Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanese Compact Wagon Test – Road Test
περιεχόμενο
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Ιαπωνική δοκιμή Compact Wagon – Δοκιμή δρόμου
Pagella
|
|
Το Honda Civic Tourer είναι το τέλειο πολυχρηστικό για όσους έχουν συνηθίσει να ταξιδεύουν με πολλές βαλίτσες στη ρυμούλκηση και δεν θέλουν να εγκαταλείψουν την αξιοπρέπειά τους. Ωστόσο, η υψηλή τιμή της πολυτελούς έκδοσης του Lifestyle Navi ADAS (28.600 ευρώ) μπορεί να απογοητεύσει πολλούς υποψήφιους αγοραστές.
La Honda Civic Tourer είναι ένα από αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα συμπαγής το πιο ευέλικτο: έχει τον κορμό τεράστιο, πολύ άνετο και δίνει ιδιαίτερα ζωντανές παραστάσεις.
Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να αναλύσουμε δυνάμεις и ελαττώματα από την πιο ακριβή έκδοση: 1.6 i-DTEC Lifestyle Πλοία ADAS... Το αυτοκίνητο στη δοκιμή μας είναι ακόμα Ευρώ 5 αλλά εδώ και λίγες μέρες, επιλογές που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς προστασίας του περιβάλλοντος είναι ήδη διαθέσιμες στην αντιπροσωπεία - στην ίδια τιμή Ευρώ 6... Ας μάθουμε πώς είναι ένα μέλος μιας ιαπωνικής οικογένειας.
πόλη
La πόλη αυτό δεν είναι ιδανικό βιότοπο Honda Civic Tourer: Για παράδειγμα, στους χώρους στάθμευσης πρέπει να αντιμετωπίσετε την έλλειψη προστασίας σώματος και πολλές διογκώσεις που καθιστούν δύσκολη την αντίληψη των συνολικών διαστάσεων. Ευτυχώς, οι αισθητήρες εμπρός και πίσω είναι στάνταρ.
Le προσαρμοστική πίσω ανάρτηση – περιλαμβάνονται επίσης – εγγυώνται αποτελεσματική απορρόφηση των λιθόστρωτων (αν επιλέξετε τη λειτουργία οδήγησης Άνεση) ΚΑΙ κινητήρα Turbo diesel 1.6 i-DTEC 120 ίππων και 300 Nm ροπής θα τα πάνε πολύ καλά σε σπριντ από στάση (10,5 δευτερόλεπτα για επιτάχυνση από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα), αν και πρέπει να πω ότι η πρόσφυση ξεκινά ισχυρά μόνο μετά από 2.000 σ.α.λ.
Εξω απο την πόλη
Le εκτέλεση ανακοινώθηκε Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC είναι πολύ ενδιαφέροντα - τελική ταχύτητα 195 χλμ./ώρα και 10,5 δευτερόλεπτα για επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα - αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι διαφορετικό: στις στροφές είναι πιο σίγουρος παρά ευκίνητος, ο κινητήρας θα μπορούσε να είναι πιο ελαστικός και πηδαλιούχηση, όχι πολύ ευαίσθητο, δίνει το καλύτερο όταν δεν είναι "χακαρισμένο".
Il ταχύτητα το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, με άνετο μοχλό, είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του και συνδυάζεται με ένα πεντάλ Φριζόνε φως.
αυτοκινητόδρομος
La Honda Civic Tourer είναι αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα ιδανικό για όσους ταξιδεύουν πολλά χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομους: πολύ αθόρυβος κινητήρας, καλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, τέλεια ηχομόνωση της καμπίνας και αναστολές μαλακό (σε λειτουργία Άνεση), τα οποία φιλτράρουν πολύ καλά τυχόν παρατυπίες στην επιφάνεια του δρόμου.
Από την άλλη, εγώ φρένα (το εμφύτευμα μπορεί να είναι πιο ισχυρό) καιαυτονομία: Είναι αδύνατο να οδηγήσετε τα 1.280 χιλιόμετρα που έχει δηλώσει ο κατασκευαστής και μόνο όταν οδηγείτε με αφύσικο τρόπο (δηλαδή, με ταχύτητα κάτω των 2.000 σ.α.λ.) μπορείτε να οδηγήσετε πάνω από 1.000 χιλιόμετρα.
Ζωή εν πλω
Να ερωτευτείς Honda Civic Tourer απλά άνοιξε τον κορμό: το κουπέ είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία του (624 λίτρα, το οποίο γίνεται 1.668 σε διθέσια διαμόρφωση), υπάρχει επίσης η δυνατότητα ανύψωσης συνεδρία πίσω καθίσματα (όπως αναμμένα Τζαζ и CR-V) για να φιλοξενήσει ογκώδη αντικείμενα στην περιοχή που κανονικά προορίζεται για τους επιβάτες.
