Κρύο και κοντά στο σπίτι, ή πώς να μην ξεγελιέστε όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Αν και οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Πολωνία είναι αμείωτες και δεκάδες χιλιάδες διαφημίσεις μπορούν να βρεθούν στο Διαδίκτυο, δεν είναι εύκολο να αγοράσεις ένα καλό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Τι αξίζει να θυμόμαστε;

Ο Δεκέμβριος του 2016 ήταν εξαιρετικός για το aftermarket. Οι Πολωνοί κατέγραψαν 91 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Η Samar αναφέρει ότι αυτό είναι το υψηλότερο αποτέλεσμα από το 427. Αποδεικνύεται ότι τα αυτοκίνητα ήταν επίσης παλιά ρεκόρ. Το Ινστιτούτο Σαμάρα υπολόγισε ότι τον περασμένο Δεκέμβριο ο μέσος όρος ηλικίας ενός εισαγόμενου επιβατικού αυτοκινήτου έφτασε τα 2004 χρόνια.

Ανάμεσά τους μπορείτε να βρείτε, φυσικά, ελάχιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Όταν οι τιμές είναι το κριτήριο αγοράς και κυβερνούν την αγορά για τα παλαιότερα αυτοκίνητα, καλύτερα να μην υπολογίζετε σε αυτό. Η κατάσταση πολλών αυτοκινήτων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. «Δυστυχώς, η ηλικία και τα υψηλά χιλιόμετρα μπορούν να φανούν σε πολλά εισαγόμενα αυτοκίνητα. Τα περισσότερα από αυτά είναι κατάλληλα για γενική επισκευή, αν όχι μηχανικά, τότε βερνίκωμα. Πολλά αυτοκίνητα που μας φέρνουν οι πελάτες για έλεγχο πριν από την αγορά απαιτούν σημαντικές οικονομικές δαπάνες και μετά από ενδελεχή έλεγχο, η συμφωνία δεν θα ολοκληρωθεί», λέει ο Stanislav Plonka, μηχανικός αυτοκινήτων από το Rzeszów.

Σας συμβουλεύουμε να απέχετε από μεγάλα ταξίδια

Πώς να μην εξαπατηθεί; Πρώτα απ 'όλα, σας συμβουλεύουμε να αναζητήσετε ένα αυτοκίνητο κοντά στο σπίτι. - Το περιεχόμενο των διαφημίσεων δείχνει ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι σε άριστη κατάσταση. Μετά από 10 χρόνια έχουν χιλιομετρική απόσταση 100-150 πενήντα χιλιάδες χιλιόμετρα, εγγενής βαφή χωρίς γρατσουνιές και γρατζουνιές και ο κινητήρας και η ανάρτηση λειτουργούν άψογα. Οι αναφορές για προηγούμενες αλλαγές ιμάντα χρονισμού, φίλτρου και λαδιού είναι συχνές. Οι άνθρωποι που δελεάζονται από τέτοιες πληροφορίες συχνά οδηγούν στην άλλη άκρη της Πολωνίας για ένα αυτοκίνητο. Το ξόρκι διαλύεται επί τόπου, λέει ο Stanislav Plonka.

Για να αποφύγετε τέτοιες καταστάσεις, θα πρέπει να τεθούν βασικές ερωτήσεις στον αντιπρόσωπο μέσω τηλεφώνου. Αν ισχυριστεί ότι ένα αυτοκίνητο δέκα ετών έχει χιλιόμετρα εκατό χιλιάδων χιλιομέτρων, πρέπει να το τεκμηριώσει. Το βιβλίο σέρβις θα αποτελέσει τη βάση για αυτό μόνο εάν πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος. Ταυτόχρονα, συνηθίζεται να αναφέρετε ένα τεκμηριωμένο ιστορικό σέρβις και η τελευταία επίσκεψη στην αντιπροσωπεία ήταν πριν από αρκετά χρόνια. Έτσι, τα χιλιόμετρα δεν μπορούν να ελεγχθούν με ακρίβεια.

