Ford Mustang Fastback 5.0 V8
Δοκιμαστική οδήγηση

Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Η φράση στον τίτλο αναφέρεται κυρίως στην καθυστερημένη άφιξη των αμερικανικών κλασικών στην ευρωπαϊκή αγορά. Μια φορά κι έναν καιρό, αυτοί οι πραγματικοί εραστές μας τα έφεραν με πλοία και στη συνέχεια γίνονταν γραφειοκρατικές μάχες για την ομολογία, αλλά τώρα αυτό είναι το τέλος. Πενήντα χρόνια αργότερα, από τότε που το πρωτότυπο βγήκε στους δρόμους της Αμερικής, υπάρχει τώρα ένα αυτοκίνητο που δεν απευθύνεται μόνο σε πραγματικούς οπαδούς, αλλά με όλες τις βελτιώσεις πληροί σχεδόν όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα και αναμένει από τους αγοραστές να αντικαταστήσουν μερικές από τις μάρκες του.

Δεν χρειάζεται να σπαταλάτε λέξεις για την εμφάνιση, την αναγνωρισιμότητα, την εμφάνιση, τη δύναμη και το χρώμα. Δεν έχουμε δει τέτοια έγκριση από περαστικούς εδώ και πολύ καιρό. Κάθε στάση μπροστά από ένα φανάρι στην περιοχή προκάλεσε μια γρήγορη αναζήτηση για ένα κινητό τηλέφωνο, ένα μπράβο, ένα δάχτυλο ή απλά ένα καταφατικό χαμόγελο. Όχι μόνο το θυμωμένο βλέμμα του Mustang είναι ήδη ορατό από μακριά στον καθρέφτη του αυτοκινητόδρομου, το οποίο σας επιτρέπει επίσης να απομακρύνετε εκείνους που διαφορετικά θα σταματούσαν στη λωρίδα προσπέρασης. Ο σχεδιασμός παρέμεινε πρωτότυπος, με κάποιες σύγχρονες βελτιώσεις και το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το εσωτερικό. Αμέσως εντυπωσιακό είναι το αναγνωρίσιμο αμερικάνικο στυλ με δείκτες ταχύτητας, διακόπτες αλουμινίου αεροσκαφών, (επίσης) ένα μεγάλο τιμόνι, μια πλάκα με την επιγραφή του έτους ύπαρξης, καρυκευμένη με ευρωπαϊκές απαιτήσεις για ποιότητα και εργονομία. και πρακτικότητα.

Έτσι, στην κεντρική κονσόλα, μπορούμε να βρούμε τη διεπαφή πολυμέσων Sync, αναγνωρίσιμη από άλλα ευρωπαϊκά μοντέλα Ford, βάσεις ISOFIX, άνετα καθίσματα και πολλά άλλα, γεγονός που φέρνει πόντους στους Ευρωπαίους πελάτες. Παρόλο που η Mustang μπαίνει επίσης στην αγορά μας με τετρακύλινδρο με φυσική ατμόσφαιρα, η ουσία αυτού του αυτοκινήτου είναι η ιδεολογία που έρχεται με έναν μεγάλο V8 κινητήρα πέντε λίτρων. Και αυτός, επίσης, φούσκωνε κάτω από το κάλυμμα αυτού του κίτρινου θηρίου. Ενώ η Ford έχει κάνει πολλά για να βελτιώσει την άνεση οδήγησης (για πρώτη φορά στην ιστορία, έχει ανεξάρτητη ανάρτηση στο πίσω μέρος) και η δυναμική οδήγηση με αμερικανικό αυτοκίνητο είναι πλέον ένας μύθος που διαλύεται, η γοητεία αυτού του αυτοκινήτου βρίσκεται στην ησυχία εμπειρία ακρόασης. στο οκτακύλινδρο στάδιο ήχου. Είναι ανταποκρινόμενο και ελκυστικό σε όλη την γκάμα.

Όχι, γιατί τα 421 «άλογα» είναι καλό λάκτισμα. Το ότι τα «άλογα» πρέπει να ποτίζονται καλά αποδεικνύεται και από τα στοιχεία από τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Κατανάλωση κάτω από δέκα λίτρα αποστολή είναι σχεδόν αδύνατη. Πιο ρεαλιστικό είναι το γεγονός ότι θα χρησιμοποιείς 14 λίτρα σε κανονική καθημερινή οδήγηση και αν θέλεις να αξιοποιήσεις στο έπακρο το αυτοκίνητο, η οθόνη θα δείχνει έναν αριθμό πάνω από 20 ανά 100 χιλιόμετρα. Υπαγορεύει τους κανόνες του αυτοκινήτου και αυτή η Mustang φαίνεται σαν δύο ευθείες γραμμές, που η καθεμία πετά προς διαφορετική κατεύθυνση. Ο τεράστιος ατμοσφαιρικός κινητήρας αυτές τις μέρες είναι ως επί το πλείστον απλώς φαντασία και αναμνήσεις κάποιων άλλων εποχών.

Αλλά μερικές φορές η φαντασία κερδίζει τη λογική, και σε αυτήν την περίπτωση αυτή η μικρή νίκη παραμένει κατά κάποιο τρόπο οικονομικά προσιτή και ανώδυνη. Εάν η βαρετή καθημερινότητα είναι η ζώνη άνεσής σας, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι για εσάς. Αν φανταστείτε τον παλιό δρόμο προς το Koper ως Route 66, αυτή η Mustang θα ήταν ένας υπέροχος σύντροφος.

Φωτογραφία Саша Капетанович: Саша Капетанович

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου: 61.200 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής: 66.500 €
Εξουσία:310kW (421


Χλμ.)

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή: V8 - 4χρονος - σε σειρά - βενζίνη - κυβισμός 4.951 cm³ - μέγιστη ισχύς 310 kW (421 hp) στις 6.500 rpm - μέγιστη ροπή 530 Nm στις 4.250 rpm.
Μεταφορά ενέργειας: πισωκίνητος κινητήρας - χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων - ελαστικά 255/40 R 19.
Емкость: τελική ταχύτητα 250 km/h - 0-100 km/h επιτάχυνση 4,8 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 13,5 l/100 km, εκπομπές CO2 281 g/km.
Μάζα: άδειο όχημα 1.720 kg - επιτρεπόμενο μικτό βάρος np
Εξωτερικές διαστάσεις: μήκος 4.784 χλστ. - πλάτος 1.916 χλστ. - ύψος 1.381 χλστ. - μεταξόνιο 2.720 χλστ. - πορτμπαγκάζ 408 λίτρα - ρεζερβουάρ καυσίμου 61 λτ.

Προσθέστε ένα σχόλιο