Αυτοί οι δίσκοι Indy 500 θα σας βάλουν στην πέμπτη ταχύτητα

Το Twenty-nineneen είναι η 103η σειρά του The Greatest Spectacle in Racing. Τριάντα έξι αυτοκίνητα θα παραταχθούν για να ξεκινήσουν στο εμβληματικό Brickyard της Indianapolis στον πιο διάσημο και διάσημο αγώνα αυτοκινήτου της Αμερικής. Όλοι οι αναβάτες θα διεκδικήσουν τη νίκη και την ευκαιρία να πιουν γάλα στον κύκλο των νικητών, αλλά μόνο ένας θα κερδίσει. Σε όλη την ιστορία του, το Indy 500 έχει δει μερικούς από τους καλύτερους οδηγούς και ομάδες στον κόσμο να ανταγωνίζονται για το Borg-Warner Trophy για περισσότερους από 200 γύρους σκληρής μάχης. Εδώ είναι τα καλύτερα ρεκόρ που θα σας βοηθήσουν να προετοιμαστείτε για τον φετινό αγώνα.

Δεν θα πιστεύετε πόσο χρονών ήταν ο νεότερος νικητής!

Γρηγορότερο μέσο ποσοστό νίκης

Θα ξεκινήσουμε με ένα ρεκόρ που συνοψίζει την ταχύτητα του Indy 500…. Το 2013, ο Tony Kanaan, αγωνιζόμενος με την ομάδα KV Racing Technologies, κέρδισε τον αγώνα με την υψηλότερη μέση ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ.

Καθοδόν προς την καρό σημαία μπροστά από τον Ryan Hunter-Reay, ο Kanaan είχε κατά μέσο όρο 187.433 mph σε 199 γύρους. Είναι αρκετά γρήγορο. Φανταστείτε τον ενθουσιασμό που θα ζούσατε αν σας επιτρεπόταν να οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο τρεις φορές πιο γρήγορα από ό,τι επιτρέπεται να εργάζεστε!

Το χαμηλότερο μέσο ποσοστό νίκης

Στην αντίθετη πλευρά του φάσματος, η χαμηλότερη μέση ταχύτητα νίκης ορίστηκε από τον Ray Harrun στο Marmon Wasp το 1911. Η μέση ταχύτητά του σε 200 γύρους ήταν 74.59 mph. Αν και αυτός ο αριθμός μπορεί να μην είναι εντυπωσιακός τώρα, το 1911 ήταν πολύ γρήγορο.

Συγκριτικά, ένα Ford Model T του 1911 είχε τελική ταχύτητα περίπου 40-45 mph. Την ίδια χρονιά βλέπουμε επίσης το πρώτο επίσημο Indianapolis 500 όπως το ξέρουμε. Κόστος εισόδου 1$.

Ο πιο γρήγορος γύρος στον αγώνα

Το 1996, ο πρώην οδηγός της Formula 1, Eddie Cheever, σημείωσε ένα ρεκόρ γύρου που παραμένει μέχρι σήμερα. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, ο Cheever ολοκλήρωσε τον γύρο στα 236.103 mph. Παρά τον γύρο του ρεκόρ του, ο Cheever τερμάτισε τον αγώνα στην 11η θέση.

Πολλοί αναβάτες προσπάθησαν, αλλά κανένας δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στην ταχύτητα του Cheever εκείνη τη μοιραία μέρα. Δύο χρόνια αργότερα, ο Cheever κέρδισε το 500 στο Instant Classic.

Συνεχίστε να ανακαλύπτετε ποιος απίστευτος αναβάτης έχει τις περισσότερες συνεχόμενες νίκες στο Indy 500!

Οι περισσότερες νίκες σταδιοδρομίας – οδηγός

Τρεις αναβάτες μοιράζονται αυτή την εκπληκτική και ιδιαίτερη τιμή και είναι όλοι θρύλοι από μόνοι τους. Οι AJ Foyt, Al Unser και Rick Mears έχουν κερδίσει το Indy 500 4 φορές ο καθένας. Ο Voith το έκανε αυτό το 1961, το 1964, το 1967 και το 1977.

Ο Unser ερμήνευσε την τετραλογία του το 1970, το 1971, το 1978 και το 1987. Ο Mears ολοκλήρωσε το σετ το 1979, το 1984, το 1988 και το 1991. Το να κερδίζεις έναν αγώνα μία φορά είναι ξεχωριστό, η επανάληψη σε κάνει έναν από τους καλύτερους και το να το κάνεις τέσσερις φορές σε κάνει θρύλο.