Οι αμφιβολίες πρέπει επίσης να προκαλούνται από ένα άψογο βερνίκι, χωρίς ελαττώματα και γρατσουνιές. Αυτό δεν είναι δυνατό σε ένα κανονικό αυτοκίνητο. Μικρές ζημιές συμβαίνουν, μεταξύ άλλων, ως αποτέλεσμα της εισόδου άμμου και βότσαλων στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος ή κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, ακόμη και με μια μαλακή, φυσική βούρτσα.

Ο πωλητής, ο οποίος είναι σίγουρος για το προτεινόμενο αυτοκίνητο, θα συμφωνήσει να μετρήσει το πάχος του χρώματος κατά τη διάρκεια μιας τηλεφωνικής συνομιλίας και να επιτρέψει την επιθεώρηση του αυτοκινήτου σε ένα εξουσιοδοτημένο πρατήριο. Εάν δεν απατά, θα πρέπει επίσης να συμφωνήσει εύκολα σε μια προσφορά για αποζημίωση των εξόδων ταξιδιού στον αγοραστή, εάν το αυτοκίνητο αποδειχθεί βερνικωμένο και τα χιλιόμετρα είναι υψηλότερα από τα δηλωμένα. Ωστόσο, ακόμη και μια τέτοια ασφάλεια δεν εγγυάται τη σωστή αγορά, επομένως είναι καλύτερο να περιορίσετε τα ταξίδια αναζήτησης σε ακτίνα εκατό χιλιομέτρων από τον τόπο διαμονής. Εκτός κι αν ψάχνουμε για ένα πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο.

Ελέγξτε την αρίθμηση γυαλιού.

Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τα βλέπουν καλύτερα δύο άτομα - η φωνή της λογικής είναι πάντα χρήσιμη. Κατά την επιθεώρηση του σώματος, θα πρέπει να προσέχετε τη σήμανση των γυαλιών, η οποία πρέπει να είναι ένα έτος ή δύο γειτονικά έτη. Ο κατασκευαστής τα ανακατεύει, για παράδειγμα, όταν συναρμολογεί το αυτοκίνητο στην αρχή του χρόνου και έχει στο απόθεμα τα περσινά παράθυρα.

– Ο αριθμός που υποδεικνύει το έτος κατασκευής του γυαλιού τοποθετείται συνήθως κάτω από άλλα σύμβολα, όπως το λογότυπο της μάρκας και τη σφραγίδα έγκρισης. Ναι, υπάρχουν περιπτώσεις που το παρμπρίζ πρέπει να αντικατασταθεί χωρίς κρούση, για παράδειγμα, επειδή έσπασε από μια πέτρα κατά την οδήγηση. Αλλά συχνά υπάρχουν συγκρούσεις κάτω από την ανταλλαγή. Επομένως, άλλη ονομασία ή κατασκευαστής θα πρέπει πάντα να αμφισβητείται. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο πρέπει να εξεταστεί πολύ προσεκτικά και να ζητηθεί από τον πωλητή μια εξήγηση», λέει ο Stanislav Plonka.

Διαβάστε περισσότερα: Επισκευή προβολέων αυτοκινήτου. Τι είναι και πόσο κοστίζει;

Ίχνη βερνικιού πρέπει να υπάρχουν κυρίως στις άκρες και στο εσωτερικό των στοιχείων, καθώς και σε προεξέχουσες επιφάνειες και πλαστικό. Εάν, για παράδειγμα, η πόρτα ήταν βερνικωμένη, τότε είναι πολύ πιθανό να υπάρχουν ποτήρια ζέσεως με βερνίκι πάνω της και η γύρη και τα υπολείμματα που είναι ενσωματωμένα στο βερνίκι μπορούν να αναζητηθούν σε σχέση με το φως στην επίστρωση. Πολύ συχνά, στο εσωτερικό, μπορείτε να δείτε το σημείο όπου το νέο βερνίκι κόπηκε από το πρωτότυπο με ταινία. Επιπλέον, σε ένα μηχάνημα χωρίς προβλήματα, τα μπουλόνια των φτερών δεν πρέπει να παρουσιάζουν σημάδια χαλάρωσης.

