Κριτική Holden Colorado 2020

Η σειρά Holden Colorado μόλις ενημερώθηκε για το μοντέλο του 2020, αλλά το να το αποκαλούμε "νέο" μπορεί να είναι λίγο δύσκολο. Μάλιστα, ακόμη και «φρέσκο» μπορεί να μεταπωληθεί.

Και αυτό γιατί μηχανικά, το Colorado είναι πανομοιότυπο με το μοντέλο του 2019. Και η εσωτερική τεχνολογία δεν έχει αλλάξει.

Αντίθετα, η μάρκα εστίασε στην αύξηση του βασικού εξοπλισμού ορισμένων μοντέλων και καλωσόρισε την ειδική έκδοση LSX (η οποία ξεκίνησε ως ειδική έκδοση) ως μόνιμο μέλος της οικογένειας του Κολοράντο.

Είναι όμως αυτό αρκετό για να κλείσει το χάσμα μεταξύ του Colorado και των αντιπάλων του HiLux και Ranger;

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	2.8 L turbo
Τύπος καυσίμου	Κινητήρας diesel
Απόδοση καυσίμου	8.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	2 θέσεις
Τιμή από	$25,600

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 8/10

Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα τραγούδια ute, ο αριθμός των Colorados που προσφέρονται εδώ είναι πάρα πολύς. Πάρτε λοιπόν μια βαθιά ανάσα καθώς βουτάμε μέσα 

Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα τραγούδια ute, ο αριθμός των Colorados που προσφέρονται εδώ είναι πάρα πολύς.

Το σημείο εισόδου της σειράς έχει αλλάξει, με τον Holden να αφαιρεί την επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στο φθηνότερο σασί LS 4×2 με μία καμπίνα, που τώρα ξεκινά από 31,690 $ με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πλαίσιο LS 4×2 Crew Cab κοστίζει 36,690 $, ενώ το pickup LS 4×2 Crew Cab είναι 38,190 $.

Για αυτά τα χρήματα, το LS αποκτά μια οθόνη αφής 7.0 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, σε συνδυασμό με ένα στερεοφωνικό σύστημα έξι ηχείων. Μπορείτε επίσης να πάρετε ένα δερμάτινο τιμόνι και έναν φορτιστή USB. Εξωτερικά, θα βρείτε LED DRL, ηλεκτρικούς καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος, υφασμάτινα καθίσματα και χειροκίνητο κλιματισμό.

Ακολουθεί το pickup LT 4×2 Crew Cab (41,190 $ με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), το οποίο προσθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, μοκέτα, κλείδωμα πίσω πόρτας, φώτα ομίχλης και πλαϊνά σκαλοπάτια.

Έπειτα, πρόκειται για το LSX, το οποίο τώρα εντάσσεται στη σειρά ως μόνιμο μέλος και το οποίο ο Holden περιγράφει ως ένα αξιόπιστο φορτηγό εισαγωγικού επιπέδου ή «προσιτό σκληρό». Αυτή η ανθεκτικότητα προέρχεται από ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, γυαλιστερή μαύρη μπροστινή μάσκα, μαύρα σπορ επένδυση και φλας φτερών και ένα σήμα Colorado στο πίσω μέρος. Το pick-up LSX 4X4 Crew Cab κοστίζει 46,990 δολάρια με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και 49,190 δολάρια με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ακολουθεί το LTZ, το οποίο είναι διαθέσιμο ως pickup 4X2 Crew Cab με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για $44,690, ένα pickup 4X4 Space Cab για $51,190 ή ένα 4X4 Crew Cab Pick-up (50,490 $ για χειροκίνητο, $52,690 χειροκίνητη μετάδοση). αυτο).

Αυτή η επένδυση σάς προσφέρει μια μεγαλύτερη οθόνη αφής 8.0 ιντσών με στάνταρ σύστημα πλοήγησης και αναβαθμισμένο στερεοφωνικό με επτά ηχεία, διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, εκκίνηση με κουμπί και θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα μπροστά. Εξωτερικά, έχετε ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, μια νέα επένδυση με ψεκασμό Holden DuraGuard, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, πίσω φώτα LED, υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής, ένα γεμισμένο καπάκι πορτμπαγκάζ, πλαϊνά σκαλοπάτια και ένα σπορ τιμόνι αλουμινίου.

