Πού κατασκευάζονται πραγματικά τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα – Μέρος II

Η επωνυμία αναφέρεται συχνά στη χώρα του κατασκευαστή του οχήματος. Αλλά αυτό συνέβη πριν από αρκετές δεκαετίες. Σήμερα η κατάσταση είναι πολύ διαφορετική. Χάρη στην καθιερωμένη εξαγωγή μεταξύ χωρών και την εμπορική πολιτική, τα αυτοκίνητα συναρμολογούνται σε διάφορα μέρη του κόσμου.

Στην τελευταία κριτική, έχουμε ήδη επιστήσει την προσοχή σε ορισμένες χώρες στις οποίες συναρμολογούνται μοντέλα διάσημων εμπορικών σημάτων. Σε αυτήν την κριτική, θα εξετάσουμε το δεύτερο μέρος αυτής της μακράς λίστας. Ας υπενθυμίσουμε: αυτές είναι οι χώρες της Παλιάς Ηπείρου και μόνο εκείνα τα εργοστάσια που ειδικεύονται στις ελαφρές μεταφορές.

Ηνωμένο Βασίλειο

1. Goodwood - Rolls -Royce. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, η BMW, ένας μακροχρόνιος προμηθευτής κινητήρων της Rolls-Royce και της Bentley, ήθελε να αγοράσει εμπορικά σήματα από τον τότε ιδιοκτήτη Vickers. Την τελευταία στιγμή, η VW παρενέβη, έκανε προσφορά 25% υψηλότερα και πήρε το εργοστάσιο του Crewe. Αλλά η BMW μπόρεσε να αγοράσει τα δικαιώματα για τη μάρκα Rolls-Royce και να κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο στο Goodwood γι 'αυτήν-ένα εργοστάσιο που επέστρεψε τελικά την ποιότητα της θρυλικής μάρκας σε αυτό που ήταν κάποτε. Η περσινή χρονιά ήταν η πιο δυνατή στην ιστορία της Rolls-Royce.
2. Woking - McLaren. Εδώ και πολλά χρόνια, βρίσκονταν μόνο τα κεντρικά γραφεία και το κέντρο ανάπτυξης της ομάδας της Φόρμουλα 1. Στη συνέχεια, η McLaren έκανε το σημείο αναφοράς για την F1 και από το 2010 ασχολείται τακτικά με την παραγωγή σπορ αυτοκινήτων.
3. Ντάρτφορντ - Κάτεραμ. Η παραγωγή αυτού του μικρού αυτοκινήτου συνεχίζει να βασίζεται στην εξέλιξη του θρυλικού Lotus 7, που δημιουργήθηκε από τον Colin Chapman στη δεκαετία του '50.
4. Σουίντον - Χόντα. Το ιαπωνικό εργοστάσιο, που χτίστηκε τη δεκαετία του 1980, ήταν ένα από τα πρώτα θύματα του Brexit - πριν από ένα χρόνο η Honda ανακοίνωσε ότι θα το κλείσει το 2021. Μέχρι τότε, το Civic hatchback θα παράγεται εδώ.
5. Saint Athan - Aston Martin Lagonda. Η βρετανική κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων έχτισε ένα νέο εργοστάσιο για την ανανεωμένη θυγατρική της πολυτελούς λιμουζίνας, καθώς και το πρώτο της crossover, το DBX.
6. Οξφόρδη - ΜΙΝΙ. Το πρώην εργοστάσιο της Morris Motors ανοικοδομήθηκε πλήρως όταν η BMW απέκτησε τη μάρκα ως μέρος του Rover. Σήμερα παράγει το πεντάθυρο MINI, καθώς και το Clubman και το νέο ηλεκτρικό Cooper SE.