- Ειδικά από μπροστά, αξίζει να λάβετε υπόψη όλα τα πλαστικά στοιχεία, γρίλιες, γρίλιες, περιβλήματα, προβολείς και περιβλήματα αλογόνων. Σε ένα αυτοκίνητο χωρίς ατύχημα, δεν πρέπει να είναι κατεστραμμένα ή χαλαρά, αλλά αν είναι καινούργια, μπορεί επίσης να υποψιαστείτε ότι κάποιος τα αντικατέστησε μετά το ατύχημα, λέει ο Plonka. Οι προβολείς που πλημμυρίζουν από το εσωτερικό πρέπει επίσης να αμφισβητούνται. Σε ένα όχημα χωρίς ατύχημα, λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού, οι φακοί μπορεί να εξατμιστούν λίγο από το εσωτερικό, αλλά η άντληση νερού μέσα από αυτούς είναι σημάδι διαρροής, η οποία μπορεί να υποδεικνύει το παρελθόν του αυτοκινήτου.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, όλα τα φώτα στο ταμπλό δεν πρέπει να σβήνουν ταυτόχρονα. Αν ναι, θα μπορούσε να σημαίνει ότι το αυτοκίνητο ενεπλάκη σε σοβαρό ατύχημα στο οποίο άνοιξαν οι αερόσακοι. Λίγοι από τους ιδιοκτήτες κατεστραμμένων αυτοκινήτων αλλάζουν τα μαξιλάρια με νέα. Αντίθετα, το κύκλωμα απόσβεσης συνδέεται με άλλο κύκλωμα, έτσι ώστε οι ενδεικτικές λυχνίες να σβήνουν ταυτόχρονα. Αξίζει επίσης να ελέγξετε ότι οι ζώνες ασφαλείας γλιστρούν ελεύθερα και δεν έχουν υποστεί ζημιά. Εάν οι ζώνες δεν λειτουργούν σωστά, αυτό θα μπορούσε να είναι σημάδι τροχαίου ατυχήματος στο παρελθόν.

Ακούστε τον κινητήρα

Κατά τη διάρκεια του test drive, μην ανοίγετε το ραδιόφωνο, αλλά ακούτε τον κινητήρα και την ανάρτηση. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί ομαλά και δεν πρέπει να τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Στο ρελαντί, οι στροφές ανά λεπτό πρέπει να είναι ίσοι. Ο πνιγμός και οι διακοπές κατά την οδήγηση μπορεί να υποδεικνύουν πολλούς τύπους προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένων των βλαβών του συστήματος ψεκασμού, οι οποίες είναι πολύ συχνές στα σύγχρονα αυτοκίνητα και δυστυχώς δαπανηρές για επισκευή. Όταν σταματάτε, αξίζει να προσθέσετε βενζίνη και να ζητήσετε από το άτομο που ήρθε επίσης να ελέγξει το αυτοκίνητο να προσέξει το χρώμα των καυσαερίων. Πρέπει να είναι διαφανείς. Το μαύρο χρώμα υποδηλώνει, μεταξύ άλλων, προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού, το στροβιλοσυμπιεστή ή τη βαλβίδα EGR. Ένα γαλαζωπό λευκό χρώμα μπορεί να είναι σημάδι προβλημάτων με την κυλινδροκεφαλή ή ακόμα και καύσης λαδιού, που τις περισσότερες φορές απαιτεί επισκευή του κινητήρα. Αξίζει να κανονίσετε μια συνάντηση στο σπίτι του πωλητή και να του ζητήσετε να μην ξεκινήσει νωρίτερα τον κινητήρα. Τα πρώτα λεπτά λειτουργίας πριν ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας μπορεί να αποκαλύψει προβλήματα. Μεταλλικά χτυπήματα ή ρουφηξιές καπνού από τον σωλήνα εξάτμισης μπορεί να προμηνύουν έναν δρόμο και μια βλάβη που είναι δύσκολο να διορθωθεί. Ο τρόπος εκκίνησης μπορεί να πει πολλά για την κατάσταση της μονάδας. Αυτό θα πρέπει να συμβεί μια στιγμή μετά την περιστροφή του κλειδιού - φυσικά, χωρίς υπερβολικούς κραδασμούς ή προσωρινή εργασία σε τρεις κυλίνδρους.

