Test drive Ford EcoSport 1.5 Automatic: Τύπος πόλης

Πρώτες εντυπώσεις του ενημερωμένου crossover στην έκδοση με τον βασικό κινητήρα και αυτόματη

όταν η Ford αποφάσισε να παρέμβει στην κατηγορία των μικρών αστικών crossover στη Γηραιά Ήπειρο, η μάρκα δεν το έκανε με ένα εντελώς νέο μοντέλο, αλλά με το οικονομικό μοντέλο Ford EcoSport ήδη γνωστό σε πολλές μη ευρωπαϊκές αγορές. Είναι λογικό, ωστόσο, ότι το αυτοκίνητο, το οποίο κατασκευάστηκε αρχικά για αγορές όπως η Λατινική Αμερική και η Ινδία, είναι πολύ διαφορετικό από αυτό που αναζητούν οι περισσότεροι Ευρωπαίοι αγοραστές αυτής της μάρκας, καθώς και από αυτό που σχετίζεται με τα σύγχρονα μοντέλα της Ford.

Τώρα, ως μέρος μιας μερικής ανακαίνισης του μοντέλου, η Ford προσπάθησε να αντιμετωπίσει μια σειρά από ελλείψεις που μέχρι στιγμής εμπόδισαν το Ford EcoSport να κερδίσει περισσότερους αγοραστές στην Ευρώπη. Το στιλιστικό ρετούς του εξωτερικού κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο μοντέρνα και όμορφη και η αφαίρεση του εφεδρικού τροχού στο πίσω κάλυμμα κάνει πολύ πιο εύκολο το παρκάρισμα και φέρνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο κοντά στα ευρωπαϊκά γούστα. Όσοι εξακολουθούν να τηρούν αυτήν την απόφαση μπορούν να παραγγείλουν προαιρετικά έναν εξωτερικό εφεδρικό τροχό. Στην καμπίνα, η ποιότητα των υλικών έχει βελτιωθεί αισθητά και η ατμόσφαιρα έχει βελτιωθεί με περισσότερα επιχρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία. Το τιμόνι είναι δανεικό από το Focus, και η διάταξη και η εργονομία είναι πολύ κοντά στο Fiesta. Δεν πρέπει να περιμένετε θαύματα με τον εσωτερικό χώρο - άλλωστε, το μοντέλο έχει μήκος μόλις τέσσερα μέτρα και ένα εκατοστό, και πίσω από το όραμα ενός SUV κρύβεται η πλατφόρμα ενός μικρού Fiesta. Τα μπροστινά καθίσματα δεν ανταποκρίνονται απόλυτα στις ευρωπαϊκές συνήθειες, το κάθισμα των οποίων είναι πολύ κοντό για τον μέσο Ευρωπαίο.

Αυξημένη άνεση ταξιδιού

Το αυτοκίνητο έχει σημειώσει τη μεγαλύτερη πρόοδο όσον αφορά την ηχομόνωση και τη συμπεριφορά του δρόμου. Η ακουστική άνεση έχει βελτιωθεί σημαντικά και η ανάρτηση έχει λάβει αναθεωρημένες ρυθμίσεις, έναν ολοκαίνουργιο πίσω άξονα και νέους αποσβεστήρες. Ως αποτέλεσμα, η συμπεριφορά στο δρόμο έχει γίνει πολύ πιο ισορροπημένη, η άνεση στην οδήγηση έχει βελτιωθεί σημαντικά, η σταθερότητα και ο χειρισμός του δρόμου δείχνουν επίσης σημαντική πρόοδο, αν και από αυτή την άποψη το Ford EcoSport συνεχίζει να είναι κατώτερο από απίστευτα ευκίνητο και απροσδόκητα άνετο ταυτόχρονα. Γιορτή. Ο ηλεκτρομηχανικός έλεγχος παρουσιάζεται σε επίπεδο, λειτουργεί αρκετά καθαρά και δίνει ικανοποιητική ανατροφοδότηση στον οδηγό.

Χάρη στην υψηλή θέση του καθίσματος, η ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού είναι εξαιρετική, γεγονός που, σε συνδυασμό με τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου και τους καλούς ελιγμούς, κάνει το Ford EcoSport 1.5 Automatic εξαιρετικά εύκολο στην οδήγηση σε αστικές συνθήκες, κατά το παρκάρισμα και τους ελιγμούς σε στενούς χώρους. Αυτά είναι πραγματικά καλά νέα, καθώς αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί κυρίως για την πλοήγηση στην αστική ζούγκλα. Ο συνδυασμός ενός βασικού κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων 110 ίππων και ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων έχει σχεδιαστεί για την πόλη - μια ενδιαφέρουσα λύση για όσους αναζητούν την άνεση να οδηγούν ένα αυτόματο αλλά δεν έχουν μεγάλο προϋπολογισμό. Η μοτοσυκλέτα είναι παλιάς σχολής και προσφέρει αξιοπρεπείς επιδόσεις για οδήγηση στην πόλη, αλλά λόγω της περιορισμένης πρόσφυσης και της τάσης της να είναι αρκετά θορυβώδης στις υψηλές ταχύτητες, δεν συνιστάται ιδιαίτερα για μεγάλες διαδρομές. Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιείτε το Ford EcoSport πιο συχνά για μεγάλες αποστάσεις, είναι συνετό να εστιάσετε στη σύγχρονη μονάδα Ecoboost 125 λίτρων με σταθερή πρόσφυση και μέτρια κατανάλωση καυσίμου, διαθέσιμη σε εκδόσεις 140 και 1,5 ίππων ή την οικονομική 95. -λιτρο turbodiesel χωρητικότητας XNUMX ίππων

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Η αυτόματη ενημέρωση Ford EcoSport 1.5 έφερε στο μοντέλο μια πιο ευχάριστη διαδρομή, πιο αρμονική συμπεριφορά και καλύτερη ακουστική άνεση. Όπως και πριν, το μοντέλο δεν προσφέρει θαύματα από την άποψη του εσωτερικού όγκου. Ο συνδυασμός ενός βασικού κινητήρα 1,5 λίτρων και ενός αυτόματου κιβωτίου είναι ενδιαφέρων για άτομα που αναζητούν άνεση σε αστικά περιβάλλοντα, αλλά δεν έχουν μεγάλο προϋπολογισμό. Διαφορετικά, προτείνουμε τις εκδόσεις 1.0 Ecoboost και 1.5 TDCi.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov

Φωτογραφίες: Ford