Επιβεβαιώθηκε η ηλεκτρική διπλή καμπίνα Rivian R1T για την Αυστραλία: Σπαστική ταχύτητα Porsche, ρυμούλκηση που προκαλεί ντροπή HiLux

Το πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό διπλής καμπίνας και το SUV της Rivian επιβεβαιώθηκαν για την Αυστραλία και τα στελέχη της εταιρείας επιβεβαίωσαν σήμερα ότι ένα ζευγάρι βαρέων βαρών EV είναι εγγυημένα για την αγορά μας.

Η μάρκα Rivian - ο πλήρως ηλεκτρικός ανταγωνιστής της Tesla που είναι υπεύθυνος για το φορτηγό R1T και το SUV R1S, και αυτή που μόλις έλαβε επένδυση περίπου 700 εκατομμυρίων δολαρίων με επικεφαλής την Amazon - δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει στην Αμερική, με την αρχική παραγωγή να έχει προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Οκτώβριο. . Αλλά στα χαρτιά, τα χαρακτηριστικά των βαρέων βαρών είναι απίστευτα. Εξοπλισμένη με σύστημα τεσσάρων κινητήρων με 147 kW ανά τροχό και συνολική ροπή 14,000 Nm, η Rivian λέει ότι το φορτηγό και το SUV της μπορούν να επιταχύνουν από 160 km/h σε 7.0 km/h σε μόλις XNUMX δευτερόλεπτα.

Ερωτηθείς εάν το ηλεκτρικό φορτηγό του θα μπορούσε να αντιμετωπίσει έναν ανταγωνιστή του ICE εκτός δρόμου, ο Brian Geis, ο αρχιμηχανικός της μάρκας, δεν έμεινε πίσω.

«Εστιάσαμε πραγματικά στις εκτός δρόμου δυνατότητες αυτών των οχημάτων. Έχουμε 14" δυναμική απόσταση από το έδαφος, έχουμε δομικό πάτο, έχουμε μόνιμη τετρακίνηση, ώστε να μπορούμε να ανεβαίνουμε 45 μοίρες και μπορούμε να φτάσουμε από το μηδέν στα 60 χλμ./ώρα σε 96 δευτερόλεπτα», λέει.

«Μπορώ να ρυμουλκήσω 10,000 4.5 λίβρες (400 τόνοι). Έχω μια σκηνή που μπορώ να πετάξω στο πίσω μέρος ενός φορτηγού, έχω αυτονομία 643 μιλίων (XNUMX χλμ), έχω μόνιμη τετρακίνηση ώστε να μπορώ να κάνω ό,τι μπορεί ένα άλλο αυτοκίνητο και μετά κάτι».

Αν και ο Geis δεν θα δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, επιβεβαίωσε ότι η μάρκα σχεδιάζει μια τοπική κυκλοφορία, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί τουλάχιστον 18 μήνες μετά την αμερικανική κυκλοφορία της μάρκας μέχρι το τέλος του 2020.

«Ναι, θα έχουμε ένα λανσάρισμα στην Αυστραλία. Και ανυπομονώ να επιστρέψω στην Αυστραλία και να το δείξω σε όλους αυτούς τους υπέροχους ανθρώπους», λέει.

Ωστόσο, η μάρκα προειδοποιεί να μην περιμένουμε μια χαμηλή τιμή, καθώς το R1T απευθύνεται ειδικά σε πιο «επίδοξους» πελάτες και η Gase λέει ότι θα μπορούσε να απομακρύνει τους πελάτες τόσο από σπορ αυτοκίνητα όσο και από σεντάν. Στις ΗΠΑ, το ute θα ξεκινά από 69,000 δολάρια και το SUV από τις 74,000 δολάρια.

«Ό,τι παράγουμε ως εταιρεία είναι κάτι που θεωρούμε επιθυμητό. Θέλω κάποιος να έχει αυτή την αφίσα στον τοίχο του για 10 χρόνια, όπως είχα μια αφίσα της Lamborghini όταν ήμουν παιδί», λέει.

«Ενώ τα άλογα εργασίας είναι εξαιρετικά πρακτικά και κάνουν πολλά σπουδαία πράγματα, θέλω να τα παρουσιάσω σε ένα προσβάσιμο τοπίο όπου τα κοιτάς και σκέφτεσαι: «τι εξοικονομώ στις επισκευές, τι εξοικονομώ στα καύσιμα και τι κάνω στην πραγματικότητα εργαστείτε.». θέλεις να βγεις από το αυτοκίνητο, αυτό ταιριάζει».

«Νομίζω ότι οι άνθρωποι θα έρθουν σε αυτό από την 911, οι άνθρωποι θα έρθουν σε αυτό από το F150 και οι άνθρωποι θα έρθουν σε αυτό από το sedan. Επειδή αυτά τα προϊόντα έχουν τόσους πολλούς συμβιβασμούς.

"Βάζει αποθηκευτικό χώρο που κλειδώνει σε αυτόν τον χώρο που δεν υπάρχει, προσθέτει δυναμική ανάρτηση, έτσι στο δρόμο αισθάνεται εξαιρετικά ικανό και πολύ μικρότερο από ό, τι είναι, αλλά τότε έχετε επίσης αυτήν την πλευρά εκτός δρόμου για το όχημα - αυτό το Duality δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή. "

Θα είναι το RT1 ο βασιλιάς των φορτηγών όταν φτάσει στην Αυστραλία;