Γεωμετρία ανάρτησης οχήματος – απαιτείται τακτικός έλεγχος

Η ανάρτηση είναι ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα σε ένα αυτοκίνητο. Προκειμένου να εφαρμοστούν πλήρως όλες οι τεχνικές παραδοχές των κατασκευαστών αυτοκινήτων, απαιτείται συνεχής παρακολούθηση και, εάν χρειαστεί, παρέμβαση σέρβις. προσαρμογή γεωμετρίας.

Υπάρχουν αυτοκίνητα που έχουν πολύ καλά οδηγικά χαρακτηριστικά. Προσκολλώνται τέλεια στο δρόμο σε ευθεία τμήματα και στροφές, ανταποκρίνονται υπάκουα στις εντολές του οδηγού. Αυτό οφείλεται στο σύστημα ανάρτησης, το οποίο στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι συχνά δομικά πολύ περίπλοκο. Ωστόσο, όσο καλά κι αν οδηγούμε το αυτοκίνητο, η ανάρτηση πρέπει να είναι πάντα υπό την ειδική επίβλεψή μας, γιατί η αστοχία, εκτός από τη μείωση της άνεσης στην οδήγηση, επηρεάζει πρωτίστως το επίπεδο ασφάλειας.

Μπορεί να υπάρχουν πολλά προβλήματα με την ανάρτηση ενός αυτοκινήτου, αλλά συνήθως ένας έμπειρος μηχανικός μπορεί γρήγορα να διαγνώσει και να διορθώσει το πρόβλημα. Ωστόσο, μερικές φορές συμβαίνει, παρά τα πλήρως λειτουργικά στοιχεία της ανάρτησης, κατά την οδήγηση, να νιώθουμε ότι το αυτοκίνητο δεν συμπεριφέρεται όπως θα έπρεπε. Εάν το αυτοκίνητο τραβάει στο πλάι όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή δρόμου, υπάρχει καθυστέρηση στην απόκριση στις κινήσεις του τιμονιού και τα ελαστικά τρίζουν όταν μπαίνουν σε στροφές, αυτό μπορεί να είναι σαφές σημάδι ότι έχουμε να κάνουμε με μια μη ισορροπημένη γεωμετρία διεύθυνσης. εναιώρημα. Μια άλλη σημαντική συμβουλή είναι η ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.

Ποια είναι η γεωμετρία της ανάρτησης ενός αυτοκινήτου;

- Η γεωμετρία της ανάρτησης, δυστυχώς, συχνά υποτιμάται τόσο από τους ίδιους τους οδηγούς όσο και από κάποιους μηχανικούς και αρκετά συχνά συγχέεται με την ευθυγράμμιση των τροχών, που είναι μόνο ένα από τα στοιχεία της. Με απλά λόγια, η γεωμετρία είναι ένα σύνολο παραμέτρων που καθορίζουν τη θέση και την κίνηση ενός τροχού. Δεν είναι ότι οι τροχοί του αυτοκινήτου είναι ευθυγραμμισμένοι οριζόντια και κάθετα, γιατί τότε η κίνηση θα ήταν αδύνατη. Εκτός από τα προαναφερθέντα toe-in, οι μετρήσεις γεωμετρίας περιλαμβάνουν επίσης τη γωνία κλίσης, τη γωνία άξονα και τη γωνία άξονα στελέχους, λέει ο Artur Szydlowski, ειδικός στο Motointegrator.pl. Για έναν απλό οδηγό, οι παραπάνω όροι σημαίνουν ελάχιστα και μια λεπτομερής γνωριμία μαζί τους δεν έχει πολύ νόημα, αφού δεν είμαστε σε θέση να τους επηρεάσουμε μόνοι μας. Ωστόσο, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η γεωμετρία της ανάρτησης έχει τεράστιο αντίκτυπο στη σταθερότητα και το χειρισμό του οχήματος και η θέση της καθορίζει τη σωστή μετάδοση των δυνάμεων όταν τα ελαστικά έρχονται σε επαφή με το έδαφος.

Πότε να ελέγξετε τη γεωμετρία της ανάρτησης ενός αυτοκινήτου;

Οι έμπειροι μηχανικοί λένε ότι η γεωμετρία της ανάρτησης πρέπει να ελέγχεται μία φορά το χρόνο ως προληπτικό μέτρο. Αν όμως έχουμε έστω και μικρή σύγκρουση, ισχυρή πρόσκρουση του τροχού σε ψηλό κράσπεδο ή είσοδο σε λάκκο, πρέπει να απευθυνθούμε και σε εξειδικευμένο συνεργείο. Πρέπει να θυμόμαστε να ελέγχουμε τις ρυθμίσεις γεωμετρίας της ανάρτησης κατά τους τυπικούς ελέγχους. «Αν αποφασίσουμε να αγοράσουμε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγξουμε τη γεωμετρία εκ των προτέρων», προσθέτει ο Artur Szydłowski, ειδικός στο Motointegrator.pl.

Πριν ρυθμίσετε τη γεωμετρία της ανάρτησης

Για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα, ο έλεγχος και η προσαρμογή της γεωμετρίας πρέπει να προηγούνται από διάφορα διαγνωστικά μέτρα. Το πιο σημαντικό από αυτά είναι να ελέγξετε την κατάσταση των στοιχείων από καουτσούκ-μετάλλους που συνδέουν τους βραχίονες με το σώμα, που ονομάζονται ευρέως αθόρυβα μπλοκ. Ελέγχεται και η κατάσταση των δακτύλων κουνιστή, που αν έχουν παιχνίδι προκαλούν, μεταξύ άλλων, έντονο χτύπημα κατά την οδήγηση πάνω από χτυπήματα. Επιπλέον, η απόδοση των ράβδων διεύθυνσης και των άκρων τους αξιολογείται επίσης από την εμφάνιση υπερβολικού παιχνιδιού. Το κόστος προσαρμογής της γεωμετρίας, ανάλογα με την πολυπλοκότητα της αναρτημένης κατασκευής, μπορεί να είναι 150-200 PLN. Δεν είναι μεγάλη υπόθεση λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια και το κόστος επισκευής πιο σοβαρών βλαβών που προκαλούνται από κακή γεωμετρία της ανάρτησης.

Δείτε επίσης:

– Ευθυγράμμιση – ελέγξτε τις ρυθμίσεις της ανάρτησης μετά την αλλαγή ελαστικών

– Γεωμετρία τροχών και οδική ασφάλεια. Οδηγός