Η Geely αποσύρεται από την υπηρεσία αφού δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα ατυχημάτων
Ειδήσεις

Η Geely αποσύρεται από την υπηρεσία αφού δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα ατυχημάτων

Η Geely αποσύρεται από την υπηρεσία αφού δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα ατυχημάτων

Η Geely διαθέτει μια σειρά από sedan και SUV που έχουν δυνατότητες στην αυστραλιανή αγορά.

Η China Automotive Distributors με έδρα την Ουάσιγκτον, μέρος του Ομίλου John Hughes και εθνικός διανομέας των Geely και ZX Auto, λέει ότι χρειαζόταν μια ελάχιστη βαθμολογία τεσσάρων αστέρων για το σεντάν Geely EC7 πριν σκεφτεί να πουλήσει το σεντάν Geely ECXNUMX μεγέθους Cruze.

Οι πρόσφατες δοκιμές ANCAP της Geely απέτυχαν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των εισαγωγέων, εμποδίζοντας την κυκλοφορία του οχήματος στην Αυστραλία. Ο διευθυντής του ομίλου Rod Gailey λέει ότι η CAD ήθελε το σεντάν μεγέθους Cruze να κερδίσει τουλάχιστον τέσσερα αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης ANCAP πριν το εξετάσει για πώληση στην Αυστραλία.

«Το EC7, το οποίο προηγουμένως λάμβανε τέσσερα αστέρια στο ευρώ, έλαβε βαθμολογία λιγότερο από τέσσερα αστέρια παρά τον πρόσθετο εξοπλισμό ασφαλείας, όπως ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας και έξι αερόσακους», λέει.

Λέει ότι η απόφαση για παύση των σχεδίων εισαγωγής ελήφθη τόσο από την CAD όσο και από την Geely. «Εμείς και η Geely συμφωνήσαμε για μια ελάχιστη βαθμολογία τεσσάρων αστέρων πριν η Geely πραγματοποιήσει τις δοκιμές», λέει.

«Επιμείναμε και η Geely συμφώνησε ότι δεν θα εισάγαμε το αυτοκίνητο μέχρι να κερδίσει τέσσερα αστέρια ή καλύτερα σε δοκιμές πρόσκρουσης και δυστυχώς δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες μας.

"Λοιπόν, η Geely και τα βάλαμε όλα σε αναμονή." Ο κ. Gailey λέει ότι μπορεί να φταίει η δομή του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Λέει ότι η Geely δηλώνει ότι δεν είναι οικονομικά εφικτή η αναβάθμιση του οχήματος ώστε να πληροί υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας για την αυστραλιανή αγορά χαμηλού όγκου.

Λέει ότι μπορεί να χρειαστούν 18-24 μήνες η Geely προτού διατεθεί στην Αυστραλία η νέα γκάμα μοντέλων που βρίσκεται επί του παρόντος σε μετα-σχεδιασμό και θα πληρούν τις απαιτήσεις ασφάλειας και χαρακτηριστικών της Αυστραλίας. «Αλλά η Geely μας είπε ότι τα νέα αυτοκίνητα δεν θα ήταν φθηνά», λέει.

«Αυτή θα είναι μια νέα γενιά μοντέλων που θα είναι πιο ανταγωνιστική από άποψη σχεδίασης, μηχανικής και απόδοσης, επομένως δεν τα βλέπω να είναι διαθέσιμα σε χαμηλότερη τιμή». Ο κ. Gailie λέει ότι το EC7 ήταν ένα «κβαντικό άλμα» μπροστά από το πρώτο Geely που πωλήθηκε στην Αυστραλία, το MK1.5. «Αλλά ακόμη και το EC7 δεν προορίζεται για ώριμες αγορές», λέει.

«Παραμένουμε δεσμευμένοι με την Geely, συνεργαζόμενοι στις μελλοντικές πλατφόρμες μοντέλων τους, υποστηρίζοντας πωλήσεις και υποστήριξη υπηρεσιών για το Geely MK στη Δυτική Αυστραλία». Η Geely διαθέτει μια σειρά από sedan και SUV που έχουν δυνατότητες στην αυστραλιανή αγορά. Η εταιρεία που κατέχει τη Volvo πουλάει αυτοκίνητα σε 30 χώρες και εξήγαγε 100,000 οχήματα το 2012.

Προσθέστε ένα σχόλιο