Ford Ranger Raptor 2022. Κινητήρας, εξοπλισμός, ικανότητα cross-country

Η Ford παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο pickup Ranger Raptor με κινητήρα 3 λίτρων διπλού υπερτροφοδοτούμενου EcoBoost V6 που αποδίδει 288 ίππους. και μέγιστη ροπή 491 Nm. Το ολοκαίνουργιο Raptor είναι το πρώτο Ranger επόμενης γενιάς που φτάνει στην Ευρώπη.

Η επόμενη γενιά Ranger Raptor, που αναπτύχθηκε από τη Ford Performance, είναι μια βελτιωμένη έκδοση του νέου Ranger. Οι παραδόσεις των πελατών θα ξεκινήσουν το τελευταίο τρίμηνο του 2022. Στην αγορά το αυτοκίνητο ανήκει σε μια κατηγορία που περιλαμβάνει Isuzu D-Max, Nissan Navara και Toyota Hilux.

Ford Ranger Raptor. Περισσότερη δύναμη

Οι σκληροπυρηνικοί λάτρεις των επιδόσεων θα ενθουσιαστούν με την παρουσίαση του ολοκαίνουργιου κινητήρα βενζίνης EcoBoost V3 6 λίτρων, που δημιουργήθηκε από τη Ford Performance για να αποδίδει 288 ίππους. και 491 Nm ροπής. 

Το μπλοκ κινητήρα EcoBoost V6 75 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, ο οποίος είναι περίπου 75 τοις εκατό ισχυρότερος και XNUMX τοις εκατό πιο άκαμπτος από τον συμβατικό χυτοσίδηρο. Το Ford Performance διασφαλίζει ότι ο κινητήρας ανταποκρίνεται άμεσα στις αλλαγές στη θέση του γκαζιού, ενώ ένα σύστημα υπερτροφοδότησης που προέρχεται από αγωνιστικά αυτοκίνητα, παρόμοιο με αυτό που πρωτοπορεί στα Ford GT και Focus ST, παρέχει απόκριση στο γκάζι "turbo-bore". και άμεση αύξηση της ισχύος.

Διαθέσιμο στη λειτουργία Baja, το σύστημα κρατά το γκάζι ανοιχτό για τρία δευτερόλεπτα αφού ο οδηγός σηκώσει το γκάζι, επιτρέποντας στην ισχύ να επανέλθει πιο γρήγορα όταν το πατήσετε ξανά βγαίνοντας από μια γωνία ή μετά την αλλαγή ταχύτητας. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι προγραμματισμένος με ατομικό προφίλ ώθησης για κάθε σχέση του προηγμένου αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων, το οποίο βελτιώνει επίσης τις επιδόσεις.

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τον επιθυμητό ήχο κινητήρα πατώντας ένα κουμπί στο τιμόνι ή επιλέγοντας μια λειτουργία οδήγησης που χρησιμοποιεί μία από τις ακόλουθες ρυθμίσεις:

• ήσυχα – βάζει τη σιωπή πάνω από την απόδοση και τον ήχο, επιτρέποντάς σας να διατηρείτε καλές σχέσεις με τους γείτονες εάν ο ιδιοκτήτης του Raptor χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο τις πρώτες πρωινές ώρες
• Κανονικό - Προφίλ ήχου σχεδιασμένο για καθημερινή χρήση, που προσφέρει εκφραστικό ήχο εξάτμισης, αλλά όχι πολύ δυνατό για καθημερινή οδήγηση στο δρόμο. Αυτό το προφίλ χρησιμοποιείται από προεπιλογή στις λειτουργίες κίνησης Normal, Slippery, Mud/Ruts και Rock Crawling.
• Αθλητισμός – προσφέρει μια πιο δυνατή και πιο δυναμική νότα εξάτμισης
• χαμηλός – το πιο εκφραστικό soundtrack του συστήματος εξάτμισης, τόσο όσον αφορά την ένταση όσο και τον ήχο. Στη λειτουργία Baja, η εξάτμιση συμπεριφέρεται σαν ένα ασυμβίβαστο σύστημα πλεύσης. Αυτή η λειτουργία είναι μόνο για χρήση πεδίου.

