Κριτική Hawal Jolyon 2022

Αν ήταν χαβαλ Netflix Η σειρά, η συμβουλή μου: μην ανησυχείτε να μην το παρακάνετε με τον αριθμό των επεισοδίων την τελευταία δεκαετία, γιατί μόνο τώρα αυτή η εκπομπή βελτιώνεται.

Πολύ καλό. Δοκίμασα το H6 όταν κυκλοφόρησε νωρίτερα το 2021 και εντυπωσιάστηκα. Η Haval έχει κάνει ένα τεράστιο άλμα σε σχεδιασμό, τεχνολογία και ασφάλεια με το μεσαίο SUV. 

Τώρα ο μικρός του αδερφός Jolyon είναι εδώ, και σε αυτήν την ανασκόπηση ολόκληρης της σειράς, θα δείτε πώς πληροί σχεδόν όλα τα κριτήρια που του έθεσα...εκτός από δύο σημαντικούς τομείς.

Ετοιμάστε το ποπ κορν σας.

GWM Haval Jolion 2022: ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	1.5 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	—L / 100 χλμ
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$29,990

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 9/10

Το σημείο εισόδου στη σειρά Haval Jolion είναι το Premium και μπορείτε να το αποκτήσετε με 26,990 $. Πάνω είναι το Lux, το οποίο κοστίζει 28,990 δολάρια. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το Ultra, το οποίο μπορείτε να το αγοράσετε για 31,990 $. 

Η Lux προσθέτει προβολείς LED και φώτα ημέρας. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Premium, Luxe και Ultra - ανεξάρτητα από το ποια θα αποκτήσετε, όλα ακούγονται σαν να έχετε αγοράσει την κορυφαία κατηγορία.

Το Premium διατίθεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ράγες οροφής, οθόνη αφής Apple CarPlay και Android Auto 10.25 ιντσών, στερεοφωνικό με τέσσερα ηχεία, κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, προσαρμοζόμενο cruise control, υφασμάτινα καθίσματα, κλιματισμό. κλειδί χωρίς επαφή και κουμπί εκκίνησης. 

Το Jolion διαθέτει οθόνη πολυμέσων 10.25 ιντσών ή 12.3 ιντσών. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Παρεμπιπτόντως, με αυτό το κλειδί εγγύτητας, λειτουργεί μόνο όταν βάζετε το χέρι σας στη λαβή της πόρτας από την πλευρά του οδηγού ... αλλά όχι σε άλλες πόρτες. Φαίνεται βολικό.

Το Lux προσθέτει προβολείς LED και φώτα ημέρας LED, τιμόνι με επένδυση από δέρμα, καθίσματα από συνθετικό δέρμα, οθόνη οδηγού 7.0 ιντσών, ηλεκτρικά καθίσματα οδηγού, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, διζωνικό κλιματισμό, στερεοφωνικό με έξι ηχεία και ένα σκουρόχρωμο πίσω μέρος. παράθυρο. Η αναλογία τιμής/ποιότητας είναι εξωφρενική. Και με αυτό εννοώ πολύ καλά.

Για παραλλαγές Lux και παραπάνω, υπάρχει οθόνη προγράμματος οδήγησης 7.0 ιντσών. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Εάν κάνετε αναβάθμιση στο Ultra, το οποίο επεκτείνεται από 10.25 σε 12.3 ίντσες, θα έχετε head-up display, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου και πανοραμική ηλιοροφή.

Η δορυφορική πλοήγηση δεν είναι καθόλου διαθέσιμη, αλλά δεν τη χρειάζεστε εάν έχετε τηλέφωνο, και αυτό είναι εντάξει, εφόσον η μπαταρία δεν έχει τελειώσει ή η λήψη είναι κακή.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 9/10

Κάτι έγινε στο Χαβάλ. Τα αυτοκίνητα δεν ήταν ποτέ άσχημα, απλά λίγο δύστροπα. Τώρα όμως το στυλ παπούτσια πουέντ. 

