Συσσωρεύονται εσωτερικά στοιχεία αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;
Λειτουργία μηχανών

Συσσωρεύονται εσωτερικά στοιχεία αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Το συρρέωμα δεν είναι το πιο εύκολο πράγμα, γιατί η δουλειά είναι πολύπλοκη και απαιτεί ηλεκτρισμό. Βλέποντας κάποιον να περνάει από αυτή τη διαδικασία, μπορείς να δώσεις την ψευδαίσθηση ότι είναι εύκολο. Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο λάθος. Πώς συγκεντρώνονται λοιπόν τα εσωτερικά στοιχεία στο αυτοκίνητο; Παρουσιάζοντας τα μυστικά της δουλειάς!

Flocking - τι είναι

Συσσώρευση στοιχείων εσωτερικού αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Η όλη διαδικασία πραγματοποιείται με κοπάδι. Αυτό είναι ένα είδος κλωστοϋφαντουργικού κούρεμα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από διαφορετικά υλικά. Το κοπάδι ξεχωρίζει:

  • βισκόζη (βισκόζη);
  • νάιλον (πολυαμίδιο);
  • Βαμβάκι;
  • κατά παραγγελία, δηλ. κατασκευασμένο κατά παραγγελία για ένα συγκεκριμένο είδος εργαλείου ή υλικού.

Το σμήνος βισκόζης βρίσκεται πιο συχνά σε μήκος 0,5-1 mm και έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει εσωτερικές επιφάνειες, παιχνίδια, ταπετσαρίες και εκτυπώσεις σε ρούχα. Η συσσώρευση νάιλον πραγματοποιείται επίσης σε εκτεθειμένα εξωτερικά εξαρτήματα. Αυτός ο τύπος κοπαδιού έχει μήκος 0,5-2 mm.

Πώς γίνεται η διαδικασία του συρρέματος;

Συσσώρευση στοιχείων εσωτερικού αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Το πρώτο στάδιο είναι ένας ενδελεχής καθαρισμός και ψάθισμα του τροποποιημένου στοιχείου. Χρησιμοποιούνται διαφορετικά εργαλεία ανάλογα με το αντικείμενο που συρρέει. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές ο ειδικός χρησιμοποιεί γυαλόχαρτο διαφόρων μεγεθών κόκκων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για πλαστικά, ξύλινα ή μεταλλικά στοιχεία. Στο επόμενο στάδιο, η επιφάνεια απολιπαίνεται και ελέγχεται το επίπεδο καθαρισμού της.

Σχεδιασμός κοπαδιού με μηχανές

Συσσώρευση στοιχείων εσωτερικού αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Η προετοιμασία της επιφάνειας είναι το πρώτο βήμα. Μετά από αυτό, πρέπει να εφαρμόσετε κόλλα. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο εργασίας, στο οποίο απολύτως κάθε γωνιά πρέπει να καλύπτεται με αυτήν την ουσία. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια ηλεκτροστατική συσκευή, το κοπάδι εφαρμόζεται στην επιφάνεια που καλύπτεται με κόλλα. Η γείωση του αντικειμένου είναι απαραίτητη ώστε οι τρίχες να μπορούν να σηκωθούν κάθετα υπό την επίδραση ηλεκτρικού πεδίου. Διαφορετικά, θα προεξέχουν από οποιαδήποτε γωνία και το αποτέλεσμα της εργασίας θα είναι φτωχό.

Ποια μέρη του αυτοκινήτου συρρέουν;

Συσσώρευση στοιχείων εσωτερικού αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Το κύριο αντικείμενο ενδιαφέροντος για τους οπαδούς των πακέτων είναι το πλήρες πιλοτήριο, δηλαδή:

  • ταμπλό;
  • πλαστικό στις πόρτες και στο κεντρικό τούνελ.
  • οροφή μέρους κτίριου;
  • ράφι πάνω από τον κορμό. 

Το flocking έχει ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα - η επιφάνεια είναι ματ και δεν αντανακλά το φως. Επιπλέον, είναι απαλό στην αφή και παρόμοιο με το σουέντ. Το Flock είναι επίσης μη εύφλεκτο και καθαρίζεται πολύ εύκολα.

