EPB - ηλεκτρικό χειρόφρενο. Τι οφέλη έχει; Δείτε πώς λειτουργεί και πώς να το χρησιμοποιήσετε!

Το ηλεκτρικό χειρόφρενο αντικαθιστά τον στάνταρ μοχλό, ελευθερώνοντας χώρο στο εσωτερικό του οχήματος. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο άνετο και, ταυτόχρονα, το νέο στοιχείο λειτουργεί εξίσου αποτελεσματικά με το παλιό σύστημα. Παρουσιάζουμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες σχετικά με αυτήν την τεχνολογία. 

Ηλεκτρικό χειρόφρενο - τι είναι;

Η EPB είναι μια τεχνολογία που θα μπορούσε να αντικαταστήσει πλήρως τον χειροκίνητο μοχλό στο μέλλον. Η αποτελεσματική λειτουργία της ηλεκτρισμένης ποικιλίας βασίζεται σε ενεργοποιητές. Βρίσκονται στο φρένο που βρίσκεται στο πίσω μέρος, καθώς και στη μονάδα ελέγχου. 

EPB (Αγγλικά) Ηλεκτρικό χειρόφρενο) δεν είναι ο μόνος όρος για αυτήν την καινοτομία. Μπορείτε επίσης να βρείτε τις συντομογραφίες APB, EFB ή EMF - αναφέρονται επίσης στο ηλεκτρικό χειρόφρενο. Μεταξύ των μεγαλύτερων προμηθευτών αυτού του εξοπλισμού είναι οι μάρκες ZF TRW, Bosch και Continental Teves.

Σε τι διαφέρει η ηλεκτρική έκδοση από το κλασικό φρένο;

Χρησιμοποιώντας ένα τυπικό χειρόφρενο, ο οδηγός μπορούσε να χρησιμοποιήσει ένα χέρι ή ένα πεντάλ για να εμπλακεί ή να απεμπλακεί μια μηχανική συσκευή που ενεργοποίησε τα φρένα στο πίσω σύστημα μέσω καλωδίων. Η δύναμη που επενεργούσε στο τύμπανο ή στο δίσκο ακινητοποίησε αποτελεσματικά το όχημα.

Το αυτόματο φρένο βασίζεται σε τρία ηλεκτρικά συστήματα, με κοινό χαρακτηριστικό την αντικατάσταση ενός μηχανικού μοχλού με μια ηλεκτρικά λειτουργική μονάδα. Αξίζει να μάθετε περισσότερα για τις διαθέσιμες λύσεις και συστήματα. 

Cable Puller System - σύστημα έλξης καλωδίων

Η πρώτη παραλλαγή ονομάζεται σύστημα τοποθέτησης καλωδίων. Πώς λειτουργεί το σύστημα απογύμνωσης καλωδίων; Τεντώνει τον μηχανικό εντατήρα του καλωδίου, γεγονός που δημιουργεί μια δύναμη τάνυσης (όπως και στη συμβατική έκδοση πίσω φρένου). Αυτή η παραλλαγή EPB μπορεί να ενσωματωθεί στην τρέχουσα σχεδίαση του οχήματος - μπορείτε να επιλέξετε ελεύθερα τη θέση εγκατάστασης. Το πλεονέκτημα είναι επίσης ότι το εν λόγω σύστημα λειτουργεί με τύμπανο και δισκόφρενα.

Motor on Caliper System - ένας ηλεκτροκινητήρας στο σύστημα δαγκάνας φρένων

Μικρά συγκροτήματα κινητήρων με γρανάζια, γνωστά και ως ενεργοποιητές άμεσης ενέργειας, είναι τοποθετημένα στη δαγκάνα του φρένου και ενεργοποιούν τα έμβολα φρένων της πίσω δαγκάνας. Έτσι, δημιουργούν την απαραίτητη δύναμη κλειδώματος. Το σύστημα Motor on Caliper διακρίνεται και από το γεγονός ότι δεν έχει καλώδια. Ενσωματώνεται εύκολα στο όχημα. Λειτουργεί μόνο με δισκόφρενα. 

Ηλεκτρικό φρένο τυμπάνου - πώς λειτουργεί;

Το ηλεκτρικό ταμπούρο είναι μια τεχνολογία που χρησιμοποιείται για βαρέα οχήματα. Πώς λειτουργεί αυτή η επιλογή ηλεκτρικού χειρόφρενου; Η μονάδα μειωμένου κινητήρα ενεργοποιεί το τύμπανο φρένου, το οποίο δημιουργεί κάθετη δύναμη και παρέχει πέδηση. Χάρη σε αυτό, δεν χρειάζεται να τραβήξετε καλώδια. 

Είναι καλή λύση η χρήση ηλεκτρικού χειρόφρενου;

Το ηλεκτρισμένο φρένο είναι ένα μεγάλο βήμα προς την εισαγωγή λύσεων που θα αυτοματοποιούσαν πλήρως τη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Η χρήση αυτής της τεχνολογίας σίγουρα βελτιώνει την οδηγική άνεση. Αυτό μπορεί να κάνει πολύ πιο εύκολη την εκκίνηση όταν το όχημα είναι ανηφορικό. 

Η χρήση ηλεκτρικού χειρόφρενου επηρεάζει επίσης τον εσωτερικό σχεδιασμό του οχήματος. Τα αυτοκίνητα που δημιουργούν επιπλέον χώρο εξαλείφοντας τον τυπικό μοχλό χειρός μπορεί να είναι πιο άνετα και να έχουν πιο ελκυστικά σχέδια. Ένα ηλεκτρικό χειρόφρενο με μπουτόν θα είναι επίσης πιο εύκολο στη χρήση.