Είναι κρίμα που η καμπίνα δεν είναι τόσο ευρύχωρη: όσοι κάθονται πίσω έχουν πραγματικά πρόσβαση σε μερικά εκατοστά στην περιοχή των ώμων και των ποδιών. Κεφάλαιο διακόσμηση: συναρμολογήσεις πλαισίου αμαξώματος σε κακή κατάσταση όταν είναι μέσα ταμπλό Επιτεύχθηκαν επίπεδα κυριαρχίας (ακόμα κι αν η επιλογή ορισμένων υλικών μπορεί να σας κάνει να ρίξετε τη μύτη σας προς τα πάνω).
Τιμή και κόστος
Δεν έχει νόημα να το παρακάμψουμε πάρα πολύ: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Είναι ακριβό (28.600 евро) ΑΛΛΑ βασικός εξοπλισμός είναι πλούσιο αλλά όχι πολύ προσαρμόσιμο. Ζάντες αλουμινίου από 17", αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, Cruise control, Φώτα ομίχλης, δορυφορικός πλοηγός, πεντάλ αλουμινίου, ψηφιακό ραδιόφωνο, ηλεκτρικά πτυσσόμενα κάτοπτρα, μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης e πίσω с Κάμερα οπισθοπορείας e προσαρμοστική πίσω ανάρτηση... Αρκετά μακρύ Εγγύηση, τρία χρόνια ή 100.000 χλμ.
Η έλλειψη επιτυχίας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά διατήρηση της αξίας όσον αφορά εμένα κατανάλωση (25,6 km/l σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, πάνω από 20 μόλις οδηγούν με λίγο γκάζι). Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο λιγότερος ενθουσιασμός στις χαμηλές ταχύτητες σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σε αναγκάζει να τρέχεις συχνότερα από όσο χρειάζεται, πάνω από τις 2.000 σ.α.λ. (με αποτέλεσμα να αυξάνεις τη «δίψα» αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα Ιαπωνικά).
ασφάλεια
La εξοπλισμός ασφαλείας του Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS πολύ πλούσιο: τουφέκι επίθεσης μεγάλης δέσμης, αερόσακος μπροστά, πλάγια και κουρτίνα, βοηθός εκκίνησης σε λόφο, Επιθέσεις Isofix, φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αισθητήρας φωτός, Αισθητήρας βροχής και αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Ωστόσο, το πραγματικό στολίδι είναι η συσκευασία. ADAS: BSI (πληροφορίες για τυφλά σημεία), STM (φανάρι κατά τους ελιγμούς), FCW (συναγερμός μετωπικής σύγκρουσης), LDW (προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας κυκλοφορίας) ε TSR (αναγνώριση οδικής πινακίδας).
Ένα σύνολο χρήσιμων gadget σε συνδυασμό με άλλα στοιχεία που δεν είναι αρκετά πειστικά, όπως ένα αδύναμο σκληρό σύστημα πέδησης και ορατότητα τιμωρείται με όχι πολύ μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Σε στροφές που γίνονται με μεγάλη ταχύτητα, η ιαπωνική οικογένεια είναι πάντα σταθερή και ασφαλής.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | turbodiesel |
| προκατάληψη | 1.597 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 88 kW (120 HP) @ 4.000 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 300 Nm έως 2.000 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 5 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων / έλξης | 6τάχυτο χειροκίνητο / εμπρός |
ισχύς
| Βαρέλι | 624 / 1.668 λίτρα |
| Δεξαμενή | 50 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 195 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 10,5 δευτερόλεπτα |
| Urb. / Ext. / Πλήρης Κατανάλωση | 23,8 / 26,3 / 25,6 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 1.280 km |
| Εκπομπές CO2 | 103 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
аксессуары
| Digitalηφιακό ραδιόφωνο αυτοκινήτου | κατα συρροη |
| Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών | κατα συρροη |
| Αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης | κατα συρροη |
| Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| Φώτα ομίχλης | κατα συρροη |
| Δορυφορικός πλοηγός | κατα συρροη |
| Ηλεκτρ. Πτυσσόμενοι καθρέφτες | κατα συρροη |
| Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης και θέση. | κατα συρροη |
| Δημοσίευση αναστολών. προσαρμοστικό | κατα συρροη |
| Μεταλλική βαφή | 700 евро |
