HHC (Hill Hold Control)

Επινοήθηκε από τον Αμερικανό κατασκευαστή αυτοκινήτων Studebaker, ο οποίος το χρησιμοποίησε για πρώτη φορά στα αυτοκίνητά του το 1936.

Το τρέχον σύστημα λειτουργεί με βάση πληροφορίες από αισθητήρες που παρακολουθούν την κλίση του οχήματος. Εάν το σύστημα εντοπίσει ότι το όχημα βρίσκεται σε λόφο και ο οδηγός πιέσει τα πεντάλ συμπλέκτη και φρένων και πιάσει την πρώτη ταχύτητα, θα δώσει οδηγίες στο σύστημα πέδησης να διασφαλίσει ότι το όχημα δεν απελευθερώνεται όταν αφήνει το πεντάλ φρένου. ... Έτσι, το αυτοκίνητο δεν κινείται προς τα πίσω, αλλά περιμένει την απελευθέρωση του συμπλέκτη. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια βασική αρχή, αλλά κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων μπορεί να διαμορφώσει αυτό το σύστημα με τον δικό του τρόπο, για παράδειγμα: ότι μετά την απελευθέρωση της πίεσης στο πεντάλ του φρένου, τα φρένα θα παραμείνουν, για παράδειγμα, άλλα 1,5 ή 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια να απελευθερωθεί εντελώς.