Πού μπορώ να επισκευάσω το αυτοκίνητό μου;
Η γνωστή συντομογραφία για τους αυτοκινητιστές είναι ASO, δηλ. Εξουσιοδοτημένο πρατήριο - προκαλεί ανάμεικτα συναισθήματα, καθώς συνδέεται συχνότερα με υψηλές τιμές για υπηρεσίες, κάτι που δεν ισχύει πάντα.
Η γνωστή συντομογραφία ASO, δηλ. Ένα εξουσιοδοτημένο πρατήριο προκαλεί ανάμεικτα συναισθήματα στους αυτοκινητιστές, επειδή τις περισσότερες φορές συνδέεται με υψηλές τιμές για υπηρεσίες, κάτι που δεν ισχύει πάντα.
Άλλωστε, πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι ένα τέτοιο αντικείμενο έχει ένα αντίστοιχο 
εξοπλισμό (συμπεριλαμβανομένων ειδικών εργαλείων και διαγνωστικού εξοπλισμού), καθώς και τη γνώση και την εκπαίδευση των εργαζομένων, που ίσως δεν είναι διαθέσιμη ούτε σε καλούς μηχανικούς από ανεξάρτητα συνεργεία. Επίσης σημαντική είναι η καλή πρόσβαση στα κατάλληλα ανταλλακτικά, ειδικά για οχήματα της συγκεκριμένης μάρκας. Επισκευάζουμε λοιπόν Ford σε αντιπροσωπεία Ford, Volkswagen σε αντιπροσωπεία VW και Renaults σε αντιπροσωπεία Ford! Επιπλέον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τους δικούς τους τρόπους για να μας πείσουν ακόμη περισσότερο. Να τους πιστέψουμε;
Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, είναι γνωστό ότι εάν χάσουμε τον κατάλληλο έλεγχο ή κάνουμε μη εξουσιοδοτημένες επισκευές, πιθανότατα θα ακυρώσουμε την εγγύηση και μερικές φορές ολόκληρο το όχημα. Μετά την εγγύηση, αυτή η συμμόρφωση με τους όρους και τις διαδικασίες για επισκευές επί πληρωμή στην ACO ενδέχεται να μας επιτρέψει να ασκήσουμε τα δικαιώματά μας σε περίπτωση μεγαλύτερης σύγκρουσης με τον κατασκευαστή και το σέρβις. Ωστόσο, μην υπολογίζετε σε θαύματα - θα πρέπει να πληρώσετε σχεδόν τα πάντα από την τσέπη σας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Σέρβις αυτοκινήτου με εγγύηση, αλλά όχι σε εξουσιοδοτημένο σέρβις
Οι πολωνικές ASO δεν συμμορφώνονται με την οδηγία GVO;
Από τη στιγμή που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μια φθηνότερη υπηρεσία, ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια άλλη μέθοδο πειθούς: ένα σύστημα πληρωμένων εκτεταμένων «ημι-εγγυήσεων». Αυτό είναι ένα είδος ασφάλισης σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ενός αυτοκινήτου, που συνάπτεται, φυσικά, για χρήματα και μερικές φορές πραγματοποιείται οικονομικά από εξωτερικές εταιρείες. Οι εκτεταμένες εγγυήσεις είναι συνήθως φθηνές, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά τους όρους, καλύπτουν μηχανικά μέρη που στατιστικά σπάνια αποτυγχάνουν. Ωστόσο, ένα άλλο στοιχείο είναι σημαντικό - εξαρτώνται από αδιάκοπη, συστηματική επιθεώρηση (και, εάν είναι απαραίτητο) επισκευές στην ASO. Φυσικά, δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό, γιατί η ASO θα διατηρήσει την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου μας στο σωστό επίπεδο. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποθέτουν επίσης ότι οι συστηματικές εγγραφές OCA στο βιβλίο σέρβις θα τους δώσουν ένα επιπλέον επιχείρημα κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου, π.χ. απλά αυξήστε την αξία του. Και αυτό μπορεί να ισχύει, αν υποθέσουμε ότι αυτά τα αρχεία είναι σωστά.