– Ο κινητήρας που λειτουργεί δεν πρέπει να έχει διαρροές. Είναι καλύτερο όταν είναι στεγνό και φυσικά σκονισμένο. Αν ο πωλητής το έπλυνε και το γυάλιζε με σπρέι σιλικόνης, μάλλον έχει κάτι να κρύψει. Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης, είναι απίθανο να εμφανιστούν διαρροές, αλλά αν ήταν πριν από το πλύσιμο, τότε πιθανότατα θα τις δείτε σε μερικές εβδομάδες, λέει ο μηχανικός. Το χτύπημα της ανάρτησης κατά την επιτάχυνση με τους τροχούς αποδείχθηκε, πιθανότατα οι μεντεσέδες είναι κατεστραμμένοι, η μεταλλική τριβή μπορεί να υποδηλώνει φθορά των τακακιών ή των δίσκων των φρένων. Οι σπασμένοι σύνδεσμοι σταθεροποιητή θα ηχούν όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους και ένα αυτοκίνητο με φθαρμένα αμορτισέρ θα κουνιέται σαν σκάφος αφού διασχίσει εγκάρσιες προσκρούσεις. Ένα αυτοκίνητο που μπορεί να επισκευαστεί δεν πρέπει επίσης να έχει λάστιχα με σχισμές. Το πέλμα πρέπει να φοριέται ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος και το αυτοκίνητο δεν πρέπει να τραβιέται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά την οδήγηση. Προβλήματα με τη σύγκλιση ρυθμίσεων προκύπτουν συχνά λόγω παρατυπιών.

Ελέγξτε τι υπογράφετε

Σύμφωνα με δικηγόρους, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θα πρέπει να ελεγχθεί ενδελεχώς, γιατί αν αποδειχθεί ελαττωματικό δεν θα είναι εύκολο να το επιστρέψει στον πωλητή. «Πρώτον, η απάτη που καταλογίζεται στον πωλητή πρέπει να αποδειχθεί και από εδώ συνήθως ξεκινούν οι σκάλες. Όλα εξαρτώνται από το πώς φαίνεται το συμβόλαιο πώλησης του αυτοκινήτου. Εάν ο αγοραστής υπέδειξε σε αυτό ότι δεν τον πειράζει η κατάσταση του αυτοκινήτου, μπορεί να έχει πρόβλημα επειδή είδε τι αγόραζε. Μπορούμε να μιλήσουμε για κρυφά ελαττώματα σε αυτήν την κατάσταση; λέει ο Ryszard Lubasz, δικηγόρος από το Rzeszow.

Παρόμοια γνώμη συμμερίζεται και ο Επίτροπος για την Προστασία των Καταναλωτών στο Δημαρχείο του Rzeszow. Ωστόσο, λέει ότι δεν αξίζει να αρνηθείς να υπερασπιστείς τα δικαιώματά σου. – Όταν αγοράζουμε αυτοκίνητο από ιδιώτη, έχουμε εγγύηση ενός έτους. Ο επίτροπος είναι επίσης υπεύθυνος για τα εμπορεύματα για ένα χρόνο. Και στις δύο περιπτώσεις, εάν ανακαλύψουμε κάποιο ελάττωμα, μπορείτε να διεκδικήσετε έξοδα επισκευής, αποζημίωση ακόμη και να υπαναχωρήσετε από τη σύμβαση. Αλλά είναι ο αγοραστής που πρέπει να αποδείξει ότι παραπλανήθηκε, εξαπατήθηκε, - προσθέτει ο γραμματέας Τύπου. Συνιστά να επικοινωνείτε πάντα με επαγγελματίες για να αξιολογήσετε την κατάσταση του οχήματός σας πριν αγοράσετε ένα όχημα. Για κάθε ενδεχόμενο, θα πρέπει επίσης να εκτυπώσετε μια αγγελία από το Διαδίκτυο, στην οποία ο πωλητής δηλώνει ότι το όχημα θα είναι χωρίς ατυχήματα και προβλήματα. Θα μπορούσε να είναι απόδειξη στο δικαστήριο. – Ωστόσο, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά το συμβόλαιο που υπογράφετε. Είναι ακριβώς οι διατάξεις του που μπορεί στη συνέχεια να είναι καθοριστικές για την πορεία της υπόθεσης στο δικαστήριο, προειδοποιεί ο Lyubash.