Υβριδικό αυτόματο GM 5ET50
περιεχόμενο
Το υβριδικό αυτόματο μηχάνημα GM 5ET50 ή MKV κατασκευάστηκε στα εργοστάσια της εταιρείας από το 2015 έως το 2019 και εγκαταστάθηκε στη δεύτερη γενιά Chevrolet Volt και στην κινεζική του τροποποίηση Buick Velite 5. Υπήρχε μια ξεχωριστή έκδοση αυτού του κουτιού για τα υβριδικά Chevrolet Malibu 9 με Δείκτης ΜΚΕ.
Αυτή η σειρά περιλαμβάνει επίσης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: 4ET50.
Προδιαγραφές αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GM 5ET50
| Τύπος | υβριδικό αυτόματο |
| Αριθμός γραναζιών | ∞ |
| Για οδήγηση | μπροστά |
| Ικανότητα κινητήρα | έως 1.8 λίτρα |
| Ροπή | έως 400 Nm |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | ATF Dexron VI |
| Όγκος λίπανσης | 6.7 литра |
| Μερική αντικατάσταση | 3.5 литра |
| Υπηρεσία | μία φορά κάθε 80 χλμ |
| Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Σχέσεις μετάδοσης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5ET50
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Chevrolet Volt του 2018 με κινητήρα 1.5 λίτρων:
| Σπίτι | Σειρά | Задняя |
|---|---|---|
| 2.64 | n / a | n / a |
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κουτί 5ET50
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα αυτόματου κιβωτίου 5ΕΤ50
Πρόκειται για ένα αρκετά σπάνιο υβριδικό μηχάνημα στην αγορά μας και υπάρχουν λίγες πληροφορίες σχετικά με αυτό.
Το κουτί απαλλάχθηκε από όλα τα κύρια προβλήματα του προκατόχου του και σπάνια ανησυχεί
Όπως και πριν, οι περισσότερες δυσλειτουργίες σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου και αντιμετωπίζονται με υλικολογισμικό
Ορισμένοι ιδιοκτήτες αντιμετώπισαν δυσλειτουργίες στον επιλογέα ταχυτήτων
Επίσης, λόγω της χαμηλής θέσης, ένα τέτοιο μηχάνημα μπορεί να καταστραφεί σε κακό δρόμο.