7. Μάλβερν - Μόργκαν. Ο Βρετανός κατασκευαστής κλασικών σπορ αυτοκινήτων - τόσο κλασικό που το πλαίσιο των περισσότερων μοντέλων είναι ακόμα ξύλινο. Από πέρυσι, ανήκει στην ιταλική εταιρεία InvestIndustrial.
8. Χέιντεν - Άστον Μάρτιν. Από το 2007, αυτό το υπερσύγχρονο εργοστάσιο έχει αναλάβει όλη την παραγωγή σπορ αυτοκινήτου και το αρχικό εργαστήριο Newport Pagnell σήμερα επικεντρώνεται στην αποκατάσταση κλασικών μοντέλων Aston.
9. Solihull - Jaguar Land Rover. Κάποτε καθιερώθηκε ως μυστική επιχείρηση στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, σήμερα το εργοστάσιο του Solihull συναρμολογεί τα Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar και Jaguar F-Pace.
10. Castle Bromwich - Jaguar. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, μαχητές Spitfire παρήχθησαν εδώ. Σήμερα αντικαθίστανται από τα Jaguar XF, XJ και F-Type.
11. Κόβεντρι - Τζέλι. Σε δύο εργοστάσια, ο κινεζικός γίγαντας έχει συγκεντρώσει την παραγωγή ειδικών ταξί στο Λονδίνο, που αγοράστηκαν πριν από αρκετά χρόνια. Ακόμη και ηλεκτρικές εκδόσεις συναρμολογούνται σε μία από αυτές.
12. Hull, κοντά στο Norwich - Lotus. Αυτό το πρώην στρατιωτικό αεροδρόμιο φιλοξενεί τον Lotus από το 1966. Μετά το θάνατο του θρυλικού Colin Chapman, η εταιρεία πέρασε στα χέρια των GM, Ιταλών Romano Artioli και Malaysian Proton. Σήμερα ανήκει στην κινεζική Geely.
13. Bernaston - Toyota. Μέχρι πρόσφατα, παράγεται εδώ το Avensis, το οποίο οι Ιάπωνες εγκατέλειψαν. Τώρα το εργοστάσιο παράγει κυρίως Corolla για τις δυτικοευρωπαϊκές αγορές - ένα hatchback και ένα sedan.
14. Crewe - Μπέντλεϊ. Το εργοστάσιο ιδρύθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ως μυστικός χώρος παραγωγής κινητήρων αεροσκαφών Rolls-Royce. Από το 1998, όταν οι Rolls-Royce και Bentley χώρισαν, παράγονται μόνο αυτοκίνητα δεύτερης κατηγορίας.
15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. Από τη δεκαετία του 1970, αυτό το εργοστάσιο συγκεντρώνει κυρίως συμπαγή μοντέλα Opel - πρώτα το Kadett, στη συνέχεια το Astra. Ωστόσο, η επιβίωσή του τίθεται πλέον υπό αμφισβήτηση λόγω της αβεβαιότητας που περιβάλλει το Brexit. Εάν το καθεστώς αφορολόγητων ειδών δεν συμφωνηθεί με την ΕΕ, το PSA θα κλείσει το εργοστάσιο.
16. Halewood - Land Rover. Επί του παρόντος, η παραγωγή πιο συμπαγών crossover - Land Rover Discovery Sport και Range Rover Evoque - συγκεντρώνεται εδώ.
17. Garford - Ginetta. Μια μικρή βρετανική εταιρεία που παράγει σπορ και αυτοκίνητα περιορισμένης έκδοσης.
18. Σάντερλαντ - Nissan. Η μεγαλύτερη επένδυση της Nissan στην Ευρώπη και ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια στην ήπειρο. Αυτή τη στιγμή φτιάχνει το Qashqai, το Leaf και το νέο Juke.