Το H6 ήταν το πρώτο ενημερωμένο Haval που έφτασε στην Αυστραλία και τώρα το Jolion φαίνεται εκπληκτικό και εδώ.

Η γυαλιστερή μάσκα δεν φαίνεται φανταχτερή, αλλά τα μοναδικά πίσω φώτα LED και τα φώτα ημέρας φαίνονται πολυτελή. 

Η Jolyon φαίνεται καταπληκτική. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Συνολικά το Jolion έχει μήκος 4472 mm, πλάτος 1841 mm και ύψος 1574 mm. Αυτό είναι 100 χιλιοστά μεγαλύτερο από το Kia Seltos. Έτσι, ενώ το Jolyon είναι ένα μικρό SUV, είναι ένα μεγάλο, μικρό SUV.

Ένα πολυτελές εξωτερικό συνδυάζεται με ένα εσωτερικό που συνδυάζει μια premium αίσθηση με καθαρό, μοντέρνο σχεδιασμό. 

Σοβαρά, σε κάνει να αναρωτιέσαι γιατί όλες οι διαθέσιμες μάρκες δεν μπορούν να κάνουν το ίδιο. Αντίθετα, η τιμωρία για την αγορά ενός φθηνού αυτοκινήτου φαίνεται να είναι ένα εσωτερικό χωρίς άνεση και στυλ. Όχι ο Jolyon.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται έχουν υψηλή ποιότητα, η εφαρμογή και το φινίρισμα είναι καλό και το σκληρό πλαστικό δεν είναι και τόσο υπέροχο. 

Η καμπίνα έχει premium και μοντέρνο σχεδιασμό. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Τα περισσότερα από τα χειριστήρια του κλίματος και των πολυμέσων χειρίζονται μέσω της μεγάλης οθόνης, που σημαίνει ότι το πιλοτήριο είναι απαλλαγμένο από ακαταστασία κουμπιών, αλλά αυτό συνοδεύεται επίσης από τα δικά του προβλήματα χρηστικότητας. Υπάρχει ένα κομμάτι της φόρμας εδώ, όχι της λειτουργίας.  

Η διάκριση των τριών τάξεων είναι δύσκολη. Τα Premium και Lux έχουν ζάντες 17 ιντσών, ενώ το Ultra έχει τροχούς 18 ιντσών και ηλιοροφή.

Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας ήταν βαμμένο στο κόκκινο του Άρη. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Διατίθεται σε έξι χρώματα: Hamilton White ως στάνταρ, καθώς και premium αποχρώσεις: Azure Blue, Smoke Grey, Golden Black, Mars Red και Vivid Green. 

Είναι ωραίο να βλέπεις μια ποικιλία χρωμάτων όταν οι περισσότερες μάρκες αυτές τις μέρες προσφέρουν όποιο χρώμα σου αρέσει, αρκεί να είναι σκούρο γκρι. 

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 9/10

Δύο πράγματα κάνουν το Jolion δύσκολο από άποψη πρακτικότητας: το συνολικό του μέγεθος και η προσεγμένη εσωτερική του διάταξη.

Τίποτα δεν δημιουργεί περισσότερο χώρο από ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Ακούγεται προφανές και ανόητο, αλλά σκεφτείτε το. Το Hyundai Kona κοστίζει περίπου το ίδιο με το Jolion και ανήκει στην ίδια κατηγορία μικρών SUV.

Η Lux διαθέτει καθίσματα από συνθετικό δέρμα. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Αλλά το Kona έχει τόσο λίγο χώρο για τα πόδια που δεν μπορώ να χωρέσω στη δεύτερη σειρά (για να είμαι ειλικρινής, είμαι χτισμένος σαν φανάρι στα 191 cm), και το πορτμπαγκάζ είναι τόσο μικρό που το βρήκα σχεδόν άχρηστο για την οικογένειά μου. 

