ESP, cruise control, αισθητήρες στάθμευσης - τι εξοπλισμό πρέπει να έχετε σε ένα αυτοκίνητο;

Οι προσφορές για πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων οχημάτων στερούνται πληροφοριών σχετικά με τον εξοπλισμό. Σε αντίθεση με ό,τι φαίνεται, δεν χρειάζεται να αναζητήσετε ένα πλήρως ανακαινισμένο αυτοκίνητο για να απολαύσετε άνεση και ασφάλεια. Τι εξοπλισμό πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητό σας;

Τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται σήμερα είναι συνήθως πολύ καλά εξοπλισμένα, αλλά πρέπει να πληρώσετε πολλά επιπλέον χρήματα για πολλά επιπλέον. Ενώ τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα διαθέτουν κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα ή ένα σετ αερόσακων στάνταρ, τα αυτοκίνητα πόλης έχουν πολύ λιγότερα να προσφέρουν.

Καταπληκτικό μωρό; Γιατί όχι!

Αυτή τη στιγμή, σχεδόν κάθε μάρκα στην αγορά προσφέρει τη δυνατότητα οποιασδήποτε διαμόρφωσης οχήματος, ανεξαρτήτως κατηγορίας και τιμής. Οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων πωλούν όλο και περισσότερο μωρά με δερμάτινες επενδύσεις, προβολείς xenon και δορυφορική πλοήγηση. Επομένως, ένα αυτοκίνητο κατηγορίας πόλης αξίας 60-70 χιλιάδων ζλότι δεν είναι αξιοπερίεργο σήμερα.

Για παράδειγμα, στον εκθεσιακό χώρο Fiat Auto Res στο Rzeszow, ένα Fiat 500 πωλήθηκε για 65 PLN. Το αυτοκίνητο, αν και μικρό, είχε γυάλινη οροφή, αισθητήρες στάθμευσης, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, κιτ ηχείων, αυτόματο κλιματισμό, 7 αερόσακους, ESP, δερμάτινο τιμόνι, υπολογιστή οχήματος, προβολείς αλογόνου και ραδιόφωνο. Συν έναν κινητήρα 100 λίτρων 1,4 λίτρων. Πολλά αυτοκίνητα στη συμπαγή κατηγορία, και μερικές φορές στην κατηγορία D, δεν είναι τόσο εξοπλισμένα.      

Οι συντάκτες συνιστούν:

Μέτρηση τμηματικής ταχύτητας. Καταγράφει αδικήματα τη νύχτα;

Εγγραφή οχήματος. Θα υπάρξουν αλλαγές

Αυτά τα μοντέλα είναι κορυφαία στην αξιοπιστία. Εκτίμηση

Η δερμάτινη επένδυση είναι όμορφη αλλά μη πρακτική.

Δεν αξίζει να πληρώσετε επιπλέον για όλους τους ακριβούς επιπλέον εξοπλισμό. Ο Sławomir Jamroz από τον εκθεσιακό χώρο Honda Sigma Car στο Rzeszów συνιστά την επιλογή ενός εξοπλισμού αυτοκινήτου με βάση τον σκοπό του αυτοκινήτου. – Κατά τη γνώμη μου, κάθε αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το μέγεθός του, πρέπει να εγγυάται το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αξίζει πάντα να λαμβάνεται υπόψη ο μέγιστος αριθμός αερόσακων, καθώς και τα συστήματα υποστήριξης φρένων, πείθει ο πωλητής.

Για όλες τις κατηγορίες οχημάτων, αξίζει επίσης να επενδύσετε σε σύστημα κεντρικού κλειδώματος, προβολείς ομίχλης, αντικλεπτικό σύστημα και ηλεκτρικά παράθυρα. Αυτά είναι τα πρόσθετα που χρησιμοποιείτε. Το κλιματιστικό είναι επίσης σε αυτή τη λίστα, αν και μπορεί να είναι χειροκίνητο κλιματιστικό. Για τους περισσότερους κατασκευαστές, αυτό είναι πολύ φθηνότερο από ένα αυτόματο κλιματιστικό, ειδικά ένα διζωνικό.

Στην περίπτωση των αυτοκινήτων πόλης και των subcompact, οι έμποροι είναι στην κορυφή της λίστας των περιττών αξεσουάρ με προβολείς xenon με φώτα στροφής. Αξίζει να πληρώσετε επιπλέον για αυτά μόνο για ένα μεγάλο αυτοκίνητο που θα διανύσει μεγάλες αποστάσεις, ακόμη και τη νύχτα. - Στην πόλη, τα φώτα ημέρας είναι πολύ πιο χρήσιμα. Το πλεονέκτημά τους είναι και τα οικονομικά τους. Οι λαμπτήρες Xenon είναι ακριβοί, ενώ οι προβολείς LED καταναλώνουν πολύ λιγότερη ενέργεια, λέει ο Yamroz.