Ιταλία

1. Sant'Agata Bolognese - Lamborghini. Το κλασικό εργοστάσιο ανοικοδομήθηκε πλήρως και επεκτάθηκε σημαντικά για να αναλάβει την παραγωγή του πρώτου μοντέλου SUV, του Urus. Εδώ παράγονται επίσης τα Huracan και Aventador.
2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Αυτή η πόλη κοντά στη Μόντενα φιλοξενεί τα κεντρικά γραφεία και το μοναδικό εργαστήριο του Pagani, το οποίο απασχολεί 55 άτομα.
3. Μαρανέλο - Ferrari. Από τότε που ο Enzo Ferrari μετέφερε την εταιρεία του εδώ το 1943, όλα τα μεγάλα μοντέλα Ferrari έχουν παραχθεί σε αυτό το εργοστάσιο. Σήμερα το εργοστάσιο παρέχει επίσης κινητήρες για τη Maserati.
4. Modena - Fiat Chrysler. Ένα εργοστάσιο που δημιουργήθηκε για την αγορά πιο διάσημων μοντέλων της ιταλικής εταιρείας. Σήμερα είναι τα Maserati GranCabrio και GranTurismo, καθώς και η Alfa Romeo 4C.
5. Macchia d'Isernia - DR. Ιδρύθηκε το 2006 από τον Massimo Di Risio, η εταιρεία μεταμόρφωσε κινεζικά μοντέλα Chery με συστήματα αερίου και τα πούλησε στην Ευρώπη με το εμπορικό σήμα DR.
6. Cassino - Alfa Romeo. Το εργοστάσιο χτίστηκε το 1972 για τις ανάγκες της Alfa Romeo, και πριν από την αναβίωση της μάρκας Guilia, η εταιρεία το ξαναχτίστηκε εντελώς. Σήμερα οι Giulia και Stelvio παράγονται εδώ.
7. Pomigliano d'Arco. Η παραγωγή του μοντέλου με τις καλύτερες πωλήσεις της μάρκας - Panda συγκεντρώνεται εδώ.
8. Melfi - Fiat. Το πιο σύγχρονο εργοστάσιο Fiat στην Ιταλία, το οποίο όμως σήμερα παράγει κυρίως Jeep - Renegade και Compass, και βασίζεται επίσης στην αμερικανική πλατφόρμα Fiat 500X.
9. Γιαφιούρι - Fiat. Η έδρα και για πολλά χρόνια η κύρια βάση παραγωγής για τη Fiat, άνοιξε ο Mussolini τη δεκαετία του 1930. Σήμερα, παράγονται δύο πολύ αντίθετα μοντέλα - το μικρό Fiat 500 και το εντυπωσιακό Maserati Levante.
10. Grugliasco - Maserati. Το εργοστάσιο, που ιδρύθηκε το 1959, φέρει σήμερα το όνομα του αείμνηστου Giovanni Agnelli. Οι Maserati Quattroporte και Ghibli κατασκευάζονται εδώ.

Πολωνία

1. Tychy - Fiat. Η Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) είναι μια πολωνική εταιρεία που ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1970 για την αδειοδοτημένη παραγωγή των Fiat 125 και 126. Μετά τις αλλαγές, το εργοστάσιο εξαγοράστηκε από τη Fiat και σήμερα παράγει Fiat 500 και 500C, καθώς και Lancia Ypsilon.
2. Gliwice - Opel. Το εργοστάσιο, που κατασκευάστηκε τότε από την Isuzu και αργότερα εξαγοράστηκε από την GM, παράγει κινητήρες καθώς και το Opel Astra.
3. Wrzenia, Πόζναν - Volkswagen. Τόσο οι εκδόσεις φορτίου όσο και επιβατών του Caddy και του T6 παράγονται εδώ.

Τσετ δημοκρατία

1. Nosovice - Hyundai. Αυτό το φυτό, σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο των Κορεατών, υποτίθεται ότι ήταν στη Βάρνα, αλλά για κάποιο λόγο δεν κατάφεραν να συνεννοηθούν με την κυβέρνηση του Ιβάν Κοστόφ. Σήμερα τα Hyundai i30, ix20 και Tucson κατασκευάζονται στο Nošovice. Το εργοστάσιο βρίσκεται πολύ κοντά στο εργοστάσιο της Σλοβακίας της Kia στη Zilina, γεγονός που διευκολύνει την εφοδιαστική.
2. Kvasins - Skoda. Το δεύτερο τσέχικο εργοστάσιο της Skoda ξεκίνησε με τα Fabia και Roomster, αλλά σήμερα παράγει πιο διάσημα μοντέλα - Karoq, Kodiaq και Superb. Επιπλέον, παράγεται εδώ πολύ κοντά στο Karoq Seat Ateca.
3. Mlada Boleslav - Skoda. Το αυθεντικό εργοστάσιο και η καρδιά της μάρκας Skoda, του οποίου το πρώτο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε εδώ το 1905. Σήμερα κατασκευάζει κυρίως την Fabia και την Octavia και ετοιμάζεται για την παραγωγή του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος μαζικής παραγωγής.
4. Colin - PSA. Αυτή η κοινοπραξία μεταξύ της PSA και της Toyota ήταν αφιερωμένη στη συν-ανάπτυξη του μοντέλου της μικρής πόλης, των Citroen C1, Peugeot 108 και Toyota Aygo, αντίστοιχα. Ωστόσο, το εργοστάσιο ανήκει στην PSA.