Ποια είναι τα επιχειρήματα υπέρ της άρνησης των υπηρεσιών ASO μετά τη λήξη της εγγύησης; Πρώτα από όλα οικονομικά. Αναμφίβολα, το κόστος επισκευής σε ανεξάρτητα συνεργεία είναι χαμηλότερο. Μα γιατί? Έχουμε ήδη αναφέρει ότι τα συνεργεία ASO είναι βέλτιστα εξοπλισμένα (ή θα έπρεπε να είναι) κατάλληλα κατασκευασμένα, με άρτια εκπαιδευμένους υπαλλήλους. Κοστίζει χρήματα, ειδικά επειδή οι εταιρείες που διαχειρίζονται το δίκτυο των εξουσιοδοτημένων σημείων τους αρέσει να έχουν πολύ υψηλές απαιτήσεις από κάθε άποψη. Εν τω μεταξύ, ένα ανεξάρτητο συνεργείο μπορεί, εάν είναι επιθυμητό, να οργανώσει φθηνότερα εξοπλισμό παρόμοιου λειτουργικότητας.
Η ανάλυση της τιμής ανθρωποώρας μπορεί να υποδεικνύει ότι βρίσκεται στο συνεργείο. 
μάλιστα με μη εξουσιοδοτημένα (χωρίς να υπολογίζονται τα αποκλειστικά εξουσιοδοτημένα πρατήρια που εξυπηρετούν πολυτελή αυτοκίνητα) δεν αξίζει καθόλου. Πού είναι λοιπόν η άποψη ότι το αντίθετο; Το θέμα είναι πολύ απλό - το συνολικό κόστος της υπηρεσίας είναι σημαντικό για τον πελάτη, και αυτό επηρεάζεται επίσης από την αποδεκτή περίοδο επισκευής (όχι πάντα να αντιστοιχεί ακριβώς σε πραγματικό χρόνο, συχνά λαμβάνοντας υπόψη τα πρότυπα χρόνου του κατασκευαστή αυτοκινήτων ή πίνακα εξειδικευμένων εταιρειών), το κόστος ανταλλακτικών και υλικών. Αλλά πάνω από όλα στην ASO μπορείτε να περιμένετε ακριβά λεγόμενα γνήσια ανταλλακτικά και το αντίστροφο σε ένα μη εξουσιοδοτημένο και δικτυακό εργοστάσιο. Έτσι, με ελαφρώς χαμηλότερη τιμή εργασίας και σαφώς χαμηλότερη τιμή ανταλλακτικών που χρησιμοποιούνται εκτός OSO, έχει κανείς την εντύπωση ότι «στα ανεξάρτητα εργοστάσια είναι πολύ φθηνότερο, αλλά στο OSO σκίζουν». Υπάρχει πράγματι διαφορά στο κόστος επισκευής, αλλά οι φθηνότερες επισκευές δεν είναι απαραίτητα πιο αποδοτικές.
Μπορεί να συζητηθεί - ένας εκπρόσωπος της ASO θα πει ότι είναι καλύτερο να ξοδεύετε περισσότερα και να οδηγείτε με μεγαλύτερη σιγουριά και περισσότερη ώρα, και ο ιδιοκτήτης ενός παλαιότερου αυτοκινήτου θα κρίνει ότι είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε φθηνότερα ανταλλακτικά από το να οδηγείτε ένα σπασμένο αυτοκίνητο. Εν τω μεταξύ, δεν γνωρίζουν όλοι ότι στην ASO είναι επίσης δυνατό να συμφωνηθεί η τιμή της υπηρεσίας και σε πολλές περιπτώσεις να καθοριστεί η χρήση φθηνότερων (αλλά όχι "άχρηστων") ανταλλακτικών.
Τι επηρεάζει τις τιμές των υπηρεσιών;
Στην πραγματική αγορά των συνεργείων αυτοκινήτων, οι τιμές επισκευής (εδώ, για λόγους απλότητας, χρησιμοποιούμε την τιμή μιας στατιστικής ανθρωποώρας) ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με ορισμένους μη ουσιώδεις παράγοντες. Τα απαριθμούμε με τη σειρά του βάρους τους και πιστέψτε με, αυτή η σειρά δεν μπέρδεψε καθόλου:
- η τοποθεσία του εργαστηρίου - εδώ έχει σημασία αν έχουμε να κάνουμε με ένα μεγάλο αστικό κέντρο (όπως η Βαρσοβία) ή ένα μικρό επαρχιακό κέντρο.
