Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αντάξιο του πόθου; Ο επερχόμενος αντικαταστάτης του Lexus IS θα μπορούσε να είναι το παιδί του Nissan Skyline GT-S και του Tesla Model 3
Προσοχή, Tesla Model 3: Το πρωτότυπο Lexus Electrified Sedan που ονομάστηκε χωρίς φαντασία δίνει μια κλεφτή ματιά στο Lexus IS EV του 2025.
Εάν είστε λάτρης του Lexus IS και είστε απογοητευμένοι που η σειρά δεν είναι πλέον διαθέσιμη στην Αυστραλία, τότε υπάρχει μια φωτεινή ακτίνα στο τέλος του τούνελ, με τη Lexus να αποκαλύπτει ότι μια αντικατάσταση αυτού του είδους βρίσκεται στη διαδικασία σχεδιασμού προϊόντων. για το 2025.
Επιπλέον, σε αντίθεση με το μοντέλο τέταρτης γενιάς που καταργήθηκε πρόσφατα, το οποίο ήταν μια αν και πλήρως επανασχεδιασμένη έκδοση του προκατόχου του του 2013, ο διάδοχος αναμένεται να εφευρεθεί εκ νέου ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία.
Με τα Tesla Model 3, Polestar 2 και το επερχόμενο Hyundai Ioniq 6 μεταξύ πολλών άλλων EV σε σχήμα σεντάν που δεν έχουμε δει ακόμα, το επόμενο IS αναμένεται να είναι μια παραγωγή παραγωγής του Lexus Electrified Sedan concept. παρουσιάστηκε τον Δεκέμβριο.
Το μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικό σπορ σεντάν, που βασίζεται στην προηγμένη αρθρωτή πλατφόρμα που στηρίζει το νέο SUV Toyota bZX4, αναμένεται να αποτελέσει μέρος της επένδυσης 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Toyota σε ηλεκτρικά οχήματα, στην οποία θα κατασκευαστούν 30 νέα EV μέχρι το 2030.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Lexus Australia, John Pappas, οι συζητήσεις είναι ήδη σε εξέλιξη για το τι θα αναπτυχθεί για να αντικαταστήσει την κάποτε δημοφιλή σειρά σεντάν μεσαίου μεγέθους αυτής της χώρας.
«Οι Αυστραλοί λάτρεψαν το IS», είπε στα αυστραλιανά μέσα ενημέρωσης κατά την παρουσίαση του ολοκαίνουργιου μεσαίου μεγέθους SUV δεύτερης γενιάς Lexus NX στη Μελβούρνη νωρίτερα αυτό το μήνα. «Και είδαμε πολύ καλή ανάπτυξη πέρυσι ακόμη και με το IS, οπότε το IS είναι ακόμα σημαντικό για εμάς.
«Αλλά εργαζόμαστε πολύ ακούραστα με τη Lexus International για το μελλοντικό χαρτοφυλάκιο προϊόντων... και δεν έχουμε τίποτα συγκεκριμένο να ανακοινώσουμε για αντικατάσταση του IS.
«Το IS ήταν ένα πολύ καλό αυτοκίνητο για εμάς και οι πελάτες το λάτρεψαν. Επομένως, θα συνεχίσουμε να εξετάζουμε από την οπτική του σχεδιασμού προϊόντων με τους σχεδιαστές προϊόντων μας όσον αφορά το πώς θα μοιάζει. Δεν μπορώ να επιβεβαιώσω. Αλλά αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον για εμάς».
Κρίνοντας από το concept του Lexus Electrified Sedan, το επερχόμενο IS θα αναδείξει πραγματικά τις φιλοδοξίες του για σπορ sedan, με τεράστιους θόλους τροχών, μυώδεις γοφούς, κεκλιμένη γραμμή οροφής, ρουθούνια κουκούλας και λαξευμένη μύτη που θυμίζει παλαιότερα ιαπωνικά εικονίδια όπως το απίστευτο Nissan R34 Skyline GT. -R V-ειδικό
Αναφορές από την Ιαπωνία υποδηλώνουν ότι το 2025 IS EV θα ακολουθήσει το πρότυπο Tesla, προσφέροντας επιλογές κίνησης με μονοκινητήρα πίσω και διπλού κινητήρα, καθώς η Lexus προσπαθεί να αξιοποιήσει την άνευ προηγουμένου επιτυχία του Model 3. Το καλύτερο -Η θέση πώλησης EV στην ιστορία είναι ακόμη πιο αξιοσημείωτη δεδομένου ότι τα Sedan βγήκαν από τη μόδα υπέρ των SUV και των crossover.
Μιλώντας για αυτό, το επόμενο IS θα ακολουθήσει το Lexus RZ EV SUV, το οποίο θα παρουσιαστεί σε μορφή παραγωγής το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Αυστραλία είτε το επόμενο έτος είτε το 2024, την παραγωγή και άλλους παγκόσμιους περιορισμούς παραγωγής. επιτρέπει.
Δεδομένου ότι το IS είναι εδώ και πολύ καιρό ένα από τα νεότερα μοντέλα στη γκάμα της Lexus, καθώς και ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα και συναρπαστικά (εκτός από το LFA) με εκδόσεις όπως το σπορ sedan BMW M3 IS F, είναι σαφές ότι η μάρκα πολυτελείας της Toyota Δεν θέλετε να κατακτήσετε τη φήμη που έχετε κερδίσει ως η ιαπωνική εναλλακτική στη Σειρά 3. Το 2025 δεν μπορεί να έρθει αρκετά σύντομα.
Εν τω μεταξύ, ο κ. Παππάς πρόσθεσε ότι το ES θα είναι καλύτερο για τους αγοραστές που αναζητούν ένα σεντάν Lexus τριών κιβωτίων, ακόμα κι αν η διαμόρφωση του μπροστινού τροχού είναι ακριβώς το αντίθετο από αυτό που αντιπροσωπεύει το IS τα τελευταία 23 χρόνια.
«Από μια μεταβατική σκοπιά, το IS είναι ένα σπορ σεντάν», είπε. «Για παράδειγμα, το ES είναι ένα πολυτελές σεντάν, αλλά έχουμε το F Sport, οπότε θα δούμε μερικούς από αυτούς τους σπορ αγοραστές IS να μετακινούνται σε (αυτό).»
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η υπάρχουσα γκάμα IS σταμάτησε στα τέλη του 2021 στην Αυστραλία, μαζί με διάφορα άλλα μοντέλα, όπως το RC coupe της Lexus και το υβριδικό hatchback CT, λόγω της αδυναμίας τους να πληρούν τους αυστηρούς νέους κανονισμούς ασφαλείας που τέθηκαν σε ισχύ τον περασμένο Νοέμβριο. έτος. , αλλά δεν έχουν ακόμη εφαρμοστεί σε άλλα μέρη σε όλο τον κόσμο.
Ειδικότερα, ο ADR (Australian Design Rule) 85/00 καλύπτει τη νέα δοκιμή πρόσκρουσης στην πλευρά της κολόνας με την οποία αυτά τα γερασμένα μοντέλα Lexus θα είχαν δυσκολευτεί να ανταποκριθούν στις μελλοντικές απαιτήσεις έγκρισης.
Σε άλλες αγορές, το τρέχον IS παραμένει και αναμένεται να διαρκέσει έως ότου φτάσει η αντικατάσταση του EV κάποια στιγμή το 2025 ή φέτος.
Παρακολουθήστε αυτό το μέρος!
