Test drive Ευρώπη: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να κάνουν θόρυβο
Επιπλέον, αυτός ο συνεχής ήχος πρέπει να αλλάζει όταν επιταχύνεται και σταματά.
Στις 56 Ιουλίου, νέοι κανόνες θα τεθούν σε ισχύ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υποχρεώνοντας τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να εξοπλίσουν ηλεκτρικά οχήματα και υβρίδια με ένα σύστημα προειδοποίησης ακουστικών οχημάτων (AVAS). Δεδομένου ότι τα πράσινα οχήματα κινούνται σχεδόν αθόρυβα, θα πρέπει να σηματοδοτήσουν την παρουσία τους στο δρόμο με τεχνητό θόρυβο 20 ντεσιμπέλ σε ταχύτητες έως και 2009 km / h, προκειμένου να προειδοποιήσουν τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Επιπλέον, αυτός ο συνεχής ήχος πρέπει να αλλάζει όταν επιταχύνεται και σταματά. Η Harman αναπτύσσει το δικό της AVAS από το XNUMX και ελπίζει να το χρησιμοποιήσει ευρέως.
Για παράδειγμα, ένας θόρυβος 56 ντεσιμπέλ ακούγεται καθαρά, αλλά με τη δύναμη μιας αθόρυβης συνομιλίας στο γραφείο ή του ήχου μιας ηλεκτρικής οδοντόβουρτσας. Δεν είναι ακόμη σαφές εάν τα υβρίδια θα πρέπει να είναι θορυβώδη ή μόνο όταν μετακινείτε pi μόνο σε ηλεκτρική λειτουργία.
Το σύστημα του Harman ονομάζεται HALOsonic. Υπάρχουν δύο τύποι: eESS (εξωτερική ηλεκτρονική σύνθεση ήχου) και iESS (εσωτερική ηλεκτρονική σύνθεση ήχου). Το πρώτο κάνει θόρυβο έξω και το δεύτερο - στην αίθουσα. Το βίντεο δείχνει τη δράση του HALOsonic στο χάτσμπακ Tesla Model S.
Φυσικά, πολλές εταιρείες διαθέτουν ήδη soundtrack ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το 2017, η μάρκα Nissan παρουσίασε τον ήχο Canto ("τραγουδάω") της ιδέας IMx, ο οποίος δεν ακούγεται καθόλου σαν θόρυβος κινητήρα.
Χρησιμοποιώντας το Harman HALOsonic σύστημα ως παράδειγμα, είναι εύκολο να καταλάβουμε πώς λειτουργούν αυτές οι συσκευές. Υπάρχει ένα ενσωματωμένο ηχείο στο μπροστινό και πίσω μέρος του αυτοκινήτου και οι μονάδες ελέγχου βρίσκονται στην καμπίνα ή κάτω από το καπό. Ένας αισθητήρας παρακολουθεί το πεντάλ γκαζιού ενώ ο άλλος μετρά την ταχύτητα. Η μπροστινή ανάρτηση διαθέτει επίσης δύο επιταχυνσιόμετρα. Ο οδηγός μπορεί επίσης να λάβει «ηχητική ανατροφοδότηση» μέσω των ηχείων του ηχοσυστήματος. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να δημιουργήσουν τους δικούς τους ήχους, όπως το AVAS, για να εκφράσουν την ταυτότητα της μάρκας ή τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.
2020-08-30
