Το Ford F-250 διαπερνά τις Πύλες της Κόλασης και αποδεικνύει ότι τα μεταχειρισμένα pickup είναι τόσο ισχυρά όσο και τα νέα.
Η έξοδος εκτός δρόμου είναι εύκολη και τα φορτηγά της Ford είναι κάτι παραπάνω από πρόθυμα να αντιμετωπίσουν το ανώμαλο έδαφος, ακόμα και όταν πρόκειται για την Πύλη της Κόλασης, και αυτό το F-250 του 2015 το αποδεικνύει.
Δεν υπάρχει κάτι που είναι τόσο συναρπαστικό να παρακολουθεί κανείς χωρίς τη διαφημιστική εκστρατεία μετά την αγορά που παρουσιάζει τις δυνατότητές του σε όλους τους τύπους εδάφους. Πολλά από τα σημερινά φορτηγά μπορούν να ρυμουλκούν ό,τι χρειάζεστε, να μεταφέρουν ό,τι χρειάζεστε και να φτάσετε εκεί που θέλετε με ελάχιστες ή καθόλου τροποποιήσεις, ακόμα κι αν δεν είναι τόσο καθυστερημένο μοντέλο.
Ένα παράδειγμα αυτού είναι ότι Ford F-250 2015 ο βενζινοκινητήρας 8 λίτρων V6.2 μπορεί να διαχειρίζεται χάρη στα αναβαθμισμένα ελαστικά και τις χαμηλότερες ταχύτητες, Το βαν της οβάλ εταιρείας κατάφερε να σκαρφαλώσει στις Πύλες της Κόλασης χωρίς κανένα φόβο.
Η έλξη και η απόσταση από το έδαφος είναι ζωτικής σημασίας για την κατάκτηση ενός από τα πιο διάσημα εμπόδια του Μοάβ. Μερικές φορές χρειάζεται να εγκαταστήσετε έναν τοίχο από ψαμμίτη, ενώ έχετε κατά νου την αντίθετη πλευρά της πλατφόρμας σας για να αποφύγετε να σπάσει εντελώς. Ωστόσο, αντί να βασίζεται σε έναν κατάλογο mods, αυτός ο τύπος το στέλνει στο Super Duty του με Toyo 34 ιντσών και πίσω τροχό 4.88.
Προφανώς αυτό έχει γίνει στο παρελθόν σε άλλα 4xXNUMX παραγωγής. Ένας από αυτούς τα κατάφερε πολύ καλά πριν από λίγο καιρό, και ακόμη και ένα ελαφρώς τροποποιημένο Kia Sorento έγινε πρωτοσέλιδο ως κορυφαίος δρόμος το 'XNUMX. Αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που ξεχωρίζουν το Super Duty.
Πόσο δύσκολο ήταν για το F250 να ανέβει στις πύλες της κόλασης;
Πρώτον, το μέγεθος της Ford κάνει την Πύλη της Κόλασης ακόμα πιο προκλητική. Αλλά αυτή η κοντή καμπίνα F-250 έχει μεταξόνιο 141.8 ιντσών. Αυτό είναι περίπου 32 ίντσες μεγαλύτερο από το Sorento και ακριβώς 27 ίντσες μεγαλύτερο από το Grand Cherokee. Α, και με τους καθρέφτες διπλωμένους, έχει επίσης πλάτος 104.9 ίντσες. Το Kia, συγκριτικά, έχει πλάτος μόνο 74,4 ίντσες.
Δεύτερον, η Το Ford F250 που κάνει αυτή τη μετάβαση είναι πολύ βαρύ, ζυγίζοντας πάνω από 6,500 λίβρες.. Υπό αυτή την έννοια, το να είσαι πιο χαμηλά στο έδαφος είναι στην πραγματικότητα ένα πλεονέκτημα: δεν θέλεις ο μηχανισμός να ανατρέπεται όταν έχεις υψηλό κέντρο βάρους.
Τελικά, το Ford F250 κατάφερε να ξεπεράσει την ανάβαση χωρίς να αφήσει κανένα αξιοσημείωτο σημάδι ομορφιάς στο φορτηγό. Αν κρίνουμε από την περιγραφή του βίντεο, οι χειριστές ήταν έξυπνοι και πρόσθεσε ρυθμιστικά πριν από αυτήν την κλιμάκωση, αλλά στην πραγματικότητα δεν ακούτε πολύ ξύσιμο μέχρι το τέλος. Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα καλών παρατηρητών και έξυπνου τιμονιού. μπορείτε να πάτε αρκετά μακριά με οποιοδήποτε όχημα αρκεί να τα έχετε.
Ένα άλλο σημαντικό πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι δεν αποσύνδεσαν καν τις ράβδους ταλάντευσης για αυτόν τον αγώνα, το οποίο είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό. Απλά να το έχετε υπόψη σας αν θέλετε να οδηγείτε με αυτόν τον τρόπο, θα πρέπει να βελτιώσετε τις οδηγικές σας δεξιότητες πριν αναβαθμίσετε τη ρύθμιση.. Εάν είστε αρκετά καλοί, μπορείτε να διαχειριστείτε αυτό που φέρατε με τη μισή ομάδα των φίλων σας.
Να σημειωθεί ότι ο ιδιοκτήτης αυτού του βαν άπλωσε το χέρι και έστειλε ακόμη περισσότερα πλάνα του ανελκυστήρα. Οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν με drone και δίνουν μια ιδέα για το πόσο cool είναι πραγματικά η Πύλη της Κόλασης.
*********
-
-
