F1 - Πέντε Grand Prix που θα θέλαμε να (ξανα)δούμε - Formula 1

F1 - Πέντε Grand Prix που θα θέλαμε να (ξανα)δούμε - Formula 1

Πέντε Grand Prix της Formula 1 που θα θέλαμε να (ξανα)δούμε στο ημερολόγιο: από τη Φινλανδία στην Ταϊλάνδη μέσω Ολλανδίας, Σαν Μαρίνο και Νότιας Αφρικής.

Il το ημερολόγιο του F1 World σήμερα αποτελείται από 21 GPμερικά από αυτά είναι αντικειμενικά μη ελκυστικά.

Παρακάτω θα βρείτε λίστα di πέντε GP που θα θέλαμε να (ξανα)δούμε στην F1. Τρεις αγώνες έχουν εξαφανιστεί από τη σκηνή και δύο ολοκαίνουργιες: ας τις ανακαλύψουμε μαζί.

F1 - Πέντε Grand Prix που θα θέλαμε να (ξανα)δούμε

Γκραν Πρι Φινλανδίας

Απίστευτο κι όμως αληθινό: Φινλανδία έδωσε F1 τρεις παγκόσμιοι πρωταθλητές και πολλοί άλλοι ταλαντούχοι αναβάτες, αλλά δεν δέχτηκαν ποτέ GP.

Στο 2020 Δέκα Δαχτυλίδια - μια νέα πίστα (ακόμη υπό κατασκευή) μήκους σχεδόν 5 χιλιομέτρων, που βρίσκεται λιγότερο από δύο ώρες από την πρωτεύουσα Ελσίνκι, - θα δεχθεί Moto-GP: Φανταστείτε πόσο υπέροχο θα ήταν να βλέπαμε θερμούς Σκανδιναβούς οπαδούς στις εξέδρες. Βαλτέρι Μπόττας e Kimi Raikkonen.

GP Ολλανδίας

La F1 χρειάζεται και πάλι GP Ολλανδίας: λόγω διαθεσιμότητας Μαξ Βερστάπεν αλλά όχι μόνο.

Il κύκλωμα di Zandworth (εξαφανίστηκε από το τσίρκο το 1985) είναι έτοιμο και θα προσελκύσει πολλούς θαυμαστές, σε αντίθεση με τους καθεδρικούς ναούς της ερήμου που χτίστηκαν στη Μέση Ανατολή.

GP του Αγίου Μαρίνου

Μα πόσο μας λείπει GP του Αγίου Μαρίνου a Imola; L 'Circuit Enzo και Dino Ferrari λείπει από Κόσμος από το 2006: α κύκλωμα ένα ιστορικό σύμβολο μιας εποχής που η Ιταλία είχε τόσο μεγάλο πολιτικό βάρος στην Ομοσπονδία που μπορούσε να αντέξει οικονομικά να φιλοξενήσει δύο Παγκόσμια Κύπελλα.

ΛΕμίλια Ρομάνια είναι η χώρα των κινητήρων και έδρα δύο από τις δέκα αγωνιστικές ομάδες F1 World (Ferrari e Τόρο Ρόσο) - αξίζει μια επιστροφή στον τόπο διεξαγωγής του Grand Prix.

Γκραν Πρι Νότιας Αφρικής

Μπορούμε να πούμε την αλήθεια F1 World εάν τα σχήματα στο ημερολόγιο δεν βρίσκονται και στις πέντε ηπείρους;

Un GP in Νότια Αφρική δεν θα αναπληρώσει μόνο την απουσίαАфрика από το Τσίρκο, αλλά θα καθαρίσει εν μέρει την εικόνα πολυμέσων Φόρμουλα 1, συχνά κατηγορούνται (όχι λανθασμένα) ότι έχει πολύ στενές σχέσεις με χώρες που παραβιάζουν τα ανθρώπινα δικαιώματα και ένοχοι ότι αρνούνται να Kyalami μόλις το 1993, τον τελευταίο χρόνο πριν από την επιστροφή της δημοκρατίας μετά από σχεδόν μισό αιώνα πολιτική φυλετικού διαχωρισμού.

GP της Ταϊλάνδης

La Ταϊλάνδη είναι μια μεγάλη δυνητική αγορά για F1: σχεδόν 70 εκατομμύρια κάτοικοι, η αντίστοιχη αυτοκινητοβιομηχανία (εδώ κατασκευάζονται περισσότερα αυτοκίνητα από ό,τι στο Ηνωμένο Βασίλειο) και, τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, ο οδηγός αγώνων που θα κάνει το ντεμπούτο του στο Circus το 2019 (Αλέξανδρος Άλμπονs Τόρο Ρόσο.

Il κύκλωμα di θάβω πήρε MotoGP αλλά κατά τη γνώμη μας είναι πιο κατάλληλο για αυτοκίνητα.