Υπάρχει διαφορά μεταξύ γρήγορων και πρώιμων αλλαγών ταχύτητας;
Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι "νωρίς" και "γρήγορη" αλλαγή ταχυτήτων σημαίνει το ίδιο πράγμα. Στην πραγματικότητα, είναι δύο εντελώς διαφορετικοί όροι, ο καθένας με διαφορετικά εφέ.
Πρώιμη αλλαγή ταχύτητας
Η πρόωρη αλλαγή ταχύτητας είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για τη μετάβαση σε υψηλότερη ταχύτητα στο χρόνο. Ο πιο ιδανικός δείκτης είναι πριν ο κινητήρας φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα.
Κατά την εκτέλεση αυτής της ενέργειας, ο οδηγός δεν χρησιμοποιεί τον κινητήρα με πλήρη ισχύ, τον οποίο μπορεί να αναπτύξει. Εξαιτίας αυτού, η επιτάχυνση δεν μπορεί να είναι όσο το δυνατόν γρηγορότερη με αυτό το όχημα.
Από την άλλη πλευρά, λιγότερες στροφές οδηγούν σε εξοικονόμηση καυσίμου. Όταν αλλάζετε νωρίς, μπορείτε να οδηγείτε πολύ οικονομικά. Αυτός ο τύπος οδήγησης ονομάζεται επίσης οδήγηση χαμηλής ταχύτητας, επειδή χρησιμοποιείται μόνο το κάτω μέρος του εύρους στροφών του οχήματος.
Γρήγορη αλλαγή ταχυτήτων
Όταν μιλάμε για γρήγορη εναλλαγή, εννοούμε έναν διαφορετικό τύπο τεχνικής. Αυτό το στυλ μπορεί να μάθει. Η ουσία είναι ότι, χωρίς να τραβήξετε το πόδι σας από το πεντάλ αερίου, αλλάξτε την ταχύτητα. Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ του συμπλέκτη, εμφανίζεται ένα φαινόμενο ανάκαμψης (η ταχύτητα του κινητήρα δεν μειώνεται, αλλά διατηρείται στο μέγιστο επίπεδο).
Όταν χρησιμοποιείτε αυτήν την τεχνική, πρέπει να πιάσετε με σαφήνεια το όριο RPM στο οποίο μπορείτε να αλλάξετε. Διαφορετικά, το κιβώτιο θα αντιμετωπίσει υπερβολικό άγχος όταν έχει ενεργοποιηθεί η επόμενη ταχύτητα. Βρείτε μια ισορροπία μεταξύ επιτάχυνσης και πίεσης του συμπλέκτη. Μόνο τότε μπορείτε να επωφεληθείτε από τη γρήγορη εναλλαγή.
Αν θέλετε να επιταχύνετε γρήγορα στον αυτοκινητόδρομο, αυτή η δεξιότητα είναι χρήσιμη. Το αυτοκίνητο επιταχύνεται πιο αποτελεσματικά όταν ουσιαστικά δεν υπάρχει προσωρινό κενό μεταξύ των δύο ταχυτήτων, κάτι που συμβαίνει συνήθως όταν οδηγείτε οικονομικά.
Αυτή η λειτουργία είναι ευκολότερη σε μοντέρνα αυτοκίνητα παρά σε παλαιότερα. Το μοχλό των σύγχρονων κιβωτίων ταχυτήτων είναι μικρότερο και ο συμπλέκτης ανταποκρίνεται καλύτερα. Εάν πιστεύετε ότι μετά την αλλαγή της ταχύτητας, το αυτοκίνητο στερείται δυναμικής, αξίζει να επιστρέψετε σε μία ταχύτητα και να ανεβάσετε την ταχύτητα του κινητήρα σε επίπεδο στο οποίο θα υπάρξει περισσότερη ανάκρουση από το κουτί.
Τι να λάβετε υπόψη
Φυσικά, ο βαθμός επιτάχυνσης του αυτοκινήτου εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα. Οι μικροί κινητήρες μετατόπισης φθείρονται ταχύτερα καθώς τα βαρέα οχήματα απαιτούν υψηλότερες στροφές για γρήγορη επιτάχυνση.
Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σε υψηλές ταχύτητες στροφαλοφόρου. Η οδήγηση σε ταχύτητες άνω των 130 km / h μπορεί να οδηγήσει σε κατανάλωση καυσίμου 50% πάνω από τον μέσο όρο. Λάβετε υπόψη αυτό κατά τον προγραμματισμό ενός γρήγορου ταξιδιού μεταξύ δύο τοποθεσιών.
Είναι σημαντικό να θυμάστε για την ασφάλεια. Η γρήγορη αλλαγή και η γρήγορη οδήγηση αυξάνουν τον κίνδυνο για εσάς και άλλους χρήστες του δρόμου. Αυτός ο τύπος αλλαγής δεν πρέπει να χρησιμοποιείται στην κανονική οδήγηση. Η χρήση του συνιστάται σε άδειο δρόμο σε ξηρό καιρό και μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας.
