Η γεωμετρία των τροχών επηρεάζει την ασφάλεια και ακόμη και την κατανάλωση καυσίμου
Η ακατάλληλη ρύθμιση του toe in μπορεί να είναι επικίνδυνη κατά την οδήγηση, ειδικά σε αντίξοες συνθήκες του δρόμου, όπως βρεγμένοι δρόμοι. Τότε μπορούμε πολύ γρήγορα να βρεθούμε σε ένα χαντάκι.
Αλλά η έλλειψη σύγκλισης είναι επίσης ένας κίνδυνος ζημιάς σε ορισμένα μέρη του αυτοκινήτου. Επομένως, τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, πρέπει να κάνουμε πλήρη έλεγχο της ανάρτησης του τροχού. Αν και μια τέτοια εξέταση είναι προαιρετική. Ωστόσο, η πρακτική δείχνει ότι σκεφτόμαστε να ελέγξουμε τη σύγκλιση μόνο όταν συμβεί κάτι ανησυχητικό στο αυτοκίνητο. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να νιώθουμε ότι το αυτοκίνητο τραβάει δεξιά ή αριστερά, έχουμε προβλήματα με το τιμόνι κτλ. Αν αυτό το φαινόμενο είχε προηγηθεί με είσοδο σε λάκκο ή χτύπημα σε κράσπεδο πεζοδρομίου, τότε πάμε στο συνεργείο .
Οι συντάκτες συνιστούν:
Προσοχή οδηγού. Ακόμη και πρόστιμο 4200 PLN για μια μικρή καθυστέρηση
Τιμή εισόδου στο κέντρο της πόλης. Ακόμη και 30 PLN
Μια ακριβή παγίδα στην οποία πέφτουν πολλοί οδηγοί
Κάνοντας αυτό, αποδεικνύεται ότι Η ευθυγράμμιση των τροχών μπορεί να αλλάξει κατά την κανονική χρήση. Αυτό οφείλεται στη φυσιολογική φθορά των εξαρτημάτων της ανάρτησης, όπως ρουλεμάν τροχών, αρθρώσεις ράβδων σύνδεσης ή ακόμα και δακτυλίους. Επομένως, η ευθυγράμμιση των τροχών θα πρέπει να ελέγχεται κατά τη διάρκεια περιοδικών διαγνωστικών δοκιμών. Έχει μεγάλη επιρροή στην ασφάλεια οδήγησης, στο χειρισμό του οχήματος, στη σταθερότητα του οχήματος και στο ποσοστό φθοράς των ελαστικών.
Τι πρέπει να θυμόμαστε;
– Το toe-in και η γωνία κλίσης των μπροστινών τροχών είναι τα πιο σημαντικά, γιατί σπάνε στους δρόμους με κουκούτσια, εξηγεί ο Ing. Ο Andrzej Podbocki, Service Manager στον επίσημο αντιπρόσωπο της Volkswagen Kim στο Swiebodzin και στο Gorzow Wlkp, προσθέτει: – Σε πολωνικές συνθήκες, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη γεωμετρία των μπροστινών τροχών πριν από την έναρξη κάθε καλοκαιρινής σεζόν. Και είναι καλύτερο να το κάνετε τώρα, δηλαδή την άνοιξη. Και, σημαντικό, όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, μία από τις πρώτες ενέργειες μετά την αλλαγή του λαδιού θα πρέπει να είναι ένα ταξίδι σε ένα κέντρο σέρβις για να ελέγξετε την ευθυγράμμιση εκεί. Αυτό είναι ένα μικρό κόστος και η σωστή γεωμετρία των μπροστινών τροχών θα αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και θα προστατεύσει από την επιταχυνόμενη φθορά των ελαστικών, πείθει ο συνομιλητής μας.
Τι και πότε πρέπει να ελεγχθεί;
Οι πιο σημαντικές στη γεωμετρία των τροχών είναι οι ακόλουθες ποσότητες:
- γωνία κλίσης,
- γωνία περιστροφής της γροθιάς,
- γωνία προώθησης της άρθρωσης του τιμονιού,
– Ρύθμιση γωνιών ευθυγράμμισης τροχών.
Εάν οι τροχοί δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένοι, τα ελαστικά φθείρονται γρήγορα και ανομοιόμορφα. Η γωνία κλίσης και προώθησης του άξονα διεύθυνσης επηρεάζει τη σταθερότητα και τον έλεγχο του οχήματος κατά την οδήγηση. Η αστάθεια του αυτοκινήτου καθορίζεται από την εσφαλμένη επέκταση του βασιλιά. Η σωστή ευθυγράμμιση των τροχών αποτρέπει την πλάγια ολίσθηση, βελτιώνει τη σταθερότητα του τιμονιού και αποτρέπει την υπερβολική φθορά των ελαστικών. Η λανθασμένη ευθυγράμμιση των τροχών αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Δείτε επίσης: Suzuki Swift στη δοκιμή μας
«Αλλά τι γίνεται με τους πίσω τροχούς», ρωτάμε; - Το ίδιο είναι και εδώ. Ασχολούμαστε επίσης με γωνία κύρτωμα και toe-in. Ωστόσο, υπάρχει μια πρόσθετη παράμετρος: ο γεωμετρικός κύριος άξονας, δηλ. την κατεύθυνση προς την οποία θα ήθελε να κινηθεί ο πίσω άξονας του αυτοκινήτου. Η επιθυμητή ευθυγράμμιση των τροχών του πίσω άξονα είναι τέτοια ώστε η γεωμετρία κίνησης να ταιριάζει με τη γεωμετρία του πλαισίου, δηλαδή το όχημα να οδηγεί ευθεία. - απαντά ο Iijir Podbutsky. Σας συμβουλεύουμε πάντα να ελέγχετε τη γεωμετρία πριν αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Αναθέτουμε αυτή τη λειτουργία σε εξειδικευμένο συνεργείο εξοπλισμένο με τον κατάλληλο εξοπλισμό.
Χαρακτηριστικά της σύγκλισης:
– Μπροστινοί τροχοί
Αυξανόμενες αποκλίσεις:
* η θερμοκρασία των ελαστικών αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε ταχύτερη φθορά,
* η μέγιστη ταχύτητα πέφτει ελαφρά,
* βελτιωμένη κατευθυντική σταθερότητα σε ευθεία τμήματα.
Μείωση αποκλίσεων:
* βελτιωμένη σταθερότητα στις στροφές,
* Τα ελαστικά φθείρονται λιγότερο,
* Αισθανόμαστε επιδείνωση της ευστάθειας οδήγησης σε ευθεία τμήματα.
– Πίσω τροχοί
Μείωση σύγκλισης:
* επιδείνωση της σταθερότητας των συναλλαγματικών ισοτιμιών,
* λιγότερη φθορά ελαστικών,
Αύξηση σύγκλισης:
* βελτιωμένη οδηγική σταθερότητα,
* αύξηση θερμοκρασίας και φθορά ελαστικών,
* ελάχιστη μείωση ταχύτητας.