- Η γνώμη για το συνεργείο είναι η εμπιστοσύνη των πελατών ή, πιο απλά, η διάρκεια της ουράς αναμονής για την υπηρεσία, η οποία είναι συχνά αποτέλεσμα του επαγγελματισμού ενός συγκεκριμένου συνεργείου.
- είτε το συνεργείο είναι ανεξάρτητο είτε εξουσιοδοτημένο.
Το εύρος των συγκεκριμένων τιμών σε αυτό το θέμα είναι πολύ μεγάλο. Ακολουθούν μερικά παραδείγματα κατά προσέγγιση τιμών:
- μη εξουσιοδοτημένο αλλά ικανό εργοστάσιο σε μια μικρή πόλη – περίπου 50 PLN / ώρα
- ASO δημοφιλών εμπορικών σημάτων μακριά από μεγάλα κέντρα _– από 70 PLN έως 100/ώρα
- Αντιπροσωπεία δημοφιλών εμπορικών σημάτων στη Βαρσοβία – από 140 PLN έως _200 / ώρα
- εργαστήρια δικτύου επικεντρώθηκαν στη μαζική εξυπηρέτηση πολλών επωνυμιών αυτοκινήτων, που ζουν στην πραγματικότητα από την πώληση ανταλλακτικών - 100 PLN ή περισσότερα / ώρα.
- καλές (δηλαδή έχοντας πολλούς πελάτες) μη εξουσιοδοτημένες και δικτυακές υπηρεσίες σε ένα μεγάλο κέντρο – από 150 PLN έως 200/ώρα,
- εξειδικευμένες υπηρεσίες εξουσιοδοτημένες από εταιρείες που παράγουν, για παράδειγμα, συστήματα έγχυσης ή ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα - από περίπου 100 έως 200 PLN / ώρα ή περισσότερο (μετά τον επανυπολογισμό του λειτουργικού κόστους)
- Πώληση πολυτελών αυτοκινήτων στη Βαρσοβία - από 250 PLN έως 500 PLN / ώρα.
Είναι σημαντικό, ωστόσο, ότι όταν συγκρίνουμε εργαστήρια της ίδιας τάξης σε ένα μεγάλο κέντρο πόλης και σε μια επαρχία, στην τελευταία θα έχουμε σχεδόν πάντα τη μισή προσφορά της αξίας της εργασίας.
Η καλή γνώμη έχει το τίμημα της
Από την ανάλυση που παρουσιάστηκε, συνάγεται το συμπέρασμα ότι η καλύτερη λύση για όσους θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα είναι - σε περίπτωση μεγάλης επισκευής - να αναζητήσουν ένα εξουσιοδοτημένο ή εξειδικευμένο συνεργείο (εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή ανταλλακτικών), αλλά που βρίσκεται μακριά από μεγάλες πόλεις. Θα πρέπει να είναι σχετικά φθηνό και καλό. Πράγματι, αυτή είναι μια λύση, αλλά σε ιδιωτικές συνομιλίες με ειδικούς, ακούσαμε την άποψη ότι οι χαμηλές τιμές στα επαρχιακά εξουσιοδοτημένα εργοστάσια είναι δικαιολογημένες. Ωστόσο, η λιγότερη εμπειρία και οι μικρότεροι προϋπολογισμοί εκπαίδευσης κάνουν το κόλπο, αν και φυσικά αυτό δεν πρέπει να είναι ο κανόνας.
Πού μπορούμε λοιπόν να επισκευάσουμε το παλιό μας αυτοκίνητο; Δεν υπάρχει ενιαία απάντηση. Ακόμη και στον ίδιο δρόμο, μπορούμε να λάβουμε διαφορετικές τιμές επισκευής από διαφορετικά συνεργεία και θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε ότι πρέπει επίσης να λάβουμε υπόψη το κόστος και την ποιότητα των ανταλλακτικών και των αναλωσίμων. Σε κάθε περίπτωση, πριν από μια μεγάλη επισκευή, αξίζει να κάνετε μια συνέντευξη, γιατί μπορεί να αποδειχθεί ότι το CCA δεν θα είναι πολύ πιο ακριβό. Η καλή μας συμβουλή: ας μην ψάξουμε για το φθηνότερο, αλλά για αυτόν με την καλύτερη γνώμη.
