Η Ford κλείνει τις κρατήσεις για το Ford F-150 Lightning 2022
περιεχόμενο
Το Ford F-150 Lightning ήταν μια τρομερή επιτυχία όσον αφορά τις κρατήσεις, αλλά η Ford θα μπορούσε να έχει κάποια προβλήματα. Η μπλε οβάλ εταιρεία δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει την παραγωγή, με αποτέλεσμα ορισμένοι πελάτες να μπορούν να λάβουν τα Lightnings τους το 2023.
Η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα το 2022 ήταν τόσο ακραία που η αυτοκινητοβιομηχανία έχει διοχετεύσει επιπλέον 250 εκατομμύρια δολάρια στο εργοστάσιό της για να αυξήσει την παραγωγή. Ωστόσο, φαίνεται ότι η Ford δεν είναι ακόμη έτοιμη για περισσότερα. Διαφορετικά, θα μπορούσε να είχε αφήσει ανοιχτή την κράτηση του Lightning αντί να την κλείσει όπως είναι τώρα.
«Καθώς προετοιμαζόμαστε να γράψουμε ιστορία μαζί, έχουμε κλείσει τις κρατήσεις για να αρχίσουμε να κάνουμε κρατήσεις», αναφέρει ένα απόσπασμα από το . Ένα email από έναν αντιπρόσωπο της Ford στον χρήστη F150Gen14 αποκαλύπτει ότι η Blue Oval σχεδίαζε ήδη να κλείσει το βιβλίο παραγγελιών της για εκείνη την ημερομηνία και ότι η Ford θα αρχίσει να αυξάνει την τράπεζα παραγγελιών της τον Ιανουάριο. Την άνοιξη του 2022, το φορτηγό θα βγει επιτέλους στην παραγωγή.
Οι πελάτες με κρατήσεις μπορούν να περιμένουν μέχρι το 2023 για να παραλάβουν το ηλεκτρικό τους pickup.
Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.
Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.
Η Ford ηγείται της αγοράς των ηλεκτρικών pickup
Σε τελική ανάλυση, η συγκρίσιμη παραγωγή οχημάτων δεν πρόκειται να επεκταθεί έως ότου η Rivian είναι σε καλό δρόμο για να εκπληρώσει τη σύμβαση βαν με την Amazon και το GMC Hummer EV, ως το πιο ακριβό από τα τρία, δεν θα πουλήσει ποτέ σε σοβαρούς όγκους.
Φαίνεται ότι είναι ένα πλεονέκτημα ότι η Ford θα διατηρήσει εύκολα μέχρι τουλάχιστον το Chevrolet Silverado EV, αν όχι ένα που θα διαρκέσει έως ότου το Lightning αποκτήσει τη δική του πλατφόρμα.
**********
:
