Ηλεκτρικά ποδήλατα: Ευρωπαϊκές μπαταρίες για το 2019

Ενώ οι περισσότερες μπαταρίες ηλεκτρικών ποδηλάτων που πωλούνται στην Ευρώπη προέρχονται από την Κίνα, την Κορέα ή την Ιαπωνία, οι κατασκευαστές σχεδιάζουν να δημιουργήσουν μεγάλης κλίμακας παραγωγή στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Η παραγωγή, η οποία θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2019.

Η BMZ, που θεωρείται ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών στην Ευρώπη, δήλωσε ότι θέλει να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο μπαταριών λιθίου κατά τη διάρκεια της εμπορικής έκθεσης Eurobike, μιας μεγάλης συγκέντρωσης ποδηλατών.

Συγκεντρώνοντας 17 επιχειρήσεις σε μια πρωτοβουλία που βασίζεται στο TerraE, το εργοστάσιο, του οποίου η τοποθεσία δεν έχει ακόμη καθοριστεί, θα απαιτήσει μια επένδυση 400 εκατομμυρίων ευρώ. ” Το πρώτο βήμα Σύμφωνα με τον Sven Bauer, Διευθύνοντα Σύμβουλο της BMZ, ο οποίος προβλέπει μια παγκόσμια επένδυση 1,4 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη δημιουργία αυτού του νέου εργοστασίου παραγωγής, που έχει προγραμματιστεί να ανοίξει το 2019.

Η παραγωγή θα πρέπει να είναι περίπου 2019 GWh μεταξύ 2020 και 4 και 38 GWh έως το 2028. Αυτό είναι αρκετό για να εφοδιάσει την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και ηλεκτρικών ποδηλάτων, με νέες γενιές μπαταριών.

Ως εκ τούτου, το TerraE Gigafactory θα επικεντρωθεί στην παραγωγή των νέων 21700 κυψελών, οι οποίες έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τις τρέχουσες μπαταρίες. Όταν εφαρμόζονται σε ηλεκτρικά ποδήλατα, αυτά τα στοιχεία υπόσχονται να ανοίξουν νέους ορίζοντες όσον αφορά την αυτονομία. Στο Eurobike, το ισπανικό ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού Atom της BH (παρακάτω) χρησιμοποίησε αυτή την τεχνολογία με ένα πακέτο 720 Wh με διαστάσεις και βάρος ισοδύναμα με το προηγούμενο μοντέλο.