Το Z71 είναι εξοπλισμένο με πίσω φώτα LED και υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής.

Τέλος, υπάρχει το Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, το οποίο κοστίζει $54,990 (αρσενικό) ή $57,190 (αυτόματο), το οποίο σας προσφέρει μια μαλακή πίσω πόρτα, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών Arsenal Grey, ένα νέο σπορ τιμόνι Sailplane και πλαϊνά κουπαστές, γυαλιστερό μαύρες εξωτερικές χειρολαβές θυρών, καθρέφτες και λαβή πορτμπαγκάζ. Έχετε επίσης μερικές στυλιστικές πινελιές όπως φωτοβολίδες φτερών, νέα μπροστινή όψη, ράγες οροφής, αυτοκόλλητα κουκούλας και προστασία κάτω από το αμάξωμα.

Η Holden ομαδοποιεί επίσης τα πιο δημοφιλή αξεσουάρ της σε νέα πακέτα που ονομάζονται Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack και Xtreme Pack, τα οποία συνοδεύονται από ένα κουπόνι που μειώνει το κόστος του ίδιου του Colorado.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 7/10

Ενώ η σχεδίαση του Colorado δεν έχει αλλάξει πολύ (το αμάξωμα είναι βασικά το ίδιο), η προσθήκη του LSX ως μόνιμο μέλος της οικογένειας κάνει το Colorado ένα σκληρό φορτηγό.

Η προσθήκη του LSX ως μόνιμου μέλους της οικογένειας κάνει το Colorado ένα αξιόπιστο φορτηγό.

Ιδιαίτερα η πλάγια όψη - ζάντες αλουμινίου, σπορ μπάρα και φωτοβολίδες φτερών - φαίνεται στιβαρή και σκληρή, και ενώ το εσωτερικό δεν ταιριάζει με την εμφάνιση, είναι βέβαιο ότι θα τραβήξει την προσοχή στο δρόμο. 

Μιλώντας για το εσωτερικό, είναι ένα αναζωογονητικά άνετο μέρος για παρέα, και ενώ ορισμένα στοιχεία (ιδίως η αλλαγή ταχύτητας στα αυτόματα αυτοκίνητα) φαίνονται λίγο χρηστικά, έχει άφθονο μαλακό πλαστικό και - σε υψηλότερες επενδύσεις - δερμάτινα καθίσματα που μπορούν να ανατραπούν . ατμόσφαιρα πέρα ​​από το άλογο εργασίας.

Σε γενικές γραμμές, ωστόσο, δεν νομίζω ότι ανταποκρίνεται στην στιβαρότητα του Ford Ranger, το οποίο είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου με κιμωλία μέχρι την μπροστινή όψη. Το Holden Colorado είναι σίγουρα αρκετά όμορφο, αλλά του λείπει το μοχθηρό βλέμμα του πιο άγριου αντιπάλου του.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 8/10

Ανεξάρτητα από το πόσες λέξεις όπως "τρόπος ζωής" ή "περιπέτεια" πετάτε, η πρακτικότητα εξακολουθεί να είναι ο στόχος του παιχνιδιού σε αυτό το τμήμα. 

Και σε αυτό το μέτωπο, το Κολοράντο κάνει μια σύντομη δουλειά: κάθε μοντέλο στη σειρά (εκτός από το πρώτο - το LTZ+ - και αυτό είναι από τη σχεδίασή του, με μικρότερο αριθμό για να βοηθήσει με τις ενημερωμένες συμφωνίες μίσθωσης) είναι ικανό να μεταφέρει 1000 κιλά, με ο αριθμός αυτός ανεβαίνει στα 1487 κιλά. σε αυτοκίνητα LS 4X2.