Ο τρέχων κινητήρας ντίζελ 2 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμος στο νέο Ranger Raptor από το 2023 - λεπτομέρειες για μεμονωμένες αγορές θα είναι διαθέσιμες πριν από την κυκλοφορία του οχήματος.

Ford Ranger Raptor. Για οδήγηση εκτός δρόμου

Οι μηχανικοί της Ford έχουν επανασχεδιάσει πλήρως την ανάρτηση των τροχών. Νέοι υψηλής αντοχής αλλά ελαφρύς άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου αλουμινίου, αναρτήσεις εμπρός και πίσω μεγάλης διαδρομής και βελτιωμένοι βραχίονες ελέγχου Watt έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν καλύτερο έλεγχο του οχήματος σε ανώμαλο έδαφος σε υψηλές ταχύτητες.

Η νέα γενιά αμορτισέρ εσωτερικής παράκαμψης Live Valve FOX® 2,5 ιντσών διαθέτουν προηγμένο σύστημα ελέγχου με απόσβεση ευαίσθητη στη θέση. Τα αμορτισέρ 2,5 ιντσών είναι τα πιο προηγμένα στο είδος τους που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε Ranger Raptor. Είναι γεμάτα με λάδι εμπλουτισμένο με Teflon™, το οποίο μειώνει την τριβή κατά περίπου 50 τοις εκατό σε σύγκριση με τα αμορτισέρ που χρησιμοποιούνται στο μοντέλο προηγούμενης γενιάς. Αν και αυτά είναι εξαρτήματα FOX®, η Ford Performance πραγματοποίησε την προσαρμογή και την ανάπτυξη χρησιμοποιώντας σχεδιασμό με τη βοήθεια υπολογιστή και πραγματικές δοκιμές. Τα πάντα, από τις ρυθμίσεις ελατηρίου έως τις ρυθμίσεις ύψους ανάρτησης, τη λεπτομέρεια βαλβίδων και τη λείανση της οπής κυλίνδρου έχουν σχεδιαστεί για να επιτυγχάνουν την τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης, χειρισμού, σταθερότητας και εξαιρετικής πρόσφυσης σε άσφαλτο και εκτός δρόμου.

Οι συντάκτες προτείνουν: Άδεια οδήγησης. Κωδικός 96 για ρυμούλκηση τρέιλερ κατηγορίας Β

Το εσωτερικό σύστημα παράκαμψης Live Valve, το οποίο λειτουργεί σε συνδυασμό με τα βελτιωμένα προγράμματα οδήγησης του Ranger Raptor, έχει βελτιωθεί για να παρέχει καλύτερη άνεση στο δρόμο και βελτιωμένη απόδοση εκτός δρόμου τόσο σε υψηλές όσο και σε χαμηλές ταχύτητες. Εκτός από την εργασία με διαφορετικούς τρόπους οδήγησης, το σύστημα ανάρτησης έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί στο παρασκήνιο για να προετοιμάσει το όχημα για τις μεταβαλλόμενες συνθήκες οδήγησης. Όταν ο αποσβεστήρας συμπιέζεται, διαφορετικές ζώνες στο σύστημα παράκαμψης βαλβίδας παρέχουν την υποστήριξη που απαιτείται για μια δεδομένη διαδρομή και αντίστροφα όταν οι αποσβεστήρες αναπηδούν σε πλήρες ύψος.

Για την προστασία από τις επιπτώσεις μιας σοβαρής σύγκρουσης μόλις προσγειωθεί το φορτηγό, το δοκιμασμένο σε αγώνες FOX® Bottom-Out Control παρέχει μέγιστη δύναμη απόσβεσης στο τελευταίο 25 τοις εκατό της διαδρομής κραδασμών. Επιπλέον, το σύστημα μπορεί να ενισχύσει τα πίσω αμορτισέρ για να αποτρέψει την ταλάντευση του Ranger Raptor κατά την έντονη επιτάχυνση, διατηρώντας τη σταθερότητα του οχήματος. Με αμορτισέρ που παρέχουν τη σωστή δύναμη απόσβεσης σε οποιαδήποτε θέση, το Ranger Raptor εξασφαλίζει σταθερότητα τόσο στο δρόμο όσο και στο μονοπάτι.

