Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Αλλά δεδομένου ότι η ζημιά είναι ουσιαστικά μία, μπορούμε να την παραλείψουμε με ασφάλεια και να επικεντρωθούμε κυρίως σε ιδέες. Μας εντυπωσίασε η ευκολία χρήσης όλων των συρταριών, από τα οποία υπάρχουν όντως πολλά στο ταμπλό και στις πόρτες. Σε μεγάλες αποστάσεις, η διάρκεια ζωής των κατόχων δοχείων και τις ζεστές μέρες, επίσης ένα πολύ αποδοτικό κλιματιστικό κάνει τη ζωή ευκολότερη για τους επιβάτες.

Υπάρχει ακόμη και ένα κομμάτι με επιπλέον χρέωση, οπότε οι επιβάτες της δεύτερης σειράς έχουν τα δικά τους χειριστήρια θερμοκρασίας. Η εργονομία είναι πολύ καλή, μόνο το τιμόνι είναι πολύ επίπεδο και, παρόλο που ρυθμίζεται και προς τις δύο κατευθύνσεις, εξακολουθεί να αισθάνεται σαν φορτηγό.

Τα υλικά στο εσωτερικό δεν είναι πλέον κατώτερα, αντίθετα - το Galaxy από αυτή την άποψη βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας των μεγάλων λιμουζινών. Το πλαστικό είναι ισχυρό αλλά ευχάριστο στην αφή και καλά φινιρισμένο, όπως και το δάπεδο, οι πόρτες και τα καθίσματα. Κάθεται πολύ καλά στο μπροστινό κάθισμα, στη δεύτερη σειρά, ανεξάρτητα από τη θέση του μπροστινού καθίσματος, και στο τρίτο -για ευνόητους λόγους- υπάρχει λιγότερος χώρος για τα πόδια για τους ενήλικες.

Τα καθίσματα αφαιρούνται εύκολα, κινούνται διαμήκως και περιστρέφονται, αν και δεν είναι εντελώς ελαφριά όταν τα βγάζετε από το αυτοκίνητο. Αυτή η μοίρα είχε συχνά τους δύο στην τελευταία σειρά, καθώς αυτό συμβαίνει μόνο στο δείγμα όταν ο κορμός είναι πλήρως απασχολημένος. Ωστόσο, με πέντε θέσεις, δεν υπάρχει σχεδόν κανένα όριο αποσκευών.

Κατά την οδήγηση, παρέχει υψηλή θέση καθισμάτων και την προκύπτουσα καλή ορατότητα, και για τα μίνι λεωφορεία με λιμουζίνα, πολύ καλή θέση στο δρόμο και οδική συμπεριφορά. Η ανάρτηση είναι ένας καλός συμβιβασμός μεταξύ άνεσης και ακαμψίας, αλλά οι αγωνιστικοί μηχανικοί δεν είναι. Το turbodiesel 1 λίτρου 9 ίππων που κινεί τους μπροστινούς τροχούς είναι παρμένο από το στάβλο της Volkswagen και αυτό είναι αρκετό. Το πρωί περπατάει τραχύ και θορυβώδες, αλλά μετά από μερικά λεπτά γίνεται πολιτισμένος και δεν τον ενοχλεί καθόλου στα μεγάλα τρεξίματα.

Μπορεί εύκολα να κινηθεί με ταχύτητα περίπου 160 χλμ. / Ώρα, και έχει επίσης μια μέτρια κατανάλωση: κατά μέσο όρο, στοχεύουμε στα 8 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Το turbo bore δεν είναι έντονο, ίσως ο κινητήρας να έχει δύσπνοια ακριβώς πάνω από το ρελαντί και στη συνέχεια σε συνδυασμό με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είναι εξαιρετικό. Τα γρανάζια λειτουργούν καλά και όλα τα μηχανοκίνητα και τα φρένα είναι κυρίαρχα, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο.

Το Galaxy με τον ισχυρότερο κινητήρα TDI είναι, κατά τη γνώμη μας, το καλύτερο στο είδος του. Είναι κρίμα (καλά, το καταλάβαμε) που είναι τόσο ακριβό εδώ, παρά τον αρκετά πλούσιο εξοπλισμό, ο οποίος, εκτός από το σύστημα ESP, περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζεστε. Στα στατιστικά στοιχεία των πωλήσεων, θα ήταν ακόμη πιο εύκολο να μειωθούν οι κινητήρες βενζίνης.

Boshtyan Yevshek

Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Summit motors Λιουμπλιάνα
Τιμή βασικού μοντέλου:	26.967,86 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	27.469,05 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	85kW (115 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	13,7 με
Μέγιστη ταχύτητα:	181 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	6,3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - σε σειρά - ντίζελ άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 1896 cm3 - μέγιστη ισχύς 85 kW (115 hp) στις 4000 rpm - μέγιστη ροπή 310 Nm στις 1900 rpm - ο κινητήρας κινεί τους μπροστινούς τροχούς - 6-τάχυτο συγχρονισμένο κιβώτιο
Емкость:	τελική ταχύτητα 181 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 13,7 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 km (βενζίνη)
Μάζα:	άδειο βαγόνι 1678
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4634 mm - πλάτος 1810 mm - ύψος 1762 mm - μεταξόνιο 2841 mm - απόσταση από το έδαφος 11,9 m
Εσωτερικές διαστάσεις:	δεξαμενή καυσίμου 70 l
Κουτί:	(κανονικό) 256 - 2610 l

оценка

• Ο Galaxy είναι ευρύχωρος, εύχρηστος και εξαιρετικός μηχανικός. Υπάρχουν λίγα λάθη, ειδικά σε ορισμένες αποφάσεις σχετικά με το δίπλωμα των καθισμάτων, μπορείτε να ακολουθήσετε το παράδειγμα του Espace, αλλά ως πακέτο είναι σίγουρα μία από τις πιο ελκυστικές επιλογές ενός δωματίου. Ειδικά όταν συνδυάζεται με έναν οικονομικό (αλλά όχι τον πιο εξελιγμένο) κινητήρα turbodiesel.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

οικονομικός κινητήρας

καλή τοποθεσία στο δρόμο

καλός χειρισμός

χρησιμοποιημένα υλικά και φινιρίσματα

χώρος σαλόνι

δυνατός κινητήρας που λειτουργεί στην εκκίνηση

υψηλή τιμή