Fiat 850T, vanties δεκαετίας
Κατασκευή και συντήρηση Φορτηγών

Fiat 850T, vanties δεκαετίας

Τάξη 1964 Fiat 850T Ήταν ένα από τα πρώτα μικρά επαγγελματικά οχήματα που σχεδιάστηκαν στο Τορίνο μετά τον πόλεμο ως αντικατάσταση του Fiat 600T και χρησιμοποιώντας τις καινοτομίες που εισήχθησαν με τους κινητήρες της σειράς 850 on 100.

Ως εκ τούτου, επρόκειτο γιαevolution 600 Multipla, του οποίου απηχεί την αρχιτεκτονική του 4κύλινδρου πίσω κινητήρα (αλλά με τον κυβισμό αυξημένο στα 843 και 903 cc, μετά την εξέλιξη των μικρών αυτοκινήτων στο Τορίνο) και του αμαξώματος ενός αμαξώματος που μοιάζει με μίνι βαν, όπως θα λέγαμε σήμερα.

Αλλά το Fiat 850T ήταν επίσης μια επταθέσια έκδοση με παράθυρα και τέσσερις προβολείς στο μπροστινό μέρος του Fiat 850, που ονομάζεται επίσης Fiat 850 Γνωστό ("Combi" σε ορισμένες αγορές) για να παρουσιάσει το μοντέλο ως οικογενειακό και εμπορικό παράγωγο του αυτοκινήτου, όπως ακριβώς ήταν το Fiat 600 Multipla για το Fiat 600.

Μικρός Ιταλός νταής

Επιπλέον, το βαν 850T ήταν, για όλες τις προθέσεις και τους σκοπούς, κάτι σαν Volkswagen Bulli σε μικρότερη κλίμακα: τόσο ως προς τον κυβισμό, λίγο περισσότερο από το μισό γερμανικό, όσο και ως προς τις διαστάσεις: το μήκος ήταν μόνο 3.804 mm και το πλάτος ήταν 1.488 mm, με μεταξόνιο ακριβώς 2 μέτρα..

Έτσι, η φέρουσα ικανότητα ήταν αρκετά μικρή (με χωρητικότητα φορτίου 600 kg), αλλά και πάλι αποδεκτό για τις επαγγελματικές κατηγορίες στις οποίες απευθυνόταν το μικρό βαγόνι: τεχνίτες, μικροέμποροι, τέκτονες, ιδιαίτερα σε έκδοση φορτηγού, τοποθετημένο από ορισμένους bodybuilders επίσης με αναδιπλούμενα πλαϊνά.

Το σώμα υιοθέτησε επίσης το στυλ Volkswagen T1-T2, με όλα τα παράθυρα στην κορυφή, ένα κυρτό μονοκόμματο παρμπρίζ και λεπτές κολόνες: δεν υπήρχαν φεγγίτες στην οροφή -είναι αλήθεια- αλλά τα γωνιακά πίσω παράθυρα προδίδουν την καταγωγή του θρυλικού γερμανικού βαν.

Τεχνική εξέλιξη του μοντέλου Διάταγμα 850T (Ισχύς 33 hp, μέγιστη ροπή 5,6 kgm στις 3.200 rpm, μέγιστη ταχύτητα 100 km/h) την άνοιξη του 1970 έκανε το πρώτο βήμα με τη μετάβαση στο Κινητήρας 903 κ.εκ και μια αισθητική ενημέρωση που αποτελείται από εμπρός με τέσσερις προβολείς.

850T εγκατέλειψε τη σκηνή το 1976 όταν έχει έρθει 900T, προσφέρεται σε έντεκα παραλλαγές, εκ των οποίων 4 τύποι βαν με μεντεσέδες ή συρόμενες πλαϊνές πόρτες, 3 βαν με υπερυψωμένη οροφή, 3 μικτά και ένα μίνι λεωφορείο. Το 1977, εμφανίστηκε ένα άλλο μεγάλο κλασικό των αειθαλών φυτών - φλορίνι. Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.

Προσθέστε ένα σχόλιο