Συγκεντρώνοντας το ταμπλό στο αυτοκίνητο - πώς να το κάνετε;

Το κύριο πράγμα είναι να βρείτε ένα κατάλληλο συνεργείο συρρέματος. Στο Διαδίκτυο, σίγουρα θα βρείτε ένα τέτοιο μέρος και θα πάρετε μια γνώμη για τον πάροχο υπηρεσιών. Και πώς ξεκινούν όλα όταν έχεις βρει έναν επαγγελματία; Πρώτα απ 'όλα, αποσυναρμολογούμε το ταμπλό. Διαφορετικά, δεν υπάρχει καμία πιθανότητα επιτυχούς εφαρμογής flock. Μετά την αποσυναρμολόγηση, όλα τα εξαρτήματα που απαρτίζουν το ταμπλό πρέπει να επιστραφούν στο συνεργείο, συμπεριλαμβανομένων των αεραγωγών και άλλων εξαρτημάτων.

Πώς γίνεται η συσσώρευση του ταμπλό αυτοκινήτου;

Συσσώρευση στοιχείων εσωτερικού αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Πολλά εξαρτώνται από το σχεδιασμό αυτού του στοιχείου. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η επεξεργασία της πλακέτας είναι τόσο εύκολη που η τιμή για την υπηρεσία δεν είναι πολύ υψηλή. Απλώς δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για να προετοιμαστείτε για συρρέουν. Τα παρακάτω βήματα διαδέχονται το ένα το άλλο:

  • άλεση;
  • σφράγιση ρωγμών (εάν υπάρχουν).
  • Ξαναάλεσμα?
  • καθάρισμα;
  • απολίπανση;
  • μαύρισμα (μετά το τρίψιμο, μπορεί να εμφανιστούν τρίχες στο ταμπλό).
  • εφαρμογή κόλλας?
  • σωστή χρήση του κοπαδιού.

Συσσώρευση πιλοτηρίου και δυσκολίες συρρέματος

Για έναν ειδικό σε αυτόν τον τομέα, δεν υπάρχουν πολλές εκπλήξεις όταν εργάζεστε με εσωτερικά στοιχεία. Το κύριο πράγμα είναι να προετοιμάσετε καλά την επιφάνεια για την εφαρμογή κόλλας. Χάρη σε αυτό, δεν υπάρχει φόβος ότι κάποιο μέρος του ψαλιδιού θα πέσει. Το flocking απαιτεί επίσης προσοχή κατά την εφαρμογή της ίδιας της κόλλας. Αυτό πρέπει να γίνεται ομοιόμορφα και πολύ προσεκτικά σε όλες τις ρωγμές και τις γωνίες και τις ρωγμές. Η ίδια η εφαρμογή χρειάζεται εξάσκηση για να πετύχει την ίδια πυκνότητα αγέλης.

Συγκεντρώνοντας το headliner - έχει νόημα;

Σίγουρα ναι, ειδικά όταν είναι κατασκευασμένο από σκληρό υλικό. Είναι σαφές ότι η αποσυναρμολόγηση αυτού του στοιχείου μπορεί να είναι κουραστική και χρονοβόρα, αλλά το ίδιο περιμένει ένας ειδικός κατά την αφαίρεση του ταμπλό ή της καμπίνας. Το να χύνονται τρίχες και να πέφτουν στο πάτωμα και στο υπόλοιπο εσωτερικό είναι ένα ανησυχητικό όραμα για πολλούς. Ωστόσο, εάν το flocking γίνεται επαγγελματικά, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για ζημιές στο κοπάδι με την πάροδο του χρόνου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της συσσώρευσης εσωτερικού αυτοκινήτου

Ποια είναι τα οφέλη; Πρώτα απ 'όλα, έχετε μοντέρνα και όμορφα στοιχεία καμπίνας. Το Flock είναι ένα υλικό που διατηρείται εύκολα καθαρό. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα υγρό πανί ή μια μαλακή ηλεκτρική σκούπα. Το Strzyża δεν αντανακλά το φως, επομένως τις ηλιόλουστες μέρες δεν θα βλέπετε το ταμπλό στο παρμπρίζ. Επιπλέον, είναι απαλό στην αφή και αντιστατικό.