Η ρυμούλκηση είναι επίσης ικανοποιητική, με τη διεκδικούμενη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου του Colorado 3500 kg χάρη στον κινητήρα ντίζελ 2.8 λίτρων που θα βρείτε κάτω από κάθε καπό. 

Το Colorado έχει το ίδιο μεταξόνιο (3096 mm) ανεξάρτητα από την επιλογή που στοχεύετε.

Το Colorado μοιράζεται το ίδιο μεταξόνιο (3096mm) ανεξάρτητα από την επιλογή που θα επιλέξετε, αλλά προφανώς οι άλλες διαστάσεις σας θα αλλάξουν. Το πλάτος ποικίλλει από 1870 mm έως 1874 mm, ύψος από 1781 mm έως 1800 mm, μήκος από 5083 mm έως 5361 mm και μήκος δίσκου από 1484 mm έως 1790 mm.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 7/10

Μόνο μία φορά επιλογή εδώ. Ο turbodiesel Duramax των 2.8 λίτρων με 147 kW και 500 Nm (ή 440 Nm με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) μπορεί να συνδυαστεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, ανάλογα με την επένδυση.

Η επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου αφαιρέθηκε σε ορισμένες επενδύσεις, κυρίως στο LS, το οποίο αποτελούσε το σημείο εισόδου στη σειρά. Αυτό το μηχάνημα ξεκινά τώρα με αυτόματο και κοστίζει 2200 $ περισσότερο.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 8/10

Ο Χόλντεν ισχυρίζεται ότι η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 7.9 και 8.6 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου και το αν είναι δικίνητο ή τετρακίνητο. Οι εκπομπές CO02 στο Κολοράντο κυμαίνονται από 210 έως 230 g/km. 

Όλα τα Κολοράντο διαθέτουν ρεζερβουάρ καυσίμου 76 λίτρων.

Πώς είναι να οδηγείς; 8/10

Πώς οδηγεί; Α, όπως πριν.

Δεν υπάρχουν απολύτως αλλαγές κάτω από το δέρμα για το 2020. Ίδιος ντίζελ Duramax 2.8 λίτρων με μηχανικό εξατάχυτο ή αυτόματο εξατάχυτο, ίδια ανάρτηση, ίδιο τιμόνι. Σύντομη απάντηση, το ίδιο είναι.

Αλλά αυτό δεν είναι κακό. Οι τοπικοί μηχανικοί του Holden συνέβαλαν σημαντικά στο Κολοράντο όταν ενημερώθηκε για τελευταία φορά σοβαρά, συμπεριλαμβανομένης της απαίτησης να χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης από το πρόγραμμα Commodore, και αυτές οι αλλαγές ήταν τόσο επιτυχημένες που έχουν πλέον υιοθετηθεί σε άλλες αγορές.

Η ανάρτηση ρυθμίστηκε επίσης εδώ, με τις τελικές δοκιμές έγκρισης που έγιναν στην Αυστραλία.

Το Κολοράντο είναι πολύ καλό στους δρόμους μας.

Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό στους δρόμους μας, αν και λίγο τραχύ στην καμπίνα.

Το τιμόνι εμπνέει αυτοπεποίθηση, αισθάνεται αρκετά ευθεία για την κατηγορία, και το πιο σημαντικό, το Κολοράντο μπαίνει στις στροφές με τρόπο που σας καθησυχάζει ότι θα βγείτε από την άλλη πλευρά όπου θα περιμένατε, ακόμη και σε ένα αρκετά γρήγορο κλιπ .

Δεδομένου ότι αυτή είναι η Βικτώρια, ο καιρός για το πρόγραμμα οδήγησης μας ήταν αναμενόμενα τρομερός.

Ήταν η Βικτώρια και ο καιρός για το πρόγραμμα οδήγησης μας ήταν αναμενόμενα απαίσιος - με αυτή την παράπλευρη βροχή και το τρομακτικό κρύο για το οποίο φημίζεται η πολιτεία - και έτσι ο Χόλντεν εγκατέλειψε το πιο δύσκολο τμήμα 4WD για να δημιουργήσει μια τραχιά, λασπώδη πίστα με μεγάλες λακκούβες. αρκετά για να διπλασιαστούν ως διαβάσεις νερού και πεσμένα δέντρα που τσάκιζαν κάτω από τα λάστιχα καθώς σκαρφαλώναμε από πάνω τους. 