Νίκες καριέρας - Ομάδα/Ιδιοκτήτης

Ο Roger Penske αποσύρθηκε από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα το 1965. Συμμετείχε σε δύο αγώνες της Formula 1, ήταν τέσσερις φορές δεύτερος πρωταθλητής SCCA, κέρδισε τον αγώνα NASCAR Late Model Race στο Riverside Speedway το 1963 και θεωρήθηκε εξαιρετικά ταλαντούχος οδηγός.

Ωστόσο, το ταλέντο του ως ιδιοκτήτης ομάδας είναι αναμφισβήτητα μεγαλύτερο καθώς έχει κερδίσει το Indy 500 15 φορές. Η πρώτη του νίκη ήρθε με τον Mark Donoghue το 1972 και η τελευταία του το 2018 με το Willpower.

Οι περισσότερες συνεχόμενες νίκες – οδηγός

Πέντε αναβάτες έχουν κερδίσει το Indy 500 στη σειρά. Μέχρι σήμερα, κανείς δεν έχει καταφέρει να κερδίσει τον αγώνα τρεις συνεχόμενες φορές, δείγμα της δυσκολίας του αγώνα και της κλίμακας του ανταγωνισμού.

Ο οδηγός Wilbur Shaw κέρδισε το 1939 και το 1940, ο Maury Rose το 1947 και το 1948. Στη συνέχεια κέρδισε ο Bill Vukovic το 1953 και το 1954, ενώ ο Al Unser το 1970 και το 1971 και ο Helio Castroneves το 2001 και το 2002.

Ο νεότερος νικητής

Ο Τρόι Ράτμαν κέρδισε το Indy 1952 το 500 σε τρυφερή ηλικία 22 ετών και 80 ημερών. Ο Τρόι αγωνίστηκε στο 500 άλλες οκτώ φορές, αλλά τερμάτισε μόνο δύο φορές καθώς αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα σε 6 από αυτές τις οκτώ προσπάθειες.

Τριάντα πέντε αργότερα, θα σημειωθεί άλλο ένα ρεκόρ, αλλά όχι από τον Ράτμαν. Ο γηραιότερος οδηγός που έχει κερδίσει ποτέ το The Greatest Spectacle in Racing θα μπει στο νικηφόρο σερί.

Μαντέψτε ποιος μπορεί να είναι;

γηραιότερος νικητής

Ο θρυλικός Al Unser είναι ο γηραιότερος αναβάτης που κέρδισε έναν αγώνα Indy 500. Ήταν πέντε μέρες μακριά από τα 48α γενέθλιά του όταν κέρδισε τον αγώνα το 1987, τον τελικό του από τέσσερις νίκες στο Indy 500.

Ο Unser συνέχισε να αγωνίζεται μέχρι το 1994, όταν αποσύρθηκε αφού προσπάθησε να προκριθεί για το 500 σε ηλικία 55 ετών. Την εποχή της συνταξιοδότησής του, ήταν ένας από τους παλαιότερους αθλητικούς δρομείς.

Η υψηλότερη βαθμολογία μεταξύ των γυναικών οδηγών

Πρόκειται για ένα ρεκόρ που σίγουρα θα πέσει στο άμεσο μέλλον. Όλο και περισσότερες ταλαντούχες γυναίκες οδηγοί βρίσκουν το δρόμο τους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό κορυφαίου επιπέδου και το άθλημα στο σύνολό του είναι πολύ καλύτερο για αυτό. Μέχρι να εμφανιστεί το επόμενο αστέρι, η γυναίκα πιλότος του Indy 500 με τα περισσότερα σκορ θα είναι η Danica Patrick.

Το 2009, ο Πάτρικ, που οδηγούσε τότε για την Andretti Green Racing, πήρε την τιμητική 3η θέση. Έχει μια νίκη καριέρας στη σειρά Indycar, στο Indy Japan 300 στο Twin Ring Motegi το 2008.

Μεγαλύτερο Περιθώριο Νίκης

Ο Γάλλος αστέρας των αγώνων Jules Goux κατέχει το ρεκόρ για το μεγαλύτερο περιθώριο νίκης σε έναν αγώνα Indy 500: εκπληκτικά 13 λεπτά και 8.4 δευτερόλεπτα στον αγώνα του 1913. Ο Gu ήταν επίσης ο πρώτος Γάλλος και Ευρωπαίος που κέρδισε τον αγώνα.

Αναφέρθηκε ότι ήπιε τέσσερα μπουκάλια σαμπάνια ενώ οδηγούσε και είπε: «Χωρίς καλό κρασί, δεν θα μπορούσα να είχα κερδίσει». Το επόμενο έτος, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ απαγορεύτηκε στο Indy 500 για προφανείς λόγους.