Μειονεκτήματα της συσσώρευσης εσωτερικού αυτοκινήτου

Αυτή η λύση έχει ανταύγειες αλλά και σκιές. Πρέπει να παραδεχτούμε ότι το κοπάδι δεν είναι ανθεκτικό στο παρατεταμένο άγγιγμα. Επομένως, δεν έχει νόημα να καλύπτετε το τιμόνι ή το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων με αυτό. Για να ξεκινήσετε, πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα στοιχεία που χρειάζονται για την τροποποίηση από το εσωτερικό του οχήματος. Χωρίς αυτό, η διαδικασία είναι σχεδόν αδύνατη. Το flocking απαιτεί επίσης πολλές γνώσεις και εμπειρία. Διαφορετικά, είναι εύκολο να χαλάσει το αποτέλεσμα και η δουλειά θα είναι μάταιη.

Συσσωρεύοντας μόνοι σας το εσωτερικό - είναι δυνατόν να συρρέετε μόνοι σας;

Συσσώρευση στοιχείων εσωτερικού αυτοκινήτου - μόνοι σας ή με έναν ειδικό;

Ναι και ΟΧΙ. Γιατί; Θεωρητικά, μπορείτε να κάνετε κοπάδια ακόμα και στο δικό σας γκαράζ. Τα κλωστοϋφαντουργικά ψαλίδια είναι διαθέσιμα για λίγα χρήματα. Γυαλόχαρτο και κόλλα είναι επίσης εύκολο να αποκτηθούν. Ωστόσο, η σύλληψη βρίσκεται στη συσκευή που συρρέει στην επιφάνεια. Θυμηθείτε ότι λειτουργεί χρησιμοποιώντας ένα ισχυρό ηλεκτρικό πεδίο που φτάνει τα 90 kV. Και ένας τέτοιος εξοπλισμός κοστίζει συνήθως γύρω στα 300 ευρώ, κάτι που είναι σίγουρα υπερβολικό για μια ενέργεια που γίνεται μία φορά.

Επιλέξτε έμπειρους επαγγελματίες

Γνωρίζετε ήδη πόσα χρήματα πρέπει να πληρώσετε για το flocking εξοπλισμό, οπότε αν θέλατε να το κάνετε μόνοι σας, έχουμε δροσίσει λίγο τον ενθουσιασμό σας. Επομένως, η καλύτερη λύση θα ήταν αν βασίζεστε στις δεξιότητες και την εμπειρία των εταιρειών που ασχολούνται με αυτού του είδους τις υπηρεσίες σε καθημερινή βάση. Πρώτον, είστε σίγουροι ότι η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί σωστά. Δεύτερον, μπορείτε να συμβουλεύσετε το χρώμα, καθώς και να επωφεληθείτε από την προσφορά μεμονωμένων συρμών. Είναι δύσκολο να περιμένετε να αγοράσετε μια μικρή ποσότητα κοπαδιού για δική σας χρήση σε προσιτή τιμή. Θα εξοικονομήσετε επίσης πολλά χρήματα γιατί συνήθως πληρώνετε γύρω στα 200-30 ευρώ για να συρρέουν το ταμπλό σας.

Το Flocking είναι ένας διασκεδαστικός τρόπος για να βελτιώσετε την ελκυστικότητα του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου. Τα στοιχεία του πιλοτηρίου θα φαίνονται πιο ενδιαφέροντα και θα είναι επίσης πιο ευχάριστα στην αφή. Σας συμβουλεύουμε να μην εργάζεστε μόνοι σας, καθώς αυτό απαιτεί γνώση, εμπειρία και ακριβά εργαλεία. Ωστόσο, μπορείτε να αναζητήσετε ειδικούς που θα κάνουν τα πάντα με τον τρόπο που περιμένετε. Αυτή είναι σίγουρα μια πολύ καλύτερη λύση από τα επικίνδυνα πειράματα.

Προσθέστε ένα σχόλιο