Αυτό συμβαίνει επειδή το Kona είναι μικροσκοπικό. Είναι 347 χιλιοστά πιο κοντό από το Jolion. Αυτό είναι το πλάτος του μεγαλύτερου μας 124L. Cars Guide η βαλίτσα είναι μεγαλύτερη.

Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο μπορώ να χωρέσω στη δεύτερη σειρά του Jolion, αλλά έχω επίσης περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος από σχεδόν οποιοδήποτε μικρό SUV της αγοράς. Δείτε το παραπάνω βίντεο για να δείτε πόσος χώρος.

Το Jolion έχει την καλύτερη θέση καθισμάτων στην πίσω σειρά από σχεδόν οποιοδήποτε μικρό SUV. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Αυτές οι πίσω πόρτες ανοίγουν επίσης διάπλατα και παρέχουν άφθονο χώρο για είσοδο και έξοδο. 

Το πορτμπαγκάζ είναι επίσης καλό για την κατηγορία με 430 λίτρα όγκου φορτίου. 

Ο εσωτερικός χώρος αποθήκευσης είναι εξαιρετικός χάρη στις μεγάλες τσέπες στις πόρτες, τέσσερις ποτηροθήκες (δύο εμπρός και δύο πίσω) και ένα βαθύ κουτί αποθήκευσης στην κεντρική κονσόλα. 

Η κεντρική κονσόλα επιπλέει και από κάτω υπάρχει μεγάλος χώρος για τσάντες, πορτοφόλια και τηλέφωνα. Υπάρχουν επίσης θύρες USB από κάτω, καθώς και άλλες δύο στη δεύτερη σειρά.

Υπάρχουν αεραγωγοί κατεύθυνσης για τη δεύτερη σειρά και τζάμια ιδιωτικότητας για τα πίσω παράθυρα. Οι γονείς θα ανακαλύψουν πόσο πολύτιμο είναι να κρατούν τον ήλιο στα πρόσωπα των παιδιών τους.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 7/10

Όλα τα Jolyons έχουν τον ίδιο κινητήρα, ανεξάρτητα από την κατηγορία που θα επιλέξετε. Πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο turbo-βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων με ισχύ 110 kW / 220 Nm. 

Το βρήκα υπερβολικά θορυβώδες, επιρρεπές σε υστέρηση turbo και δεν είχε την ισχύ που περιμένω από έναν κινητήρα με αυτήν την απόδοση.

Ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.5 λίτρων αποδίδει 110 kW/220 Nm. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Το επτατάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη είναι μια από τις καλύτερες εκδόσεις αυτού του τύπου κιβωτίου ταχυτήτων που έχω δοκιμάσει. Όχι τόσο έξυπνοι όσο κάποιοι.  

Όλα τα Jolyon είναι κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πώς είναι να οδηγείς; 7/10

Η οδηγική εμπειρία δεν είναι το φόρτε του Jolion, αλλά δεν είναι και τρομερή. Σε ανηφόρες και σε χαμηλότερες ταχύτητες πόλης, υπάρχει μια ξυλώδης αίσθηση στους κανονικούς δρόμους. Με λίγα λόγια, το ταξίδι δεν είναι εξαιρετικό, αλλά θα μπορούσα να ζήσω με αυτό.

Και πάλι, το Jolion που δοκίμασα ήταν ένα Lux με ζάντες 17 ιντσών και ελαστικά Kumho. Ο συνάδελφός μου Βύρων Ματιουδάκης δοκίμασε το κορυφαίο Ultra που κινείται σε τροχούς 18 ιντσών και ένιωσε ότι η οδήγηση και η οδική συμπεριφορά ήταν πιο απογοητευτικά από εμένα. 

Η Lux φορά ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί να αλλάξει εντελώς την αίσθηση του αυτοκινήτου και μπορώ να σχολιάσω τη διαφορά με περισσότερες λεπτομέρειες όταν οδηγώ το Ultra στην πίστα. 