Σλοβακία

1. Zilina - Kia. Το μόνο ευρωπαϊκό εργοστάσιο της κορεατικής εταιρείας παράγει Ceed και Sportage.
2. Nitra - Jaguar Land Rover. Μεγαλύτερες εταιρικές επενδύσεις εκτός του ΗΒ. Το νέο εργοστάσιο θα διαθέτει την τελευταία γενιά Land Rover Discovery και Land Rover Defender.
3. Trnava - Peugeot, Citroen. Το εργοστάσιο ειδικεύεται σε συμπαγή μοντέλα - Peugeot 208 και Citroen C3.
4. Μπρατισλάβα - Volkswagen. Ένα από τα σημαντικότερα εργοστάσια στο σύνολο του ομίλου, το οποίο παράγει τα VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 και Q8, καθώς και σχεδόν όλα τα εξαρτήματα για το Bentley Bentayga. Επιπλέον, ένα μικρό VW Up!

Ουγγαρία

1. Ντέμπρετσεν - BMW. Η κατασκευή του εργοστασίου χωρητικότητας περίπου 150 οχημάτων ετησίως ξεκίνησε αυτή την άνοιξη. Δεν είναι ακόμη σαφές τι θα συναρμολογηθεί εκεί, αλλά το εργοστάσιο είναι κατάλληλο και για τα δύο μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και για ηλεκτρικά οχήματα.
2. Kecskemet - Mercedes. Αυτό το αρκετά μεγάλο και σύγχρονο φυτό παράγει κλάσεις Α και Β, CLA σε όλες τις ποικιλίες τους. Η Mercedes ολοκλήρωσε πρόσφατα την κατασκευή ενός δεύτερου συνεργείου που θα παράγει μοντέλα με κίνηση στους πίσω τροχούς.
3. Esztergom - Suzuki. Εδώ κατασκευάζονται οι ευρωπαϊκές εκδόσεις των Swift, SX4 S-Cross και Vitara. Η τελευταία γενιά του Baleno ήταν επίσης Ουγγρική.
4. Gyor - Audi. Το γερμανικό εργοστάσιο στο Gyереr παράγει κυρίως κινητήρες. Εκτός από αυτά, τα sedan και οι εκδόσεις του A3, καθώς και τα TT και Q3 συλλέγονται εδώ.

Κροατία

Ελαφριά εβδομάδα - Rimac. Ξεκινώντας από το γκαράζ, η επιχείρηση ηλεκτρικών supercar Mate Rimac κερδίζει δυναμική και σήμερα παρέχει τεχνολογία στην Porsche και τη Hyundai, οι οποίες είναι επίσης οι κύριοι μέτοχοι της.

Σλοβενία

Novo-Mesto - Renault. Εδώ παράγεται η νέα γενιά του Renault Clio, καθώς και το Twingo και το δίδυμο Smart Forfour.

Αυστρία

Γκρατς - Magna Steyr. Το πρώην εργοστάσιο Steyr-Daimler-Puch, που τώρα ανήκει στην καναδική Magna, έχει μακρά παράδοση στην κατασκευή αυτοκινήτων για άλλες μάρκες. Τώρα υπάρχει η BMW Σειρά 5, η νέα Z4 (καθώς και η πολύ κοντινή Toyota Supra), η ηλεκτρική Jaguar I-Pace και, φυσικά, η θρυλική Mercedes G-Class.

