Οι φωτογραφίες του Tunland ute αποκτούν ειδική ορυχεία

Φωτογραφίες του ορυχείου Tunland 4×4 spec.

FAA Automotive Australia, διανομείς Φωτογραφίες Thunland ton, δημιούργησε μια τυπική έκδοση της δίδυμης καμπίνας Tunland για ορυχεία με στόχο να την επιδείξει σε ορισμένα ορυχεία σε όλη την Αυστραλία.

Το Mine Spec Tunland είναι εξοπλισμένο με εξωτερικό χαλύβδινο σωλήνα ROPS (Roll Over Protective System), το οποίο περιλαμβάνει ένα εγκάρσιο μέλος πάνω από την καμπίνα και έναν χαλύβδινο πόλο με βάσεις κεραίας, έναν στιβαρό πλαϊνό δίσκο από ανοδιωμένο αλουμίνιο, ένα ενσωματωμένο ραδιόφωνο UHF, διάφορα αξεσουάρ ασφαλείας και προσωπικό φωτισμό. συνήθως απαιτείται στα ορυχεία.

Ο διευθυντής της FAA, Grant Phelan, δήλωσε ότι το Tunland έχει μερικά αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα στην κατηγορία των οχημάτων κανονικής καμπίνας ενός τόνου που είναι κατάλληλα για τροποποιήσεις εξόρυξης βαρέως τύπου.

«Σε αντίθεση με όλα τα άλλα οχήματα ενός τόνου, ο κινητήρας turbodiesel Tunland Cummins 2.8 λίτρων έχει κυλινδροκεφαλή από χυτοσίδηρο, της οποίας η ανώτερη θερμική απόδοση εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε υψηλότερες θερμοκρασίες, με το πρόσθετο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών ανεμιστήρων καλοριφέρ ελεγχόμενου με θερμοστάτη αντί να χάνει ισχύ. (και θορυβώδεις) παχύρρευστοι ανεμιστήρες σε συνδυασμό με κεφαλές από κράμα.

«Ο κινητήρας Tunland χρησιμοποιείται επίσης σε μεγαλύτερα φορτηγά Foton με GVW έως 4.5 τόνους, επομένως είναι υποφορτισμένος στο Tunland, ένα άλλο όφελος για τη φήμη ανθεκτικότητας του Cummins. Η προστασία του στροφαλοθαλάμου από φύλλο χάλυβα είναι στάνταρ στο Tunland 4×4.