Η ικανότητα του Ranger Raptor να χειρίζεται ανώμαλο έδαφος ενισχύεται επίσης από τα ανθεκτικά καλύμματα του οχήματος. Το μπροστινό μαξιλαράκι είναι σχεδόν διπλάσιο από το τυπικό Ranger επόμενης γενιάς και είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής πάχους 2,3 mm. Αυτή η πλάκα, σε συνδυασμό με την πλάκα ολίσθησης του κινητήρα και το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων, έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει βασικά εξαρτήματα όπως το ψυγείο, το τιμόνι, το μπροστινό εγκάρσιο μέλος, τη λεκάνη λαδιού και το μπροστινό διαφορικό. Οι διπλοί γάντζοι ρυμούλκησης εμπρός και πίσω σάς βοηθούν να βγάλετε το όχημά σας από ανώμαλο έδαφος με ευκολία. Ο σχεδιασμός τους επιτρέπει την πρόσβαση σε ένα από τα άγκιστρα εάν η πρόσβαση στο άλλο είναι δύσκολη και επιτρέπει επίσης τη χρήση ιμάντων κατά τη ρυμούλκηση ενός οχήματος από βαθιά άμμο ή χοντρή λάσπη.

Ford Ranger Raptor. Μόνιμη κίνηση 4x4

Για πρώτη φορά, το Ranger Raptor αποκτά ένα προηγμένο σύστημα τετρακίνησης πλήρους απασχόλησης με μια ολοκαίνουργια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων που συνδέεται με το κλείδωμα των εμπρός και πίσω διαφορικών.

Επτά επιλέξιμα προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας Baja που συντονίζει τα ηλεκτρονικά του οχήματος για μέγιστη απόδοση κατά την οδήγηση εκτός δρόμου υψηλής ταχύτητας, βοηθούν το νέο Ranger Raptor να χειρίζεται κάθε τύπο επιφάνειας, από ομαλούς δρόμους μέχρι λάσπη και αυλάκια.

Κάθε τρόπος οδήγησης που επιλέγει ο οδηγός ρυθμίζει έναν αριθμό στοιχείων, από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων έως την ευαισθησία και βαθμονόμηση ABS, τον έλεγχο πρόσφυσης και ευστάθειας, την ενεργοποίηση της βαλβίδας εξαγωγής, την απόκριση του τιμονιού και την απόκριση του γκαζιού. Επιπλέον, οι μετρητές, οι πληροφορίες του οχήματος και οι χρωματικοί συνδυασμοί στον πίνακα οργάνων και στην κεντρική οθόνη αφής αλλάζουν ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης. 

Τρόποι οδήγησης δρόμου

• Κανονική λειτουργία – βαθμονομημένη λειτουργία οδήγησης για άνεση και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
• Λειτουργία Sport (Sport) – προσαρμοσμένο στη δυναμική οδήγηση εκτός δρόμου
• Ολισθηρή λειτουργία - χρησιμοποιείται για πιο σίγουρη οδήγηση σε ολισθηρές ή ανώμαλες επιφάνειες

Λειτουργίες οδήγησης εκτός δρόμου

• Λειτουργία αναρρίχησης – παρέχει βέλτιστο έλεγχο κατά την οδήγηση με πολύ χαμηλές ταχύτητες σε εξαιρετικά βραχώδη και ανώμαλα εδάφη
• Λειτουργία οδήγησης με άμμο – Ρύθμιση αλλαγής ταχυτήτων και παροχής ισχύος για να ταιριάζει στις ανάγκες οδήγησης σε άμμο ή βαθύ χιόνι
• Λειτουργία Mud/Rut – Εξασφάλιση μέγιστης πρόσφυσης κατά την απομάκρυνση και διατήρηση επαρκούς παροχής ροπής
• Λειτουργία κάτω – όλα τα συστήματα οχημάτων είναι ρυθμισμένα για μέγιστη απόδοση για μέγιστη απόδοση σε συνθήκες εκτός δρόμου υψηλής ταχύτητας

Η επόμενη γενιά Ranger Raptor διαθέτει επίσης Trail Control™, το αντίστοιχο του cruise control εκτός δρόμου. Ο οδηγός πρέπει απλώς να επιλέξει μια προκαθορισμένη ταχύτητα κάτω από 32 km/h και το αυτοκίνητο θα φροντίσει για την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, ενώ ο οδηγός επικεντρώνεται στην οδήγηση του οχήματος σε ανώμαλο έδαφος.