Ρουμανία

1. Myoveni - Dacia. Τα Duster, Logan και Sandero παράγονται τώρα στο ρουμανικό εργοστάσιο της μάρκας. Τα υπόλοιπα μοντέλα - Dokker και Lodgy - είναι από το Μαρόκο.
2. Κραϊόβα - Φορντ. Πρώην εργοστάσιο Oltcit, αργότερα ιδιωτικοποιήθηκε από την Daewoo και αργότερα αναλήφθηκε από τη Ford. Σήμερα κατασκευάζει το Ford EcoSport, καθώς και κινητήρες για άλλα μοντέλα.

Σερβία

Kragujevac - Fiat. Το πρώην εργοστάσιο Zastava, το οποίο δημιουργήθηκε για την παραγωγή με άδεια χρήσης του Fiat 127, ανήκει πλέον στην ιταλική εταιρεία και παράγει το Fiat 500L.

Τουρκία

1. Bursa - Oyak Renault. Αυτή η κοινοπραξία, στην οποία η Renault κατέχει το 51%, είναι ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια της γαλλικής μάρκας και έχει κερδίσει το καλύτερο βραβείο για αρκετά χρόνια στη σειρά. Το sedio Clio και Megane φτιάχνονται εδώ.
2. Bursa - Tofas. Μια άλλη κοινή επιχείρηση, αυτή τη φορά μεταξύ της Fiat και της Τουρκίας Koch Holding. Εκεί παράγεται το Fiat Tipo, καθώς και η έκδοση επιβατών του Doblo. Η Koch έχει επίσης κοινοπραξία με τη Ford, αλλά προς το παρόν κατασκευάζει μόνο φορτηγά και φορτηγά.
3. Gebze - Honda. Αυτό το εργοστάσιο παράγει μια έκδοση sedan του Honda Civic, ενώ το βρετανικό εργοστάσιο στο Swindon παράγει μια έκδοση hatchback. Ωστόσο, και τα δύο εργοστάσια θα κλείσουν τον επόμενο χρόνο.
4. Izmit - Hyundai. Παράγει τα μικρότερα μοντέλα της κορεατικής εταιρείας για την Ευρώπη - i10 και i20.
5. Adapazars - Toyota. Από εδώ προέρχονται τα περισσότερα Corolla, CH-R και Verso στην Ευρώπη.