Ο Χόλντεν μας οδήγησε σε έναν ανώμαλο λασπωμένο δρόμο με λακκούβες αρκετά μεγάλες για να χρησιμοποιηθούν ως διαβάσεις νερού.

Και ενώ δεν υπήρχε τίποτα που να αμφισβητούσε σοβαρά το Κολοράντο, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι χειριζόταν τα πιο σκληρά πράγματα όπως έκανε, τουλάχιστον για οχήματα 4WD όπου η χαμηλή εμβέλεια και ο έλεγχος πρόσφυσης DuraGrip LSD/σύστημα Holden έρχονται σε βοήθεια . πρότυπο.

Ο κινητήρας δεν πρόκειται να κερδίσει αγώνες drag, αλλά μάλλον δεν είναι αυτό το θέμα. Ο turbodiesel των 2.8 λίτρων φαίνεται πάντα δυνατός, αλλά ποτέ δεν μεταφράζεται πραγματικά σε ταχύτητα. Τότε είναι περισσότερο μαραθώνιος παρά σπριντ, αλλά όχι επίδοση.

Το θέμα είναι αυτό. Αυτή η ενημέρωση του 2020 αφορά την εμφάνιση και το υλικό του Κολοράντο, οπότε αν σας αρέσει η παλιά, θα λατρέψετε και αυτή τη νέα.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

5 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 7/10

Το Holden's Colorado έχει βαθμολογία ANCAP πέντε αστέρων σε ολόκληρη τη σειρά, με πλήρη βαθμολογία το 2016.

Η ιστορία ασφάλειας ξεκινά με επτά αερόσακους, πίσω αισθητήρες, κάμερα οπισθοπορείας και υποβοήθηση κατάβασης σε ανηφόρα και τη συνήθη διάταξη των βοηθημάτων πρόσφυσης και πέδησης που προσφέρονται σε όλη τη γκάμα. 

Το να ξοδέψετε περισσότερα σε ένα LTZ ή ένα Z71 ξεκλειδώνει ένα επιπλέον κιτ, συμπεριλαμβανομένων μπροστινών αισθητήρων, προειδοποίησης μπροστινής σύγκρουσης (αλλά όχι AEB, που προσφέρεται σε όλη τη γκάμα του Ranger), προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. 

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 8/10

Η Holden προσφέρει πενταετή, απεριόριστη χιλιομετρική εγγύηση σε ολόκληρη τη σειρά του Κολοράντο, η οποία συντηρείται κάθε 12 μήνες ή 12,000 μίλια. Το πρόγραμμα εξυπηρέτησης επωνυμίας περιορισμένης τιμής δημοσιεύεται στον ιστότοπό του και οι πρώτες επτά υπηρεσίες (που καλύπτουν επτά χρόνια) θα σας κοστίσουν 3033 $.

Ετυμηγορία

Η έλλειψη ειδήσεων εξακολουθεί να είναι καλά νέα για το Κολοράντο, το οποίο εξακολουθεί να οδηγεί καλά, να μεταφέρει έναν τόνο και να ρυμουλκεί ακόμη περισσότερο. Αναμφίβολα αρχίζει να δείχνει την ηλικία του όσον αφορά τη σύγχρονη τεχνολογία ασφάλειας, αλλά παραμένει ισχυρός διεκδικητής στην ακμάζουσα κατηγορία επιβατικών αυτοκινήτων μας.

Αυτή η ενημέρωση σας ενθουσίασε με το μοντέλο του 2020; Πείτε μας στα σχόλια παρακάτω.

Σημείωση. Η CarsGuide παρευρέθηκε σε αυτήν την εκδήλωση ως καλεσμένος του κατασκευαστή, παρέχοντας μεταφορά και φαγητό.