Ford Ranger Raptor. Καινούργια είναι και η εμφάνιση

Οι ανοιχτοί θόλοι των τροχών και οι προβολείς σε σχήμα C τονίζουν το πλάτος του pickup, ενώ τα χαρακτηριστικά γράμματα FORD στην εισαγωγή αέρα και ο στιβαρός προφυλακτήρας τραβούν τα βλέμματα.

Οι προβολείς LED Matrix με τα φώτα ημέρας LED ανεβάζουν την απόδοση φωτισμού του Ranger Raptor στο επόμενο επίπεδο. Παρέχουν φωτισμό στις στροφές, μεγάλη σκάλα χωρίς αντανάκλαση και αυτόματη δυναμική ισοπέδωση για μεγαλύτερη ορατότητα για τους οδηγούς του Ranger Raptor και άλλους χρήστες του δρόμου.

Κάτω από τα φουσκωμένα φτερά υπάρχουν ζάντες 17 ιντσών με αποκλειστικά ελαστικά εκτός δρόμου Raptor υψηλών επιδόσεων. Οι λειτουργικοί αεραγωγοί, τα αεροδυναμικά στοιχεία και τα ανθεκτικά πλαϊνά σκαλοπάτια από χυτό αλουμίνιο ενισχύουν το στυλ και τη λειτουργικότητα του φορτηγού. Τα πίσω φώτα LED ταιριάζουν στιλιστικά με τους προβολείς και ο πίσω προφυλακτήρας Precision Grey έχει ένα ενσωματωμένο σκαλοπάτι και μια ράβδο ρυμούλκησης τοποθετημένη αρκετά ψηλά ώστε να μην θέτει σε κίνδυνο τη γωνία αναχώρησης.

Στο εσωτερικό, βασικά στιλιστικά στοιχεία τονίζουν τα εκτός δρόμου διαπιστευτήρια και τον εξαιρετικά στιβαρό χαρακτήρα του Ranger Raptor. Τα νέα σπορ καθίσματα εμπνευσμένα από μαχητικά αεροσκάφη εμπρός και πίσω ενισχύουν την οδηγική άνεση και παρέχουν την καλύτερη υποστήριξη στις στροφές με υψηλές ταχύτητες.

Οι κωδικοί πορτοκαλί τόνοι στον πίνακα οργάνων, τη διακόσμηση και τα καθίσματα ταιριάζουν με το χρώμα εσωτερικού φωτισμού του Ranger Raptor, εμποτίζοντας την καμπίνα με πορτοκαλί λάμψη. Ένα σπορ, υψηλής ποιότητας θερμαινόμενο δερμάτινο τιμόνι με στήριγμα αντίχειρα, γραμμικά σημάδια και χειριστήρια χυτού κράματος μαγνησίου συμπληρώνουν τον σπορ χαρακτήρα του εσωτερικού.

Οι επιβάτες έχουν επίσης πρόσβαση σε τεχνολογικά προηγμένα συστήματα - όχι μόνο υπάρχει ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,4 ιντσών, αλλά και μια κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών που ελέγχει το σύστημα επικοινωνιών και ψυχαγωγίας επόμενης γενιάς SYNC 4A®, το οποίο προσφέρει ασύρματη συνδεσιμότητα στην Apple. Το CarPlay και το Android Auto™ διατίθενται στάνταρ. ⁴ Το ηχοσύστημα B&O® με δέκα ηχεία παρέχει προσαρμοσμένο ήχο για κάθε βόλτα.

Δείτε επίσης: Mercedes EQA - παρουσίαση μοντέλου