Φορτηγά Volvo PV61, PV445 και P210
περιεχόμενο
Στην αρχή των XNUMXs. Volvo είναι πλέον αναγνωρισμένος κατασκευαστής βαρέων οχημάτων (για περίπου είκοσι χρόνια) και επιβατικών αυτοκινήτων (από τις αρχές του αιώνα), αλλά οι νέες ανάγκες που συνδέονται με ελαφρά εξάπλωση.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, η Peugeot επινόησε τα παράγωγα του 202 (1938). Πρώτα μικρό βαν Αντίθετα, το προσθιοκίνητο Citroën, 2CV AU, επρόκειτο να παρουσιαστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού πριν από 1950 χρόνια. φορτηγό Το Renault 4 έπρεπε να εμφανιστεί το 1961. Όλα τα παράγωγα αυτοκινήτων.
Πρώτη αυτόματη οθόνη: PV61 και PV445
Εν ολίγοις, ήρθε η ώρα να οικοδομήσουμε ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, αξιοποιώντας το σασί των αυτοκινήτων: επιλέχθηκαν la PV444 και το μεγαλύτερο PV60, πέφτω πάνω 1944).
Έτσι, το 1946 PV61 και τρία χρόνια μετά PV445, το τελευταίο ήταν το πιο επιτυχημένο και συνέχισε στην παραγωγή μέχρι το 1960. Το PV61, που παρήχθη μέχρι το 1950, δεν πέτυχε το επιθυμητό επίπεδο ικανοποίησης.
Καλή τύχη Volvo PV445
Il Volvo pv445 τότε απορρίφθηκε σε μεγάλους αριθμούς διαφορετικές ρυθμίσεις, που κατασκευάζεται από μικρούς ανεξάρτητους bodybuilders, για κάθε πιθανή ανάγκη βιοτέχνες, μικρές επιχειρήσεις και μικρομεταφορείς ότι έπρεπε να μετακομίσουν σε πόλεις που άρχιζαν να επεκτείνονται.
Το πλαίσιο ήταν το ίδιο με τα αυτοκίνητα, αλλά ενισχυμένο και εξοπλισμένο με συσκευές για την απλοποίηση του συντονισμού. Θα μπορούσατε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο για τυπικό πλαίσιο ή με ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο.
Εργοστασιακά εξαρτήματα
Η επιτυχία του PV445 ήταν τόσο συντριπτική που η Volvo αποφάσισε να παράγει και να πουλά, σε άμεσο ανταγωνισμό με κατασκευαστές αμαξωμάτων και αμαξοστοιχίες, Εκδόσεις Duett, το πλαίσιο διαμορφώνεται απευθείας από το εργοστάσιο, τόσο στη διαμόρφωση διθέσιο pickup ότι φορτηγό.
Τα επόμενα χρόνια, το PV445 υπέστη μικρές αλλά σημαντικές αλλαγές τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, σχεδόν όλες μαζί με αλλαγές στο αντίστοιχο μοντέλο αυτοκινήτου: μονοκόμματο παρμπρίζ, μερικές αλλαγές στην αεροδυναμική και νέος κινητήρας, 1660 cc B1720. και 60 ίππους, 20 περισσότερα από το προηγούμενο B4B/44.
Είναι ένα Volvo P210
Το 1960, ένα πιο σύγχρονο, αλλά πολύ παρόμοιο, ακολούθησε το PV445. P210 που παρήχθη μόνο για δύο χρόνια, μέχρι το '62.
Αν και με την πάροδο του χρόνου η Volvo έχει περιστασιακά μετατρέψει ορισμένα από τα οχήματά της σε επαγγελματικά οχήματα, όχι χωρίς κάποια επιτυχία, PV61, PV445 και P210 παραμένουν τα μόνα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου, εξοπλίζονται και πωλούνται από το Goteborg.
