Το κύριο αυτοκίνητο της Αμερικής έχει αλλάξει μια γενιά
Το Ford F-150 έγινε γνωστό πριν από 43 χρόνια. Η προηγούμενη, 13η γενιά του φορτηγού ήταν επαναστατική καθώς χρησιμοποιούσε αλουμίνιο στην κατασκευή του. Μετά από έξι χρόνια στην αγορά και ένα λίφτινγκ το 2017, η Ford παρουσίασε μια νέα γενιά του πιο δημοφιλούς αυτοκινήτου στη Βόρεια Αμερική.
Δεν υπάρχουν επαναστατικές αλλαγές αυτή τη φορά, καθώς το φορτηγό διατηρεί το ατσάλινο πλαίσιο και την ανάρτηση. Προφανώς, οι αλλαγές είναι επίσης επιπόλαιες, ενώ οι ομοιότητες με την προηγούμενη γενιά διατηρούνται σκόπιμα. Η Ford ισχυρίζεται ότι όλα τα πάνελ αμαξώματος είναι καινούργια και χάρη στην ενημερωμένη σχεδίαση, αυτή είναι η πιο αεροδυναμική παραλαβή ποτέ.
Το νέο Ford F-150 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις τύπους καμπίνας, ο καθένας με δύο επιλογές μεταξόνιου. Όσον αφορά τις μονάδες ισχύος, υπάρχουν 6 από αυτές και ένα αυτόματο SelectShift 10 ταχυτήτων χρησιμοποιείται ως κιβώτιο. Το pickup θα είναι διαθέσιμο με 11 επιλογές μπροστινής μάσκας και επιλογή τροχών από 17 έως 22 ίντσες. Ωστόσο, τα φώτα LED δεν περιλαμβάνονται στον κύριο εξοπλισμό.
Απορρίπτει επίσης την κεντρική οθόνη 12 ιντσών, η οποία είναι το κλειδί για την εσωτερική καινοτομία μαζί με το σύστημα ψυχαγωγίας. Η βασική έκδοση διαθέτει οθόνη 8 ιντσών και αναλογικό πλαίσιο και ως επιλογή για ορισμένες εκδόσεις, θα είναι διαθέσιμο ένα εικονικό σύμπλεγμα οργάνων με την ίδια οθόνη 12 ιντσών.
Ανακοινώνονται περισσότερες περίεργες επιλογές για το φορτηγό. Για παράδειγμα, τα καθίσματα μπορούν να περιστρέφονται σχεδόν 180 μοίρες και το σύστημα Εσωτερικής Επιφάνειας Εργασίας παρέχει ένα μικρό τραπέζι που μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έναν φορητό υπολογιστή 15 ιντσών. Το Ford F-150 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με το σύστημα Pro Power Onboard, το οποίο σας επιτρέπει να τροφοδοτείτε τα πάντα, από ψυγείο έως βαριά κατασκευαστικά εργαλεία από το ηλεκτρικό σύστημα του φορτηγού. Με κινητήρα βενζίνης, η γεννήτρια αποδίδει 2 κιλοβάτ και με τη νέα μονάδα έως 7,2 κιλοβάτ.
Καθώς η Ford άλλαξε τις γενιές της, το F-150 έλαβε επίσημα το ήπιο υβριδικό σύστημα. Το turbo V3,5 6 λίτρων διαθέτει βοηθητική μονάδα δίσκου 47bhp και αυτή η έκδοση έχει επίσης τη δική της έκδοση του αυτόματου 10 ταχυτήτων. Η τρέχουσα χιλιομετρική από μόνη της δεν έχει αποκαλυφθεί, αλλά η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η πλήρως φορτισμένη υβριδική έκδοση ταξιδεύει πάνω από 1100 χιλιόμετρα, τραβώντας έως και 5,4 τόνους.
Ο κατάλογος των κινητήρων εσωτερικής καύσης περιλαμβάνει γνωστές μονάδες: 6-κύλινδρος 3,3 λίτρων με φυσική αναρρόφηση, turbo V6 με 2,7 και 3,5 λίτρα, 5,0 λίτρων φυσικής αναρρόφησης V8 και 3,0 λίτρων ντίζελ με 6 κυλίνδρους. Η ισχύς του κινητήρα δεν έχει αναφερθεί, αλλά ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι θα είναι πιο ισχυροί και πιο αποδοτικοί σε καύσιμα. Επιπλέον, η Ford ετοιμάζει επίσης μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.
Οι νέες καινοτομίες για το F-150 περιλαμβάνουν ένα απομακρυσμένο σύστημα ενημέρωσης υλικολογισμικού (το πρώτο στην κατηγορία), έναν μεγάλο αριθμό διαδικτυακών παρόχων υπηρεσιών, ένα σύστημα ήχου από την Bang και την Olufsen και 10 νέους βοηθούς προγραμμάτων οδήγησης. Το φορτηγό θα πάρει επίσης αυτόματο πιλότο.
