Η GM θα κατασκευάσει νέο εργοστάσιο μπαταριών για να κάνει φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα
περιεχόμενο
Η General Motors εργάζεται σε ένα Wallace Battery Cell Innovation Center. Αυτή η νέα εγκατάσταση έχει σχεδιαστεί για να επεκτείνει τις λειτουργίες τεχνολογίας μπαταριών της εταιρείας και να επιταχύνει την ανάπτυξη και την εμπορευματοποίηση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων σε πιο προσιτή τιμή.
Η General Motors Θέλει να κάνει τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία πιο προσιτά, αυξάνοντας παράλληλα την αυτονομία τους, και βασικό μέρος αυτού είναι να κάνει τις μπαταρίες φθηνότερες. Σαν άποτέλεσμα, δημιουργεί το Wallace Battery Innovation Center στο νοτιοανατολικό Μίσιγκαν, που τον επόμενο χρόνο θα αρχίσει να επικεντρώνεται στη βελτίωση της μπαταρίας και στη μείωση του κόστους ανά kWh κατά 60% σε σύγκριση με τις τρέχουσες τιμές.
Το κέντρο καινοτομίας θα είναι έτοιμο το επόμενο έτος
Το κέντρο έχει προγραμματιστεί να ανοίξει το 2022. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο διευθυντής στρατηγικής και σχεδιασμού μπαταριών της GM Τιμ Γκρου, είπε ότι μπορούμε να περιμένουμε ότι η τεχνολογία θα αναπτυχθεί στο κέντρο μέχρι τα μέσα της δεκαετίας. Έτσι, μέχρι το 2025, τα περίεργα πράγματα υπό ανάπτυξη θα μπορούσαν να είναι σε στοκ αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε, και όχι μόνο σε πολυτελή όπως το .
Παρουσιάζουμε το ολοκαίνουργιο Wallace Battery Innovation Center, το οποίο θα χρησιμεύσει ως επιταχυντής για τη χημεία μπαταριών Ultium επόμενης γενιάς και το κλειδί για τη δημιουργία πιο προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων με βέλτιστη αυτονομία. Μάθε περισσότερα:
— General Motors (@GM)
Ενώ η GM δεν ήθελε να δώσει ακριβείς ημερομηνίες ή αριθμούς, τόνισε ότι η ιδέα ήταν να προχωρήσουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα, μεταφέροντας την έρευνα από το κέντρο στους δρόμους. Συγκεκριμένα, στόχος είναι να μειωθεί το κόστος ανά κιλοβατώρα μπαταριών στα 60 δολάρια ΗΠΑ, που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ποια θα είναι η πρώτη προώθηση GM στο Κέντρο Καινοτομίας;
Πρώτη παραγγελία παραγωγής Θα υπάρχουν μπαταρίες Ultium δεύτερης γενιάς που θα τροφοδοτούν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Hummer, καθώς και μελλοντικά premium μοντέλα της GM και μερικά από τη Honda.. Προορίζεται για μεγαλύτερα οχήματα, σε αντίθεση με το Bolt, που ήταν πάντα το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της GM, με στόχο, τουλάχιστον μέχρι την ανάκληση, να συνεχίσει να μειώνει την τιμή.
εξοπλισμός τελευταίας τεχνολογίας
Ως το κέντρο της καινοτομίας, θα έχει προηγμένες εγκαταστάσεις για την επεξεργασία λιθίου, την κατασκευή και τη δοκιμή μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων θαλάμων δοκιμών κυψελών, θαλάμους σχηματισμού κυψελών, εργαστήριο σύνθεσης υλικών για την παραγωγή υλικών καθόδου, εργαστήριο επεξεργασίας και ανάμειξης πολτού, αίθουσα ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης και εργαστήριο παραγωγής.
Υπόσχεται επίσης να δημιουργήσει ένα ιατροδικαστικό κέντρο για να εξετάσει τι πάει στραβά (ή σωστά) με τις μπαταρίες υπό ορισμένες συνθήκες και ελπίζει να κάνει περισσότερα κύτταρα και συσκευασίες ανακυκλώσιμα, κάτι που αναφέρθηκε ρητά στην έκθεση της εγκατάστασης και είναι η προτεραιότητα του προέδρου σήμερα. Μπάιντεν. και τα σχέδια ηλεκτροδότησης του.
Το κέντρο καινοτομίας θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας
Ο χώρος αναμένεται να είναι περίπου 300,000 τετραγωνικά πόδια με δυνατότητα επέκτασης. Ενώ η GM δεν θα βασιζόταν σε ακριβείς αριθμούς, εκπρόσωποι επιβεβαίωσαν ότι «εκατοντάδες» θα εργάζονταν απευθείας στις εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένων των νέων προσλήψεων και των υπαρχόντων υπαλλήλων της GM. Ιδιαίτερη μνεία έχει γίνει ιδιαίτερα για τους μηχανικούς λογισμικού και το λογισμικό διαχείρισης μπαταρίας είναι ένας βασικός τομέας για τη διαχείριση χωρητικότητας και ανθεκτικότητας, συμπεριλαμβανομένης της αναγεννητικής πέδησης και της έξυπνης φόρτισης.
**********
