Fiat Abarth 595 Competition 2015 обзор
Δοκιμαστική οδήγηση

Fiat Abarth 595 Competition 2015 обзор

Δίνουμε προσοχή στα νεότερα και πιο λαμπερά αστέρια στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, θέτοντας τις ερωτήσεις που θέλετε να απαντηθούν. Αλλά υπάρχει μόνο μια ερώτηση που πραγματικά πρέπει να απαντηθεί, θα το αγοράζατε; 

Τι είναι αυτό;

Αυτή είναι η «αγωνιστική» έκδοση του Fiat 500 Abarth και το άλλο μοντέλο επιδόσεων είναι το Turismo. Από κάτω, είναι σχεδόν το ίδιο, εκτός από το ότι το Competizione έχει μια εξάτμιση διπλής λειτουργίας με τέσσερις άκρες, που συνοδεύεται από ένα "kick" όταν ανεβάζει ταχύτητα πάνω από 4000 rpm.

Πόσοι;

Η τρίθυρη καταπακτή ξεκινά από 36,500 $, το κάμπριο είναι πιο ακριβό, όπως και το αυτοματοποιημένο εγχειρίδιο.

Τι είναι οι ανταγωνιστές;

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα;

Η ισχύς παρέχεται από έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.4 λίτρων με 118 kW/230 Nm.

Πώς είσαι;

Εντάξει, στην πραγματικότητα. Φαίνεται ισχυρότερο από 118 kW όταν πατηθεί το κουμπί Sport. Το παλιό χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων εμποδίζει λίγο. Bucks και σερβίρετε πολλά όταν σηκώνεστε. Τα καυσαέρια είναι απόλαυση και το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 7.4 km/h σε 0 δευτερόλεπτα. 

Είναι οικονομικό;

Σε premium αμόλυβδη βενζίνη, μπορεί να φτάσει τα 5.4 l / 100 km. Χρησιμοποιήσαμε πολύ περισσότερο από αυτό στη μικτή οδήγηση.

Είναι πράσινο;

Βαθμολογήθηκε με 4.5 αστέρια από τον Green Vehicle Guide.

Πόσο ασφαλής είναι;

Η Competizione παίρνει πέντε αστέρια για ασφάλεια.

Είναι άνετο;

Όχι πραγματικά. Το κάθισμα είναι πολύ όρθιο και πολύ ψηλό, το τιμόνι αισθάνεται εκτός θέσης, η ανάρτηση είναι πολύ άκαμπτη και η διαδρομή είναι ασταθής. Και πάλι, αυτό είναι ένα μοντέλο πίστας. Τα ελαστικά τσιρίζουν πάρα πολύ για εμάς - χρειαζόμαστε καλύτερη γεωμετρία διεύθυνσης/λάστιχα.

Πώς είναι να οδηγείς αυτοκίνητο;

Μπορεί να είναι διασκεδαστικό. Θα ήταν καλύτερα με έναν πιο ισχυρό κινητήρα από την Abarth Essesse - είναι απλώς ένα τσιπ και επαναβαθμονόμηση. Το Competizione είναι αρκετά ευέλικτο, με άμεσο τιμόνι και δυνατά φρένα. Μην πιέζετε πολύ στις γωνίες, εκτός εάν έχει ρυθμιστεί σωστά. 

Είναι αυτό το value for money;

Όχι, μπορείτε να αποκτήσετε οποιονδήποτε από τους ανταγωνισμούς, οι περισσότεροι από τους οποίους έχουν περισσότερες επιδόσεις, με λιγότερα χρήματα.

Προσθέστε ένα σχόλιο