Πού είναι διαθέσιμα τα SUV; 2022 Volkswagen T-Roc και Tiguan R, Cupra Formentor έρχονται σύντομα για να ανταγωνιστούν το Hyundai Kona N

Το plug-in υβριδικό Volkswagen Touareg R συνδυάζει απόδοση και αποδοτικότητα.

Από τα εγχώρια σεντάν V8 μέχρι τα ιαπωνικά σπορ κουπέ και τα ευρωπαϊκά hot hatch, οι Αυστραλοί αγοραστές λατρεύουν τα αυτοκίνητα επιδόσεων.

Τα τελευταία χρόνια, η τάση έχει μετατοπιστεί από τα κουπέ και τα σεντάν σε SUV με βελτιωμένες επιδόσεις, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη δεδομένης της συνολικής στροφής της αγοράς προς τα κτήματα υψηλής οδήγησης.

Αλλά τουλάχιστον στην Αυστραλία, η συντριπτική πλειονότητα των γρήγορων SUV στους εκθεσιακούς χώρους είναι από κορυφαίες μάρκες.

Φαίνεται ότι κάθε εβδομάδα η ευρωπαϊκή μάρκα κυκλοφορεί ένα άλλο απίστευτα ισχυρό SUV με εξαψήφια τιμή.

Η Audi, η BMW και η Mercedes-Benz προσφέρουν συγκεκριμένα ισχυρά SUV σε διάφορα μεγέθη και στυλ αμαξώματος.

Υπάρχουν μικρά SUV όπως τα Audi SQ2, RS Q3 και Mercedes-AMG GLA 45 S, προσφορές μεσαίου μεγέθους όπως BMW X3 και X4 M, Audi SQ5 και Mercedes-AMG GLC 63 S, μεγάλα SUV συμπεριλαμβανομένου του Audi SQ7, BMW X5 και X6 M. και ακόμη μεγαλύτερα μοντέλα όπως το Audi RS Q8 και η Mercedes-AMG GLS 63, για να αναφέρουμε μερικά.

Και αυτό για να μην αναφέρουμε τις διάφορες αθλητικές προσφορές SUV από τις Porsche, Alfa Romeo, Jaguar και Land Rover.

Το Hyundai Kona N αυτή τη στιγμή στέκεται μόνο του στην κατηγορία των συμπαγών SUV.

Τίθεται λοιπόν το ερώτημα - πού βρίσκονται τα οικονομικά σπορ SUV από δημοφιλείς μάρκες;

Υπάρχουν πολύ λίγα SUV απόδοσης διαθέσιμα από μεγάλες μάρκες αυτές τις μέρες. Στην πραγματικότητα, το μόνο αποκλειστικό μοντέλο που διατίθεται στις αντιπροσωπείες αυτή τη στιγμή είναι το Hyundai Kona N που κυκλοφόρησε πρόσφατα.

Το Kona N πωλείται τώρα από 47,500 $ πριν από το κόστος στο δρόμο. Το Kona N τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 206 λίτρων που παράγει 392 kW/2.0 Nm, αλλά αυτή η ισχύς αυξάνεται στα 213 kW όταν το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη βρίσκεται στο 'N Grin Shift. Λειτουργία. Μπορείτε να επιταχύνετε στα 0 km/h σε μόλις 100 δευτερόλεπτα.

Ο Όμιλος Volkswagen στη διάσωση

Ωστόσο, η Volkswagen έχει πολλά μοντέλα με το σήμα R υψηλών επιδόσεων στον ορίζοντα, που καλύπτουν βασικές κατηγορίες SUV.

Το μικρότερο από αυτά, το T-Roc R, έρχεται το 2022 με λίφτινγκ για να αντιμετωπίσει το Kona N.

Τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων που παράγει 221 kW/400 Nm και κινεί και τους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων. Ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 km/h σε 4.9 δευτερόλεπτα.

Το Tiguan R θα προσθέσει μια ανατροπή στην κατηγορία των μεσαίων SUV το 2022.

Για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με πολύ πικάντικο στρίψιμο, η VW προσφέρει επίσης ένα μεσαίου μεγέθους Tiguan R στις αρχές του 2022. το πιο ισχυρό SUV στην κατηγορία του. Η τιμολόγηση μόλις ανακοινώθηκε και θα κοστίζει 235 $ πριν από το κόστος στο δρόμο.

Μπορεί να μην είναι εξαιρετικά προσιτό, αλλά πρέπει να συμπεριλάβουμε το ισχυρό Touareg R επειδή τεχνικά η Volkswagen δεν είναι μια premium μάρκα.

Το πρώτο plug-in υβριδικό της VW στην Αυστραλία θα είναι επίσης ναυαρχίδα επιδόσεων. Το πενταθέσιο μεγάλο SUV συνδυάζει έναν turbo-βενζινοκινητήρα 250 λίτρων V450 3.0 kW/6 Nm με έναν ηλεκτροκινητήρα 100 kW/400 Nm για συνδυασμένη ισχύ 340 kW/700 Nm.

Η τιμολόγηση δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη ότι η τρέχουσα κορυφαία έκδοση Touareg 210TDI Wolfsburg Edition κοστίζει περίπου 120,000 $, είναι δίκαιο στοίχημα ότι δεν θα λάβετε πολλά ρέστα από 130,000 $.

