Εγκατάσταση αερίου σε αυτοκίνητο - ποια αυτοκίνητα είναι καλύτερα με το HBO
Εάν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο και θέλετε να το εξοπλίσετε με υγραέριο, ελέγξτε αν η μετατροπή θα αποδώσει. Ορισμένα μοντέλα είναι πολύ δύσκολο να προσαρμοστούν σε αυτό το καύσιμο.
Οι εγκαταστάσεις φυσικού αερίου αυτοκινήτων είναι ο καλύτερος τρόπος να οδηγείτε φθηνά εδώ και χρόνια. Ενώ η βενζίνη και το ντίζελ κοστίζουν σήμερα περίπου 5 PLN ανά λίτρο, ένα λίτρο υγραερίου κοστίζει μόνο 2,5 PLN. Αυτή η τάση συνεχίζεται στην Πολωνία για περισσότερο από μια δεκαετία. Το φυσικό αέριο δεν μας κόστισε ποτέ περισσότερο από τη μισή τιμή της βενζίνης EU95.
Καίει υγραέριο 15 τοις εκατό περισσότερο από τη βενζίνη
Επομένως, παρά τις πολλές αρνητικές απόψεις, το υγραέριο αυτοκινήτων εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλές. Οι τιμές για τις πιο προηγμένες, σειριακές μάρκες έχουν ήδη πέσει στις 2,5-3 χιλιάδες. PLN, χάρη στο οποίο όλο και περισσότεροι οδηγοί μπορούν να αντέξουν οικονομικά τη μετατροπή του αυτοκινήτου τους. Ωστόσο, για να είναι κερδοφόρα και ευχάριστη η οδήγηση με αέριο, πρέπει να πληρούνται αρκετές προϋποθέσεις.
Η βενζίνη είναι ακριβότερη, το υγροποιημένο αέριο είναι φθηνότερο, εγκαταστήστε μια εγκατάσταση αερίου
- Το πιο σημαντικό είναι η σωστή επιλογή εγκατάστασης. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να το επιλέξετε με βάση το μοντέλο και τις τεχνικές παραμέτρους ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Ευτυχώς, τα σύγχρονα συστήματα μπορούν να τροποποιηθούν ελεύθερα με πρόσθετες συσκευές και να προγραμματιστούν με μεγάλη ακρίβεια. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο τυπικά καίει μόνο 15 τοις εκατό περισσότερη βενζίνη από τη βενζίνη και δεν υφίσταται καμία απώλεια ισχύος. Μείωση 2 τοις εκατό καταγράφηκε μόνο σε ορισμένα εύρη στροφών. Επιπλέον, πρέπει να λειτουργεί σε εργοστασιακές ρυθμίσεις, εξηγεί ο Wojciech Zielinski, ιδιοκτήτης του ιστότοπου Awres στο Rzeszow.
Αριθμομηχανή υγραερίου: πόσα εξοικονομείτε οδηγώντας με autogas
Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε κατάσταση λειτουργίας
Υπάρχουν πολλές απόψεις για το ποια αυτοκίνητα λειτουργούν καλύτερα με φυσικό αέριο. Σύμφωνα με τον Lukasz Plonka, έναν μηχανικό αυτοκινήτων από το Rzeszow, οι ιαπωνικοί κινητήρες αυτοκινήτων δεν λειτουργούν καλά με αέριο.
«Οι πελάτες μας που οδηγούν BMW διαμαρτύρονται επίσης. Οι ρυθμίσεις λειτουργούν καλά σε Fiats, Opel και Audi. Αλλά σε αυτή τη βάση, δεν θα κατονομάζω έναν κανόνα. Εάν η εγκατάσταση έχει επιλεγεί επαγγελματικά, εγκαθίσταται και ελέγχεται τακτικά, αυτό δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα. Ελαττώματα; Ναι, όταν εργάζεστε σε αέριο, πρέπει να κοιτάζετε πιο συχνά κάτω από τα καλύμματα των βαλβίδων και να τα προσαρμόζετε εάν είναι απαραίτητο. Διαφορετικά, θα κάψετε τις πρίζες και μετά θα μπερδευτείτε με τη συμπίεση. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε πιο ακριβά αυτοκίνητα, κυρίως με κινητήρες V6. Για προφανείς λόγους, η επισκευή της κεφαλής εδώ απαιτεί διπλάσια έξοδα, λέει ο Lukasz Plonka.
Και συνιστά όταν αγοράζετε αυτοκίνητο για την τοποθέτηση υγραερίου να προσέχετε ιδιαίτερα την κατάσταση του κινητήρα του.
- Πρέπει να είναι πλήρως λειτουργικό. Αναμφίβολα, το πηνίο, τα βύσματα και τα καλώδια υψηλής τάσης πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση. Εάν ναι, τότε το HBO μπορεί να εγκατασταθεί, προσθέτει ο μηχανικός.