Μικρότερο Περιθώριο Νίκης

Το 1992, έγινε ένας επικός τερματισμός στο Indy 500: ο δύο φορές νικητής Al Unser Jr. κέρδισε τον Scott Goodyear για μόλις 2 δευτερόλεπτα! Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να διαβάσετε τη λέξη «γρήγορος» παρά η απόσταση μεταξύ των δύο αυτοκινήτων.

Αυτή ήταν η πρώτη χρονιά της Goodyear στην πίστα του Indy. Πήρε τη δεύτερη θέση ξανά το 1997 και τερμάτισε δεύτερος στην κατηγορία στο Le Mans το 2 οδηγώντας ένα αυτοκίνητο Porsche GT του 1996. Τόσο κοντά και τόσο μακριά.

Και μπροστά θα μάθουμε ποιος από τους αναβάτες έχει ολοκληρώσει τους περισσότερους γύρους του Indy 500 όλων των εποχών!

Οι περισσότεροι γύροι καριέρας

Από το 1965 έως το 1990, και στη συνέχεια ξανά από το 1992 έως το 1993, ο θρυλικός Al Unser έτρεξε στο Indy 500. Αν και έχει τέσσερις νίκες στο ενεργητικό του, μπορεί επίσης να ισχυριστεί ότι έχει τους περισσότερους γύρους στην πίστα με 644 γύρους. μια πολυετής καριέρα με 27 ξεκινήματα καριέρας.

Ακόμη πιο απίστευτο είναι ότι το 1978 ο Al Unser κέρδισε το Indy 500, το Pocono 500 και το Ontario 500. Αυτό είναι τρεις νίκες 500 μιλίων σε ένα χρόνο!

Laps Led Διπλό Ρεκόρ

Ο αγώνας 1912 Indy του 500 ήταν ένα μοναδικό γεγονός και είναι αξιοσημείωτο για το γεγονός ότι ο οδηγός κατέχει το ρεκόρ των περισσότερων γύρους σε έναν αγώνα χωρίς νίκη, καθώς και των λιγότερων γύρους που έχει οδηγήσει ένας νικητής!

Ο Ralph DePalma οδηγούσε τον αγώνα στον τρίτο γύρο και άρχισε να απομακρύνεται από το γήπεδο. Στον 199 γύρο των 200 του, το μονοθέσιό του έχασε την ισχύ στην πίσω ευθεία. Αυτός και ο μηχανικός του έσπρωξαν το μονοθέσιο πέρα ​​από τη γραμμή τερματισμού για να τερματίσουν με τους περισσότερους γύρους στον αγώνα (196) πίσω από τον νικητή Joe Dawson που οδήγησε τους λιγότερους γύρους από όλους τους νικητές με δύο.

Οι περισσότεροι γύροι οδηγούνται από πρωτάρη οδηγό

Ο δύο φορές πρωταθλητής Indy 500 Juan Pablo Montoya οδήγησε 167 από τους 200 γύρους καθ' οδόν για τη νίκη του το 2000. Αυτό είναι το υψηλότερο αποτέλεσμα που έχει σημειωθεί ποτέ από έναν πρωτάρη στο Indy 500.

Η νίκη του Montoya εκείνη τη χρονιά ήταν η πρώτη για έναν πρωτάρη από το 1966. Του πήρε 15 χρόνια για να πάρει τη δεύτερη νίκη του από τότε που τερμάτισε 15ος στο grid το 2015. Αυτό το κενό 15 ετών μεταξύ των νικών χρησιμεύει ως μια μεγάλη υπενθύμιση του πόσο δύσκολο πρέπει να είναι να κυριαρχήσει το Indy 500.

Ο αναβάτης έχει οδηγήσει τους περισσότερους αγώνες Indy 500 και είναι ο επόμενος σε αυτή τη λίστα!

Οι περισσότεροι αγώνες τελείωσαν χωρίς νίκη

Ο Rex Mays έχει αμφίβολη φήμη καθώς έχει οδηγήσει το Indy 500 εννέα φορές αλλά δεν κατάφερε να μετατρέψει καμία από αυτές σε νίκες. Ο Mays ήταν αναμφισβήτητα γρήγορος, ξεκινώντας τέσσερις φορές στον αγώνα από την pole και ξεκινώντας από την πρώτη σειρά επτά από τις 12 φορές που έχει αγωνιστεί στο Indy.