Μια άλλη μάρκα του VW Group, η Skoda, λανσάρει μια ενημερωμένη έκδοση του σπορ οχήματος Kodiaq RS. Ζεστό παρά ζεστό, το RS παραιτείται από το turbodiesel του προηγούμενου μοντέλου για χάρη ενός βενζινοκινητήρα 180 kW/370 Nm που δανείστηκε από την Octavia RS. Η επιτάχυνση στα 0 km/h διαρκεί 100 δευτερόλεπτα, δηλαδή 6.6 δευτερόλεπτα ταχύτερη από ένα αυτοκίνητο ντίζελ.

Η Cupra θα λανσάρει δύο SUV το 2022, συμπεριλαμβανομένων των προθερμανμένων εκδόσεων του Formentor (παραπάνω) και του Ateca.

Αν αυτός ο ευρωπαϊκός γίγαντας δεν ήταν αρκετός, ο Όμιλος VW λανσάρει τη μάρκα απόδοσης Cupra - μια υπο-μάρκα της ισπανικής μάρκας Seat - το 2022.

Στην πραγματικότητα, η Cupra θα προσφέρει δύο ισχυρά SUV: το Ateca των 221 kW και το Formentor 228 kW, και τα δύο με κίνηση σε όλους τους τροχούς στάνταρ. Το Formentor θα είναι επίσης διαθέσιμο ως λιγότερο ισχυρό plug-in υβριδικό.

Εντάξει, αυτό είναι περίεργο, αλλά τι γίνεται με το Peugeot 3008 μεσαίου μεγέθους SUV ως αυτοκίνητο επιδόσεων; Ακουσε με. Η νέα plug-in υβριδική παραλλαγή GT Sport, που θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2022 μαζί με μια έκδοση PHEV του κομψού 508 liftback, είναι πιο ισχυρή από ό,τι φαντάζεστε.

Χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα 147 kW σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες – 81 kW στον μπροστινό άξονα και 83 kW στον πίσω άξονα – για συνολική ισχύ 222 kW. Αυτό είναι ελαφρώς λιγότερο από το Tiguan R.

Η πατημασιά με ένα πόδι μπορεί να διανύσει 60 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια και να επιταχύνει στα 0 km/h σε 100 δευτερόλεπτα. Η Peugeot έχει τιμολογήσει το eco-SUV από το 5.9 στα 79,990 $ πριν κυκλοφορήσει στο δρόμο.

Καυτά SUV που θέλουμε στην Αυστραλία

Στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, η Nissan θα μπορούσε να έχει δύο προσανατολισμένες στις επιδόσεις εκδόσεις του ογκώδους SUV Patrol.

Η Nissan συνεργάζεται με την εταιρεία μηχανικών Premcar της Μελβούρνης σε μια πιο ακραία έκδοση του Patrol, η οποία θα φέρει το όνομα Warrior, όπως ακριβώς η ανθεκτική έκδοση του Navara που κυκλοφόρησε πρόσφατα.

Θα έχει αξεσουάρ και μηχανικές τροποποιήσεις για να είναι ακόμα πιο ικανό εκτός δρόμου από το κανονικό Patrol.

Η Nissan ενδέχεται να κυκλοφορήσει σύντομα δύο τροποποιημένες εκδόσεις του Patrol, συμπεριλαμβανομένου του Patrol Nismo.

Αλλά μια άλλη πιθανότητα είναι το Patrol Nismo. Ήταν μακρύς ο δρόμος, αλλά δεδομένης της ακόρεστης όρεξης για μεγάλα SUV όπως τα Patrol και Toyota LandCruiser 300 Series, θα μπορούσε να είναι στα χαρτιά για τους Αυστραλούς αγοραστές.

Η έκδοση Nismo χρησιμοποιεί τον V5.6 των 8 λίτρων του Patrol αλλά αυξάνει την ισχύ κατά 22 kW στα 320 kW και 560 Nm ροπής. Διαθέτει επίσης κιτ αμαξώματος Nismo, τεράστιους τροχούς και αμορτισέρ Bilstein.

Ένα άλλο ικανό αλλά ισχυρό SUV είναι το Jeep Wrangler V8, αλλά μην κρατάτε την αναπνοή σας για αυτό. Παρά το γεγονός ότι το τοπικό τμήμα της εταιρείας επιμένει σε αυτό, η Jeep δίνει προτεραιότητα στις αγορές με το αριστερό τιμόνι.

Το Wrangler Rubicon 392 τροφοδοτείται από έναν βάναυσο κινητήρα Hemi V351 637 kW/6.4 Nm 8 λίτρων, ο οποίος κινεί και τους τέσσερις τροχούς μέσω ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου και επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε XNUMX δευτερόλεπτα.

Τέλος, όλοι θα θέλαμε να δούμε τη Ford να προσθέτει το συμπαγές SUV Puma ST στη γκάμα της, αλλά αυτό δεν συμβαίνει γιατί προσφέρεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και η Ford πιστεύει ότι οι ντόπιοι αγοραστές θέλουν ένα αυτοκίνητο.

Χρησιμοποιεί τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.5 λίτρων με το Fiesta ST των 147 kW και θα είναι μια εκπληκτική προσθήκη στη δημοφιλή κατηγορία SUV και ένας μεγάλος αντίπαλος του Kona N.