Η Ford σταματά να πουλά V150 Power Stroke F-6 στις ΗΠΑ

Οι μέρες του V150 PowerStroke diesel Ford F-6 είναι μετρημένες καθώς θα καταργηθεί σταδιακά καθώς άλλα μοντέλα με κινητήρες καλύτερης απόδοσης και περισσότερη εστίαση στο περιβάλλον μπορεί να ξεπεράσουν ακόμη και την ισχύ και την ιπποδύναμη που προσφέρει αυτό το φορτηγό.

Σε όλες τις εκδόσεις του Ford F-150, η αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει ένα επίπεδο εξοπλισμού, Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Power Stroke V6 3.0 λίτρων.

Τώρα η μάρκα επιβεβαίωσε ότι οι μέρες η έκδοση του F-150 με τον τρέχοντα ντίζελ Power Stroke 3.0 λίτρων είναι κυριολεκτικά αριθμημένη στις ΗΠΑ, με παραγγελίες ανοιχτές μέχρι αυτή την Παρασκευή, 16 Ιουλίου, πριν είναι πιθανό να αφαιρεθεί οριστικά.

Έτσι, αν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα από αυτά τα φορτηγά, Έχουν προθεσμία μέχρι τις 16 Ιουλίου.

Ο ιστότοπος της Αρχής της Ford ανέφερε αρχικά ότι "Το Ford 3.0L Power Stroke V6 θα απορριφθεί από τη σειρά F-150 στο εγγύς μέλλον", κάτι που αργότερα επιβεβαιώθηκε με περισσότερες λεπτομέρειες από το The Drive απευθείας από τη Ford.

Από την άλλη, η Ford εξήγησε Μονάδα οδήγησης μέσω email ότι μπορείτε να παραγγείλετε το νέο F-150 Power Stroke Diesel 14ης γενιάς έως την Παρασκευή 16 Ιουλίου. Εάν το κάνετε, θα έχετε ένα αρκετά σπάνιο πουλί στο δρόμο σας τη στιγμή της παράδοσης.

Όπως επισημαίνει το The Drive, και όπως πιθανότατα θα εξηγούσε οποιοσδήποτε πωλητής της Ford, οι άλλες επιλογές κινητήρων ταίριαζαν με τα διεκδικούμενα πλεονεκτήματα των μοναδικών εφαρμογών Power Stroke των 250 ίππων και 440 lb-ft ροπής. Μυστηριωδώς, η Ford δεν αναλύει τα στοιχεία των πωλήσεων φορτηγών στις ΗΠΑ ανά μοντέλο, επομένως δεν είναι αμέσως σαφές πόσα ντίζελ 3.0 λίτρων έχει πουλήσει η Ford.

Για παράδειγμα, το νέο υβριδικό pickup PowerBoost 3.5 λίτρων, το οποίο προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου σε σχέση με τον προηγούμενο κινητήρα ντίζελ Power Stroke, ή τη μη υβριδική έκδοση αυτού του κινητήρα 3.5 λίτρων, που αποδίδει σχεδόν ίδια ροπή 500 lb-ft. ροπή.