Δυστυχώς, τα καλύτερα αποτελέσματα του ήταν το 1940 και το 1941 όταν τερμάτισε δεύτερος και στους δύο αγώνες. Δυστυχώς, ο Mays πέθανε σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα ενώ αγωνιζόταν το 1949 σε ηλικία 36 ετών.

Οι περισσότερες νίκες από την pole position

Ο Rick "Rocket Rick" Mears έχει ρεκόρ τέσσερις νίκες στο Indy 500. Εξίσου αξιοσημείωτο, κέρδισε τρεις από αυτές από την pole (1979, 1988, 1991). Ο Mears είναι επίσης τρεις φορές πρωταθλητής της σειράς Indycar, έχοντας κερδίσει το στέμμα το 3, το 1979 και το 1981.

Ο Rick Mears δεν είναι άγνωστος στο να ξεκινάει από την πρώτη σειρά. Ο Rick Mears έχει 38 pole positions Indycar στην καριέρα του. Σήμερα, το εικονίδιο Indy εργάζεται ως σύμβουλος για την Penske Racing και τον Helio Castroneves.

Οι περισσότερες σταδιοδρομίες Indy 500 ξεκινούν

Ένας άλλος θρύλος του αθλητισμού, ο AJ Foyt, έχει ένα συγκλονιστικό στατιστικό. Μαζί με τις τέσσερις νίκες του στο Indy 500, ο Voith έχει τις περισσότερες εκκινήσεις σε αγώνες καριέρας από οποιονδήποτε δρομέα ηλικίας 35 ετών. Σωστά, αγωνίζεται με το Indy 500 κάθε χρόνο για 35 συνεχόμενα χρόνια από το 1958.

Ο Voith είναι επίσης μοναδικός ως οδηγός αγώνων καθώς έχει αγωνιστεί με αυτοκίνητα με κινητήρα εμπρός και πίσω. Οι τέσσερις νίκες του μοιράζονται ομοιόμορφα μεταξύ των δύο διαμορφώσεων.

Λιγότερος αριθμός αυτοκινήτων στη γραμμή τερματισμού

Ο αγώνας Indy 1966 του 500 επρόκειτο να είναι ένας από τους σπουδαιότερους αγώνες όλων των εποχών. Το γήπεδο ήταν γεμάτο με μερικούς από τους πιο ταλαντούχους οδηγούς του κόσμου, συμπεριλαμβανομένων των Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt και Cale Yarborough.

Σήμερα, η φετινή χρονιά θυμάται δυστυχώς ως η χρονιά με τα λιγότερα αυτοκίνητα στη γραμμή τερματισμού: μόνο 7 από τους 33 εκκινητές ολοκλήρωσαν τους 200 γύρους. Το ατύχημα στον πρώτο γύρο είχε ως αποτέλεσμα 11 αυτοκίνητα να καταστραφούν και άλλα 15 να τρακάρουν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Χαμηλότερη αρχική θέση του νικητή

Τρεις φορές νικητής και Hall of Famer Louis Meyer ξεκίνησε το Indy 3 του 1936 στην 500η θέση. Εκείνη τη χρονιά πήρε τη νίκη, την τρίτη του από τις 28 νίκες, ενώ προηγήθηκε 500 γύρους. Ο Meyer συνταξιοδοτήθηκε ως οδηγός το '96 και επέστρεψε στη δουλειά ως μηχανικός και κατασκευαστής κινητήρων.

Μαζί με τον Dale Drake θα αναλάβει τη διαχείριση του εργοστασίου κινητήρων Offenhauser και μαζί θα σχεδιάσουν και θα κατασκευάσουν τους κινητήρες Meyer-Drake Offy που θα κυριαρχήσουν στους αγώνες Indy. Αυτοί οι κινητήρες έχουν τροφοδοτήσει κάθε νικητή του Indy 500 για πολύ καιρό.

Λιγότερα pit stops

Τα pit stop έχουν γίνει μέρος των αγώνων και μέρος της στρατηγικής αγώνων. Η χρήση τους προς όφελός σας συχνά καθορίζει ποιος κερδίζει, ποιος χάνει και ποιος πρέπει να ξοδέψει πολλά καύσιμα για να εξοικονομήσει χρόνο για να φτάσει στο τέλος του αγώνα.

Θα πιστεύατε ότι στην ιστορία του Indy 500, τέσσερα αυτοκίνητα έχουν ολοκληρώσει έναν ολόκληρο αγώνα χωρίς ούτε ένα pit stop; Ο Dave Evans το έκανε για πρώτη φορά το 1931, ακολουθούμενος από τον Cliff Berger το 1941, τον Jimmy Jackson το 1949 και τον Johnny Muntz το 1949.