Προβληματική άμεση ένεση
Ο Wojciech Zielinski διαβεβαιώνει ότι σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, από γερμανικά, γαλλικά και ιαπωνικά έως αμερικανικά, μετατρέπονται σε φυσικό αέριο. Το μόνο πρόβλημα είναι τα αυτοκίνητα με κινητήρες που χρησιμοποιούν άμεσο ψεκασμό καυσίμου.
Εγκατάσταση εγκατάστασης αερίου - πώς να προσαρμόσετε ένα αυτοκίνητο για να λειτουργεί με υγροποιημένο αέριο
Αλλά και εδώ υπάρχει μια εξαίρεση. Αυτός είναι ο Όμιλος Volkswagen. Χρησιμοποιεί σχεδόν όλες τις μονάδες της σειράς FSI, έως 1,8 λίτρα. Οι εργασίες για τις εγκεκριμένες εγκαταστάσεις για τις υπόλοιπες συνεχίζονται, τονίζει ο Zieliński.
Γιατί το αέριο σε ένα αυτοκίνητο άμεσου ψεκασμού είναι πρόβλημα; Ο ιδιοκτήτης του ιστότοπου Awres εξηγεί ότι το υγραέριο αποτελεί απειλή για τα μπεκ βενζίνης: - Μια τυπική εγκατάσταση θα τα τελειώσει σε περίπου 15-20 χιλιάδες. χλμ. Ευτυχώς, τα ολλανδικά συστήματα Vialle έρχονται στη διάσωση, χρησιμοποιώντας απευθείας έγχυση υγροποιημένου αερίου. Πιστεύω ότι σύντομα θα επιτραπεί να οριστικοποιηθούν και άλλα αυτοκίνητα.
Δυστυχώς, μια εγκατάσταση αερίου σε ένα νέο Volkswagen κοστίζει περίπου 8 χιλιάδες. ζλότι. Αλλά μόνο μια τέτοια συσκευή είναι εγκεκριμένη, δηλ. διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινηθεί.
Είναι ασφαλές για τον κινητήρα;
Ο Ryszard Paulo, ιδιοκτήτης του πρατηρίου καυσίμων Eksa στο Rzeszow, ισχυρίζεται ότι ακόμη και ο άμεσος ψεκασμός καυσίμου δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα. Κατά τη γνώμη του, το κλειδί για την οικονομική και ευχάριστη οδήγηση με φυσικό αέριο είναι πρώτα από όλα μια σωστά προγραμματισμένη εγκατάσταση.
- Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχουν αντενδείξεις για την εγκατάσταση αερίου σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο με ανάφλεξη με σπινθήρα. Ναι, πολλά νέα μοντέλα απαιτούν πρόσθετη εγκατάσταση ορισμένων συσκευών ή εξομοιωτών. Αλλά αυτό είναι μόνο η μισή μάχη. Το δεύτερο είναι η σωστή ρύθμιση και προγραμματισμός της εγκατάστασης, που απαιτεί επαγγελματική γνώση του χάρτη του συστήματος ισχύος του κινητήρα. Ένα έμπειρο, επαγγελματικό εργοστάσιο με τον κατάλληλο εξοπλισμό δεν πρέπει να έχει πρόβλημα, σύμφωνα με τον Paulo.
Αριθμομηχανή υγραερίου: πόσα εξοικονομείτε οδηγώντας με autogas
Και προσθέτει ότι οι υποτιθέμενες δυσλειτουργίες ιαπωνικών και γαλλικών αυτοκινήτων που προκαλούνται από τη λειτουργία με βενζίνη είναι μύθος.
- Κανένα σοβαρό ινστιτούτο αυτοκινήτου δεν θα το επιβεβαιώσει αυτό. Πρώτα απ 'όλα, τα αέρια καύσιμα είναι οι υδρογονάνθρακες, όπως η βενζίνη και το ντίζελ. Είναι επίσης λάθος να λέμε ότι το υγραέριο καταστρέφει τον κινητήρα επειδή είναι ξηρό καύσιμο. Άλλωστε, οι τετράχρονοι κινητήρες έχουν αντλία λαδιού και λιπαίνονται ανεξάρτητα από το αν λειτουργούν με φυσικό αέριο ή άλλα καύσιμα. Το λάδι μειώνει την τριβή με τον ίδιο τρόπο και στις δύο περιπτώσεις, και αυτό που καίμε πάνω από τον κύλινδρο δεν έχει μεγάλη σημασία. Η θερμοκρασία καύσης του αερίου και της βενζίνης είναι επίσης η ίδια, προσθέτει ο Paulo.
Κυβερνείο Bartosz
φωτογραφία του Bartosz Guberna
