωση του νέου υγρού σύμφωνα με την περιγραφόμενη τεχνολογία, δεν χρειάζεται να σκαρφαλώσετε κάτω από το αυτοκίνητο, καθώς για τη διαδικασία είναι απαραίτητο μόνο να ανοίξετε το κάλυμμα της κουκούλας. Οι αυτοκινητιστές μπορούν να ξεχάσουν με ασφάλεια τις υπερβάσεις και την αποσυναρμολόγηση της προστασίας του στροφαλοθαλάμου όταν παραγγέλνουν μια υπηρεσία ταχείας αντικατάστασης!
Μειονεκτήματα αλλαγής λαδιού κινητήρα υπό κενό
Δυστυχώς, αυτή η μέθοδος έχει και τα μειονεκτήματά της. Το λεγόμενο «βαρύ λάδι», που είναι και το πιο μολυσμένο, κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου συσσωρεύεται στο κάτω μέρος του κάρτερ. Σε μια τέτοια "βαριά" σύνθεση, περιέχονται με ακρίβεια κλάσματα που έχουν αρνητική επίδραση στον κινητήρα. Αυτά περιλαμβάνουν:
- σωματίδια βρωμιάς?
- καμένα υπολείμματα?
- μεταλλική σκόνη.
Η αλλαγή λαδιού υπό κενό στον κινητήρα δεν απαλλάσσει εντελώς από αυτά τα κλάσματα. Με κάθε νέο γρήγορο γέμισμα, θα αρχίσουν να συσσωρεύονται βλαβερά εναιωρήματα σε φρέσκο λάδι, μειώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του γεμάτου υγρού. Για το λόγο αυτό, οι ειδικοί συμβουλεύουν να αλλάζετε περιοδικά το λάδι χρησιμοποιώντας τυπική τεχνολογία.
Άλλη μια στιγμή. Με την παραδοσιακή μέθοδο πλήρωσης ενός νέου λιπαντικού, ένας μηχανικός αυτοκινήτων έχει την ευκαιρία να αναλύσει την κατάσταση και τη λειτουργικότητα διαφόρων μηχανισμών οχημάτων που βρίσκονται στο κάτω μέρος του. Είναι σαφές ότι με αντικατάσταση κενού, δεν έχει τέτοια ευκαιρία, γιατί ο μηχανικός δεν κοιτάζει καν κάτω από το κάτω μέρος του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν υποβάλλεται σε συνήθεις ελέγχους που μπορεί να αποκαλύψουν τυχόν ζημιές σε εξαρτήματα του αυτοκινήτου.