Η δερμάτινη ταπετσαρία είναι ένα ακριβό, αλλά όχι εντελώς πρακτικό αξεσουάρ. Ναι, οι καρέκλες φαίνονται πολύ ωραίες, αλλά απαιτούν ιδιαίτερη φροντίδα, χωρίς την οποία γίνονται γρήγορα άχρηστες. Επιπλέον, θερμαίνονται γρήγορα το καλοκαίρι και είναι δροσερά και δυσάρεστα στην αφή το χειμώνα. Ενώ στην περίπτωση των μπροστινών καθισμάτων αυτό το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί με την αγορά ενός συστήματος θέρμανσης και εξαερισμού, για τα πίσω καθίσματα πολλών μάρκων δεν είναι. Το μειονέκτημα του δέρματος είναι επίσης η υψηλή του ευαισθησία σε βλάβες. Γι' αυτό, για παράδειγμα, όταν βάζουν ένα παιδικό κάθισμα, πολλοί βάζουν από κάτω μια κουβέρτα για να μην κόψουν το ύφασμα. Από την άλλη πλευρά, το δέρμα είναι πιο ανθεκτικό στη βρωμιά - τα παιδιά δεν θα μπορούν να τρίψουν σοκολάτα ή άλλα πιάτα σε αυτό. Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο, και μερικές φορές ακόμη και αδύνατο, να αφαιρέσετε τέτοιες «εκπλήξεις» από την ταπετσαρία υφάσματος.

Gadgets πόλης

Στην περίπτωση οχημάτων που χρησιμοποιούνται σε μεγάλες διαδρομές, αξίζει να επενδύσετε σε πρόσθετη ρύθμιση καθίσματος ή κολόνας τιμονιού. Μπορείτε επίσης να σκεφτείτε τα εργοστασιακά, ελαφρώς φιμέ τζάμια, που αυξάνουν την οδηγική άνεση τις ηλιόλουστες μέρες. Μεταξύ των προσθηκών που δοκιμάζονται στην πόλη είναι οι αισθητήρες στάθμευσης που αξίζει να εξεταστούν (σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, ειδικά SUV, συνοδεύονται όλο και περισσότερο από κάμερα οπισθοπορείας). Και στις δύο περιπτώσεις, δεν θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για ένα επιπλέον σετ τροχών αλουμινίου για ένα χειμερινό σετ τροχών. Οι ατσάλινοι τροχοί είναι η καλύτερη και φθηνότερη λύση. Το χειμώνα και νωρίς την άνοιξη, είναι εύκολο να βλάψετε τον τροχό στα pits. Εν τω μεταξύ, η επισκευή ενός δίσκου αλουμινίου είναι πιο περίπλοκη και δαπανηρή.

Δείτε επίσης: Skoda Octavia στη δοκιμή μας

Πρόσθετος εξοπλισμός σε πακέτα - αποδίδει

Η λίστα των άχρηστων προσθηκών περιλαμβάνει επίσης έναν αισθητήρα βροχής που ενεργοποιεί αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες. Έχει νόημα μόνο ως μέρος ενός μεγαλύτερου πακέτου υλικού. Γιατί; Τα μεμονωμένα πρόσθετα είναι συχνά υπερτιμημένα. Τα πακέτα που περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, cruise control, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, πλευρικούς αερόσακους, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί ή κιτ hands-free μπορούν να εξοικονομήσουν έως και πολλές χιλιάδες PLN. Δεν είναι τυχαίο ότι οι περισσότερες μάρκες προσφέρουν πακέτα - διευκολύνουν την ολοκλήρωση και την κατασκευή αυτοκινήτων.

Τα χρησιμοποιημένα αξεσουάρ αρέσει να παίζουν κόλπα 

Προσφέρουμε μια ελαφρώς διαφορετική προσέγγιση στο θέμα του εξοπλισμού στην περίπτωση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Εδώ, οι προσθήκες θα πρέπει να ξεθωριάσουν στο παρασκήνιο, δίνοντας τη θέση τους στην τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. «Γιατί είναι προτιμότερο να αγοράσεις ένα λιγότερο πλήρες αλλά σε καλή κατάσταση αυτοκίνητο παρά ένα πλήρες, αλλά με υψηλά χιλιόμετρα και όχι σε κατάσταση λειτουργίας. Επίσης, να θυμάστε ότι σε ένα αυτοκίνητο που είναι πάνω από μια δεκαετία ηλικίας, τα ηλεκτρονικά αξεσουάρ ή ο αυτόματος κλιματισμός μπορεί να δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα από όσα αξίζουν. Και οι επισκευές μπορεί να είναι πολύ ακριβές, λέει ο μηχανικός αυτοκινήτων Stanislav Plonka.