Νομίζω ότι το αυτόματο διπλού συμπλέκτη κάνει μια χαρά τη δουλειά του, αλλά ο κινητήρας θέλει δουλειά. Λείπει η φινέτσα που βλέπουμε στα πιο δημοφιλή SUV.

Ελαφρώς κάτω από το μέσο όρο οδήγηση και οδική συμπεριφορά, και άτονος κινητήρας, το τιμόνι του Jolion είναι καλό (παρά την έλλειψη προσαρμογής της απόστασης), όπως και η ορατότητα (παρά το μικρό πίσω παράθυρο), διευκολύνοντας ένα SUV και ως επί το πλείστον. άνετα να πετάξει.

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 7/10

Ο Haval λέει ότι μετά από συνδυασμό ανοιχτών και αστικών δρόμων, το Jolion θα πρέπει να καταναλώνει 8.1 l/100 km. Η δοκιμή μου έδειξε ότι το αυτοκίνητό μας κατανάλωσε 9.2 l / 100 km, μετρημένα στην αντλία καυσίμου.

Η κατανάλωση καυσίμου για ένα μικρό SUV είναι 9.2 l/100 km. Θα περίμενα κάτι πιο κοντά στα 7.5 l/100 km. 

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

7 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 8/10

Το Jolion δεν έχει λάβει ακόμη αξιολόγηση σύγκρουσης ANCAP και θα σας ενημερώσουμε όταν ανακοινωθεί.

 Όλες οι κατηγορίες διαθέτουν AEB που μπορεί να ανιχνεύσει ποδηλάτες και πεζούς, υπάρχει προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση πίσω τροχαίας με φρένο, προειδοποίηση τυφλού σημείου και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.

Υπάρχει ακόμη και μια κάμερα απόσπασης της προσοχής/κόπωσης που σας παρακολουθεί καθώς οδηγείτε για να βεβαιωθεί ότι έχετε τον έλεγχο. Καθόλου ανατριχιαστικό, σωστά;

Εφεδρικός τροχός κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ για εξοικονόμηση χώρου. (Παραλλαγή Lux στην εικόνα/Πίστωση εικόνας: Dean McCartney)

Τα παιδικά καθίσματα έχουν τρία Top Tethers και δύο σημεία ISOFIX. Ήταν εύκολο για μένα να εγκαταστήσω το κάθισμα Top Tether για τον γιο μου και είχε καλή ορατότητα από το παράθυρο.

Ανταλλακτικά για εξοικονόμηση χώρου κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 10/10

Το Jolion υποστηρίζεται από επταετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων. Το σέρβις συνιστάται κάθε 12 μήνες/15,000 km και η τιμή περιορίζεται στα 1500 $ περίπου για πέντε χρόνια. Περιλαμβάνεται επίσης πενταετής οδική βοήθεια.

Ετυμηγορία

Όμορφη εμφάνιση, εξαιρετική τεχνολογία, εξαιρετική αξία και δυνατότητα συντήρησης, προηγμένη τεχνολογία ασφάλειας, ευρυχωρία και πρακτικότητα - τι άλλο θα μπορούσατε να ζητήσετε; Εντάξει, το Jolyon θα μπορούσε να ήταν πιο εκλεπτυσμένο, αλλά το class deluxe που δοκίμασα δεν ήταν κακό στο πιλότο. Σε μια εβδομάδα μαζί μου, βρήκα το Jolion εύκολο στη χρήση και άνετο. Ειλικρινά, μου αρέσει αυτό το αυτοκίνητο περισσότερο από όχι.

Το αποκορύφωμα της γκάμας είναι η επένδυση Lux, η οποία περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων, προβολείς LED, θερμαινόμενα καθίσματα, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, φιμέ πίσω παράθυρα και πολλά άλλα για μόλις 2000 $ επιπλέον πάνω από το Premium.