Η Honda θα παρουσιάσει "βελτιωμένη διαδρομή" στο CES

Η αυξημένη ιδέα οδήγησης θα είναι σημαντική για τον κλάδο

Η Honda δεν θα έχει πρεμιέρες υψηλού προφίλ στην έκθεση ηλεκτρονικών καταναλωτικών προϊόντων CES Ιανουαρίου. Ίσως η κύρια καινοτομία θεωρείται η τεχνολογία «εγκεφάλου που μοιάζει με smartphone», η οποία επιτρέπει στους μοτοσυκλετιστές να συνδέσουν ένα κινητό τηλέφωνο με μια μοτοσυκλέτα μέσω Bluetooth και να το ελέγξουν χρησιμοποιώντας χειρολαβή ή διακόπτες φωνής. Υπεύθυνη για την ανάπτυξη είναι η Startup Drivemode, την οποία απέκτησε η Honda τον Οκτώβριο. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων, η έννοια της βελτιωμένης οδήγησης θα γίνει ένα σημαντικό φαινόμενο - η βελτιωμένη (ή εκτεταμένη) έννοια οδήγησης, η οποία χαρακτηρίζεται από μια «ομαλή μετάβαση από την αυτόνομη στην ημιαυτόνομη οδήγηση».

Η Honda λέει ότι «επινόησε ξανά το τιμόνι». Εάν πατήσετε δύο φορές το τιμόνι, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται σε ημιαυτόνομη λειτουργία. Όταν πατάτε τον τροχό - επιταχύνετε. Η απόσυρση είναι καθυστέρηση. «Απολαύστε την κινητικότητα με νέο τρόπο», προσφέρει μια διευρυμένη ιδέα οδήγησης.

Η ιδέα του αυτόματου πιλότου βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής και διάφοροι αισθητήρες διαβάζουν συνεχώς την πρόθεση του χρήστη. Εάν αποφασίσει να αναλάβει, θα πάρει οκτώ ημι-αυτόνομες λειτουργίες. Το αν το μετατρέψιμο είναι κατασκευασμένο από μέταλλο ή ένα μοντέλο σαλούν είναι δύσκολο να το πούμε.

Το Honda Xcelerator Innovation Center θα παρουσιάσει νέα προϊόντα από τις νεοσύστατες εταιρείες Monolith AI (machine learning), Noonee και Skelex (exoskeletons), UVeye (διαγνωστικά αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη). Εν τω μεταξύ, ο Προσωπικός Βοηθός της Honda θα δείξει τι έχει μάθει από το SoundHound, το οποίο είναι άνευ προηγουμένου ταχύτητα και ακρίβεια στην αναγνώριση ομιλίας, την ικανότητα κατανόησης του περιβάλλοντος.

Μεταξύ άλλων, το Honda Energy Management Concept θα περιγράψει 24ωρη πρόσβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, 1 κιλό Honda Mobile Power Pack και ηλεκτρικό τρίκυκλο ESMO (Electric Smart Mobility).

Εν τω μεταξύ, η εταιρεία υπόσχεται να παρουσιάσει την πρόοδο των συστημάτων Safe Swarm και Smart Intersection. Και οι δύο χρησιμοποιούν την τεχνολογία V2X για να συνδέσουν το όχημα στο περιβάλλον του (άλλους χρήστες του δρόμου και την οδική υποδομή), επιτρέποντας στα οχήματα να «βλέπουν σχεδόν μέσα από τοίχους» σε «όλες τις καιρικές συνθήκες», να εντοπίζουν κρυμμένους κινδύνους και να προειδοποιούν τους οδηγούς. Περισσότερες πληροφορίες αναμένονται στο Λας Βέγκας, 7-10 Ιανουαρίου.