Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

περιεχόμενο

Βασικές πληροφορίες
Τεχνικές πληροφορίες
Οι μετρήσεις μας

Μερικοί είναι πιο αποδοτικοί σε καύσιμα και άλλοι είναι λιγότερο αποδοτικοί, κάτι που θα πρέπει να είναι ο κύριος λόγος για τη χρήση ενός βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού που λειτουργεί (σε λειτουργία οικονομίας) σε ένα άπαχο μείγμα. Γιατί συμβαίνει αυτό, θα γράψουμε μερικές σελίδες μπροστά, αλλά σε αυτό το άρθρο θα γράψουμε περισσότερα για το αυτοκίνητο που επιβεβαιώνει πειστικά αυτή τη θεωρία: το Ford Mondeo με κινητήρα 1 λίτρου με σήμανση SCI. Το SCI σημαίνει Έξυπνος Έγχυση Φόρτισης - ένα καλό σημάδι ότι ένας κινητήρας άμεσου ψεκασμού μπορεί να λειτουργεί αδύναμος όταν δεν είναι πλήρως φορτωμένος.

Υποτίθεται ότι εξοικονομεί 6 έως 8 τοις εκατό της ποσότητας καυσίμου που καταναλώνεται στην καθημερινή χρήση, αλλά φυσικά αυτό εξαρτάται κυρίως από το δεξί πόδι του οδηγού - όσο πιο βαρύ, τόσο μεγαλύτερη η κατανάλωση. Και επειδή ο κινητήρας είναι εγγενώς πιο νυσταγμένος, το πεντάλ του γκαζιού ήταν συχνά στο έδαφος κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Έτσι, η κατανάλωση δοκιμής δεν είναι τόσο χαμηλή όσο θα περίμενε κανείς με την πρώτη ματιά - κάτι λιγότερο από 11 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Ο ήδη πιο αδύναμος κινητήρας turbo-diesel είναι καλύτερο στοίχημα για οικονομία καυσίμου, ειδικά αφού έχει 130 «ίππους» και 175 Nm ροπής, σε σύγκριση με τους 115 ίππους και τα 285 Nm της SCI. Το ισχυρότερο TDCI των 130 ίππων είναι πολύ πιο γρήγορο από το SCI, αλλά ακόμα πιο οικονομικό. Έτσι, η απόδοση του TDCI είναι υψηλότερη, η κατανάλωση είναι χαμηλότερη και η τιμή είναι συγκρίσιμη. Συγκεκριμένα: Το ισχυρότερο TDCI είναι λίγο λιγότερο από 100 $ ακριβότερο.

Παρά το γεγονός ότι το SCI δεν είναι ο πιο ζωντανός κινητήρας, είναι, τουλάχιστον εξωτερικά, ένας αθλητής. Αυτό παρέχεται κυρίως από τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά χαμηλού προφίλ (που εξασφάλιζαν εξαιρετική θέση στο δρόμο και απόσταση φρεναρίσματος) και επιπλέον φώτα ESP και xenon παρέχουν ασφάλεια.

Ο χαρακτηρισμός εξοπλισμού Ghia σημαίνει μια πλούσια ποικιλία, συμπεριλαμβανομένου του αυτόματου κλιματισμού, και ο κατάλογος του προαιρετικού εξοπλισμού στο Mondeo που δοκιμάστηκε ήταν μακρύς και ποικίλος. Εκτός από τα προαναφερθέντα αξεσουάρ ασφαλείας και ζάντες, υπάρχουν επίσης δερμάτινα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και αερόψυκτα καθίσματα και ηλεκτρικά πτυσσόμενοι καθρέπτες. ...

Λίγο λιγότερο από 6 εκατομμύρια δολάρια. Πολλά? Υποτίθεται ότι λαμβάνει υπόψη τις δυνατότητες του κινητήρα, αλλά δεν λαμβάνει υπόψη το αυτοκίνητο στο σύνολό του. Η καλή τοποθεσία του δρόμου, ο πολύς χώρος και ο εξοπλισμός δικαιολογούν την τιμή.

Ντούσαν Λούκιτς

Φωτογραφία από την Alyosha Pavletych.

Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Summit motors Λιουμπλιάνα
Τιμή βασικού μοντέλου:	24.753,80 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	28.342,51 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	96kW (130 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	10,5 με
Μέγιστη ταχύτητα:	207 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	7,2 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - άμεσος ψεκασμός βενζίνης - κυβισμός 1798 cm3 - μέγιστη ισχύς 96 kW (130 hp) στις 6000 rpm - μέγιστη ροπή 175 Nm στις 4250 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - ελαστικά 225/40 R 18.
Емкость:	τελική ταχύτητα 207 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,5 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 l / 100 km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1385 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1935 kg - επιτρεπόμενο φορτίο οροφής 100 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4731 mm; πλάτος 1812 mm; ύψος 1415 mm - απόσταση από το έδαφος 11,6 m - πορτμπαγκάζ 500 l - δοχείο καυσίμου 58,5 l.

Οι μετρήσεις μας

T = 19 ° C / p = 1011 mbar / rel. vl. = 64% / Κατάσταση χιλιομέτρων: 6840 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	10,8s
402μ από την πόλη:	17,7 ετών ( 128 χλμ. / Ώρα)
1000μ από την πόλη:	32,5 ετών ( 159 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	11,4s
Ευελιξία 80-120km / h:	18,3s
Μέγιστη ταχύτητα:	207 χλμ. / Ώρα (V.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	10,3 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	37,5m
Πίνακας ΠΜ:	40m