Ρωσία

1. Καλίνινγκραντ - Avtotor. Τα ρωσικά προστατευτικά τιμολόγια αναγκάζουν όλους τους κατασκευαστές να εισάγουν τα αυτοκίνητά τους σε χαρτόκουτα και να τα συναρμολογούν στη Ρωσία. Μια τέτοια εταιρεία είναι η Avtotor, η οποία κατασκευάζει τις BMW Σειρές 3 και 5 και ολόκληρη τη σειρά X, συμπεριλαμβανομένου του X7. καθώς και Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage και Mohave.
2. Αγία Πετρούπολη - Toyota. Εργοστάσιο συναρμολόγησης για Camry και RAV4 για τις αγορές της Ρωσίας και αρκετές άλλες πρώην σοβιετικές δημοκρατίες.
3. Αγία Πετρούπολη - Hyundai. Παράγει δύο από τα τρία μοντέλα με τις καλύτερες πωλήσεις στη ρωσική αγορά - Hyundai Solaris και Kia Rio.
4. Αγία Πετρούπολη - AVTOVAZ. Αυτό το εργοστάσιο της ρωσικής θυγατρικής της Renault συναρμολογεί στην πραγματικότητα Nissan – X-Trail, Qashqai και Murano.
5. Kaluga - Mitsubishi. Το εργοστάσιο ασχολείται με τη συναρμολόγηση του Outlander, αλλά σύμφωνα με μακροχρόνιες συνεργασίες παράγει επίσης Peugeot Expert, Citroen C4 και Peugeot 408 - τα δύο τελευταία μοντέλα έχουν σταματήσει εδώ και καιρό στην Ευρώπη, αλλά πωλούνται εύκολα στη Ρωσία.
6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Τα Audi A4, A5, A6 και Q7, VW Tiguan and Polo, καθώς και το Skoda Octavia συναρμολογούνται εδώ.
7. Tula - Great Wall Motor. Κατάστημα συναρμολόγησης για crossover Haval H7 και H9.
8. Esipovo, Μόσχα - Mercedes. Ένα σύγχρονο εργοστάσιο που κατασκευάστηκε το 2017-2018 και παράγει σήμερα την κατηγορία E, αλλά θα ξεκινήσει επίσης την παραγωγή SUV στο μέλλον.
9. Μόσχα - Ρόστεκ. Το γνωστό μας Dacia Duster (που πωλείται στη Ρωσία ως Renault Duster), καθώς και οι Captur και Nissan Terrano που ζουν ακόμα στη ρωσική αγορά, συγκεντρώνονται εδώ.
10. Νίζνι Νόβγκοροντ - ΓΑΖ. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Γκόρκι συνεχίζει να λειτουργεί και να παράγει GAZ, Gazelle, Sobol, καθώς και, χάρη σε διάφορες κοινοπραξίες, μοντέλα Chevrolet, Skoda και Mercedes (ελαφρά φορτηγά).
11. Ουλιάνοφσκ - Sollers-Isuzu. Το παλιό εργοστάσιο UAZ συνεχίζει να παράγει τα δικά του SUV (Patriots) και παραλαβές, καθώς και μοντέλα Isuzu για τη ρωσική αγορά.
12. Izhevsk - Avtovaz. Εδώ κατασκευάζονται τα Lada Vesta, Lada Granta, καθώς και συμπαγή μοντέλα Nissan όπως το Tiida.
13. Togliatti - Lada. Όλη η πόλη χτίστηκε από το εργοστάσιο VAZ και πήρε το όνομά του από τον Ιταλό κομμουνιστή πολιτικό που έλαβε άδεια από τη Fiat εκείνη την εποχή. Σήμερα παράγονται εδώ τα Lada Niva, Granta sedan, καθώς και όλα τα μοντέλα Dacia, αλλά στη Ρωσία πωλούνται είτε ως Lada είτε ως Renault.
14. Τσέρκεσκ - Ντεργουέις. Εργοστάσιο συναρμολόγησης διαφόρων κινεζικών μοντέλων από τη Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
15. Lipetsk - Όμιλος Lifan. Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ιδιωτικών αυτοκινήτων στην Κίνα, η οποία συλλέγει τα μοντέλα της εδώ για τις αγορές της Ρωσίας, του Καζακστάν και ορισμένων άλλων δημοκρατιών της Κεντρικής Ασίας.

Ουκρανία

1. Zaporozhye - Ukravto. Το πρώην εργοστάσιο για τους θρυλικούς «Κοζάκους» εξακολουθεί να παράγει δύο μοντέλα με τη μάρκα ZAZ, αλλά κυρίως συναρμολογεί Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault και Jeep, που παραδίδονται σε κουτιά.
2. Kremenchuk - Avtokraz. Η κύρια παραγωγή εδώ είναι τα φορτηγά KrAZ, αλλά το εργοστάσιο συναρμολογεί επίσης οχήματα Ssangyong.
3. Cherkasy - Bogdan Motors. Αυτό το αρκετά μοντέρνο εργοστάσιο χωρητικότητας 150 αυτοκινήτων συγκεντρώνει ετησίως τα Hyundai Accent και Tucson, καθώς και δύο μοντέλα Lada.
4. Solomonovo - Skoda. Εργοστάσιο συναρμολόγησης για Octavia, Kodiaq και Fabia, τα οποία συναρμολογούν επίσης τα Audi A4 και A6 καθώς και το Seat Leon.

Λευκορωσία

1. Μινσκ - Ουνισον. Αυτή η κρατική εταιρεία συγκεντρώνει ορισμένα μοντέλα Peugeot-Citroen και Chevrolet, αλλά πρόσφατα επικεντρώθηκε στα κινέζικα crossover Zotye.
2. Zhodino - Geely. Η πόλη Zhodino είναι κυρίως διάσημη για την παραγωγή υπερβαρέων φορτηγών Belaz, αλλά πρόσφατα λειτουργεί ένα εντελώς νέο εργοστάσιο Geely, όπου συναρμολογούνται τα μοντέλα Coolray, Atlas και Emgrand.