Ford Mustang Mach-E: το ηλεκτρικό SUV θα βελτιώσει την αυτονομία του μοντέλου του 2022
περιεχόμενο
Το 2021 Ford Mustang Mach-E έχει αποδειχθεί μια καλή επιλογή ηλεκτρικού οχήματος, ωστόσο οι χρόνοι φόρτισης δεν είναι τόσο μεγάλοι. Η εταιρεία αποφάσισε να διορθώσει αυτό το πρόβλημα για την κυκλοφορία του 2022 και θα δώσει στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεγαλύτερη αυτονομία.
Μετά τη δοκιμή απόδοσης, εντοπίστηκαν ορισμένα πιθανά ζητήματα που μπορούν να επιλυθούν. Ωστόσο, τώρα ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα θα διορθωθεί μέχρι το 2022.
Το 2022 Mustang Mach-E στοχεύει σε περισσότερη αυτονομία
Το 2021 Ford Mustang Mach-E έκανε ένα σύντομο ταξίδι που διήρκεσε περίπου τρεισήμισι ώρες. Κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού παρουσίασαν αργός χρόνος φόρτωσης για το όχημα και τους σταθμούς φόρτισης που δεν λειτουργούσαν.
Στην πραγματικότητα, η φόρτιση στο Mach-E φτάνει στο μηδέν πριν λειτουργήσει ένας σταθμός γρήγορης φόρτισης DC. Αυτό μας έκανε να εκτιμήσουμε την ικανότητα του Mach-E να το κάνει αυτό, αλλά μακάρι να είχε μεγαλύτερη εμβέλεια και ταχύτερους χρόνους φόρτισης.
Ντόνα Ντίξον, Επικεφαλής Μηχανικός Προϊόντων Mustang Mach-E, αναγνωρίζει αυτά τα ζητήματα και σχεδιάζει να τα διορθώσει με την αναβάθμιση της Mustang Mach-E 2022.. Το σημερινό Mach-E είναι το θεμέλιο πάνω στο οποίο πρέπει να χτιστεί η Ford.
Πώς θα βελτιωθεί το Mach-E 2022;
Η Mustang Mach-E έχει επί του παρόντος αυτονομία από 211 έως 305 μίλια, ανάλογα με το πακέτο μπαταριών που θα επιλέξετε και αν είναι τετρακίνητο ή πισωκίνητο. Αυτός είναι ο μέσος όρος για την κατηγορία του. Η EPA αξιολογεί αυτή την απόδοση ως ισοδύναμη με περίπου 90 έως 101 mpg. Αλλά Το 2022 Ford Mustang Mach-E θα πρέπει να αποκτήσει βελτιωμένη μπαταρία, με νέες αναβαθμίσεις να έρχονται το 2023 και το 2024.. Η πρώτη στρατηγική για την αύξηση της αυτονομίας περιλαμβάνει τη μείωση του βάρους του οχήματος.
Η Ford θα εξετάσει επίσης άλλους τρόπους για να βελτιώσει την απόδοση της μπαταρίας. Για παράδειγμα, θα προσπαθήσει να βελτιώσει το σύστημα ψύξης της μπαταρίας. Ο λαβύρινθος των σωλήνων κάτω από την κουκούλα για το σύστημα ψύξης θα λυθεί. Οι βαρείς ελαστικοί εύκαμπτοι σωλήνες μπορούν να αντικατασταθούν με λεπτότερους, ελαφρύτερους πλαστικούς εύκαμπτους σωλήνες και να ανακατευθυνθούν σε ένα συνδυασμένο ενιαίο δοχείο ψυκτικού αντί για τα υπάρχοντα διπλά δοχεία. Το αυτόματο μάνδαλο στάθμευσης θα εξαλειφθεί επίσης.
Κάποιοι πιστεύουν ότι οι δυνατότητες γρήγορης φόρτισης DC της Mustang Mach-E δεν χρησιμοποιούνται ελάχιστα. Η επεξεργασία φόρτισης είναι αρκετά καλή, με το SOC να κυμαίνεται από 20% έως 80%. Μετά πέφτει σημαντικά. Ίσως αυτό μπορεί να βελτιωθεί με μια ενημέρωση λογισμικού.
Πώς φορτίζεται το Mach-E;
Μπορείτε να φορτίσετε στο σπίτι με Φορτιστής κινητού Ford που περιλαμβάνεται. Μπορεί να συνδεθεί σε τυπική πρίζα 120V ή πρίζα NEMA 14-50 240V. Αλλά αυτό προσθέτει μόνο περίπου τρία μίλια την ώρα.
Αυτός είναι φορτιστής επιπέδου 1. Με φορτιστή επιπέδου 2, μπορείτε να πάτε 20-25 mph. Εναλλακτικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν φορτιστή επιπέδου 2 στο σπίτι ή να βρείτε έναν στο δίκτυο FordPass.
Οι γρήγοροι φορτιστές DC προσφέρουν τις υψηλότερες ταχύτητες, αλλά τα περισσότερα σπίτια δεν έχουν την ηλεκτρική ενέργεια για να τους υποστηρίξουν. Φορτίζει την μπαταρία από 0 έως 80% σε περίπου 52 λεπτά. Χρειάζεται όμως περισσότερος χρόνος για να φτάσει το 100% γιατί η ταχύτητα φόρτισης πέφτει σημαντικά αφού φτάσει στο 80%.
**********
