eSkootr S1X: ένα ηλεκτρικό σκούτερ κατασκευασμένο για τον ανταγωνισμό
Ατομική ηλεκτρική μεταφορά

eSkootr S1X: ένα ηλεκτρικό σκούτερ κατασκευασμένο για τον ανταγωνισμό

eSkootr S1X: ένα ηλεκτρικό σκούτερ κατασκευασμένο για τον ανταγωνισμό

Σχεδιασμένο για να συμμετέχει στο πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ηλεκτρικών σκούτερ, το eSkootr S1X μοιάζει ελάχιστα με τις μηχανές που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στους δρόμους μας. 

Η επιτυχία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Grand Prix της Formula E φαίνεται να έχει εμπνεύσει νέες κατηγορίες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ενώ η ηλεκτρική μοτοσικλέτα έχει ήδη το δικό της προβάδισμα, το ηλεκτρικό σκούτερ θα αποκτήσει σύντομα το δικό της. Νεοσχεδιασμένο Πρωτάθλημα eSkootr μόλις παρουσίασε το S1X, ένα ηλεκτρικό σκούτερ με εξαιρετικές επιδόσεις. 

Πολύ πιο επιβλητικό από ένα κλασικό σκούτερ, eSkootr S1X ξεχωρίζει για τα φέρινγκ και τη φουτουριστική του εμφάνιση. Κατασκευασμένο για εξαιρετική απόδοση, το μηχάνημα είναι τοποθετημένο σε τροχούς 6.5 ιντσών και ζυγίζει όχι λιγότερο από 35 κιλά, διπλάσιο από το μέγεθος ενός συμβατικού ηλεκτρικού σκούτερ. 

eSkootr S1X: ένα ηλεκτρικό σκούτερ κατασκευασμένο για τον ανταγωνισμό

Ισχύς 12 kW

Όσο για τον κινητήρα, το S1X έχει αρκετά για να κάψει πίσσα. Εξοπλισμένο με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες 6 kW ενσωματωμένους σε κάθε τροχό, αναπτύσσεται ισχύς έως 12 kW. Τι να διασκορπίσετε στα 100 km / h μέγιστη ταχύτητα. 

Αντίστοιχα, το μέγεθος η μπαταρία συσσωρεύει 1.33 kWh ενεργειακής έντασης. Σε αυτό το επίπεδο ισχύος, η αυτονομία δεν είναι τρελή, αλλά αρκεί να τη διατηρήσεις 8-10 λεπτά στην πίστα.

Το ηλεκτρικό σκούτερ eSkootr S1X, που κρατήθηκε στη μέση του διαγωνισμού, θα κληθεί να συμμετάσχει σε ένα ειδικό πρωτάθλημα. Αποτελείται από έξι γύρους, δέκα ομάδες των τριών πιλότων θα διαγωνιστούν σε αυτό. Τώρα μένει να βρούμε τους στάβλους. Θα πρέπει να ξοδέψουν 466 ευρώ για να συμμετάσχουν στην πρώτη σεζόν του πρωταθλήματος.

eSkootr S1X: ένα ηλεκτρικό σκούτερ κατασκευασμένο για τον ανταγωνισμό

Προσθέστε ένα σχόλιο