Η GM δεν θα αποκαταστήσει το Chevy Bolt μέχρι το 2022 μέχρι να αντικατασταθούν οι κατεστραμμένες μπαταρίες
άρθρα

Η GM δεν θα αποκαταστήσει το Chevy Bolt μέχρι το 2022 μέχρι να αντικατασταθούν οι κατεστραμμένες μπαταρίες

Μετά από σύντομη επανέναρξη της παραγωγής του Chevrolet Bolt τον Νοέμβριο, η αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να θέσει εντελώς τη διαδικασία σε αναμονή. Η GM δεν θα παράγει το Bolt μέχρι το τέλος του 2021 και θα έχει ως στόχο να αντικαταστήσει όλες τις μπαταρίες που επηρεάζονται από εμπρησμό.

Τα προβλήματα συνεχίζουν να ταλανίζουν την GM καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει υπερβολική αφθονία επισκευών. Η General Motors επιβεβαίωσε ότι η παραγωγή Bolt στο εργοστάσιο συναρμολόγησης Orion θα κλείσει μέχρι το τέλος του 2021.

«Η GM ειδοποίησε τους υπαλλήλους της Orion Assembly ότι το εργοστάσιο θα αναγκαστεί να κλείσει μέχρι το τέλος του ημερολογιακού έτους 2021», δήλωσε ο εκπρόσωπος της GM Dan Flores, προσθέτοντας ότι «αυτή η απόφαση θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να δίνουμε προτεραιότητα στις επισκευές ανάκλησης». Η εταιρεία είπε ότι οι εργαζόμενοι θα κοινοποιήσουν τα χρονοδιαγράμματα που σχετίζονται με την επανέναρξη της παραγωγής στις αρχές του 2022. Εν τω μεταξύ, η GM επικεντρώνεται στην αντικατάσταση μονάδων μπαταρίας για υπάρχοντα οχήματα.

Η GM έχει ήδη σταματήσει την παραγωγή του Bolt 

Η παραγωγή στο Orion Assembly σταμάτησε στις 23 Αυγούστου, ημέρες αφότου η GM ανακοίνωσε την ανάκληση όλων των μπουλονιών που κατασκευάστηκαν για τα μοντέλα 2019-2022. Μια σύντομη επανεκκίνηση δύο εβδομάδων έλαβε χώρα τον Νοέμβριο, όταν η GM κατασκεύασε οχήματα αντικατάστασης για πελάτες που επηρεάστηκαν από την ανάκληση. Στη συνέχεια, στις 15 Νοεμβρίου, το εργοστάσιο σταμάτησε ξανά την παραγωγή.

Αν υπάρχει ένα πράγμα που έκανε καλά η GM σε όλο αυτό το φιάσκο, είναι ότι ο προμηθευτής LG συμφώνησε να πληρώσει για την αποστολή ελαττωματικών μπαταριών. , ενισχύοντας σημαντικά τα κέρδη του τρίτου τριμήνου της GM. 

Τι προκάλεσε την πυρκαγιά της μπαταρίας Chevy Bolt;

Η φωτιά στην μπαταρία Bolt προκλήθηκε από ελαττωματικές κυψέλες, αποτελούμενες από σκισμένες γλωττίδες ανόδου και λυγισμένο προς τα μέσα προστατευτικό υλικό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερβολική θερμότητα ή εσωτερικό βραχυκύκλωμα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε θερμική διαφυγή των κυττάρων, προκαλώντας διόγκωση και ακόμη και έκρηξή τους. 

Σε ένα σημείωμα προς τους υπαλλήλους που δόθηκε από το Detroit News, ο Διευθυντής του εργοστασίου Orion Assembly, Ρούμπεν Τζόουνς, δήλωσε: «Μετά το 2021, το πρόγραμμα παραγωγής μας συνεχίζει να βασίζεται σε ό,τι χρειάζεται για να βοηθήσουμε τους πελάτες που επηρεάζονται από την ανάκληση αντί να εκπληρώνουν παραγγελίες. για καινούργια αυτοκίνητα.

Είναι σαφές ότι η GM έχει ακόμη πολλή δουλειά να κάνει. Με περισσότερα από 140,000 οχήματα που έχουν ανακληθεί λόγω ελαττωματικών μπαταριών, η εταιρεία πρέπει να εργαστεί σκληρά για την ανακαίνιση των ανακληθέντων οχημάτων με ανταλλακτικές μονάδες μπαταρίας. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ακόμη και το επόμενο έτος η παραγωγή θα επικεντρωθεί στην παροχή βοήθειας στους υπάρχοντες πελάτες, μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος μέχρι να δούμε τα νέα Chevrolet Bols να βγαίνουν στις αντιπροσωπείες.

**********

:

Προσθέστε ένα σχόλιο