Τραγάνισμα όταν στρίβετε το τιμόνι κατά την οδήγηση

Έχετε ένα δυσάρεστο τραγάνισμα στη μέγιστη στροφή του τιμονιού προς μία κατεύθυνση; Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε την κύρια αιτία της εμφάνισης τσακίσματος κατά τη στροφή και μην ξεχάσετε να υποδείξετε τα δευτερεύοντα, τα οποία είναι λιγότερο κοινά.

Στο 95% των περιπτώσεων, η αιτία του τσακίσματος είναι μια άρθρωση CV - μια άρθρωση σταθερής ταχύτητας (στην αργκό μπορεί να ονομαστεί χειροβομβίδα).

Όταν γύριζε το τιμόνι, ακούστηκε ένα τσάκισμα

Όπως έχουμε ήδη περιγράψει παραπάνω, η αιτία του τσακίσματος στις περισσότερες περιπτώσεις είναι το SHRUS. Ας δούμε γιατί αρχίζει να τσακίζει.

Η συσκευή αυτού του ανταλλακτικού φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία. Στο πιο φαρδύ μέρος υπάρχουν μπάλες (όπως στα ρουλεμάν) και κάθε τέτοια μπάλα έχει το δικό της κάθισμα, το οποίο τελικά σπάει λόγω φθοράς. Επομένως, η σφαίρα σε ορισμένες θέσεις του τροχού φεύγει από το κάθισμά της, γεγονός που προκαλεί βόσκηση των περιστρεφόμενων μερών με χαρακτηριστικό τσάκισμα και μερικές φορές ο τροχός σφηνώνεται.

Είναι κρίσιμο το κρίσιμο;

Σίγουρα κρίσιμο. Είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να συνεχίσετε να οδηγείτε με μια τέτοια δυσλειτουργία. Εάν παρασυρθείτε, μπορείτε να περιμένετε μέχρι να διαλυθεί εντελώς η άρθρωση του CV και να χάσετε έναν από τους δίσκους. Μια άλλη ενόχληση μπορεί να είναι μια σφήνα τροχού. Εάν αυτό συμβεί με ταχύτητα, τότε κινδυνεύετε να χάσετε τον έλεγχο και να πέσετε σε ατύχημα. Ως εκ τούτου, συνιστούμε να προχωρήσετε αμέσως στην επιδιόρθωση της δυσλειτουργίας, εάν εντοπιστεί τσάκισμα.

Επισκευή βλαβών

Η άρθρωση CV είναι ένα μη επισκευάσιμο εξάρτημα και επομένως η επισκευή συνίσταται μόνο σε πλήρη αντικατάσταση. Γενικά, για τα περισσότερα αυτοκίνητα, ο σύνδεσμος βιογραφικού κοστίζει λογικά χρήματα, εξαιρέσεις μπορεί να είναι μάρκες υψηλής ποιότητας.

Έχουμε περιγράψει προηγουμένως τη διαδικασία Αντικατάσταση αρμού βιογραφικού για Chevrolet Lanos με φωτογραφίες βήμα προς βήμα. Αυτό το εγχειρίδιο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τα βασικά βήματα αντικατάστασης.

Τι άλλο μπορεί να προκαλέσει τσούξιμο

Υπάρχουν επίσης πιο σπάνιες περιπτώσεις όπου η τσακίσματος δεν δημιουργείται από την άρθρωση CV, αλλά από άλλα μέρη του πλαισίου, τα παραθέτουμε:

• ρουλεμάν τροχού;
• ράφι τιμονιού?
• ο τροχός αγγίζει την καμάρα (απίθανο, αλλά επίσης αξίζει να προσέξετε).

Η αστοχία του ρουλεμάν είναι εύκολο να εντοπιστεί. Είναι απαραίτητο να κρεμάσετε τους μπροστινούς τροχούς με τη σειρά και να τους περιστρέψετε. Εάν τα ρουλεμάν είναι ελαττωματικά και σφηνωμένα, τότε ο τροχός θα επιβραδύνει και μερικές φορές θα κάνει έναν χαρακτηριστικό ήχο "βόσκησης". Η στιγμή του χτυπήματος, κατά κανόνα, εκδηλώνεται στην ίδια θέση του τροχού.

Αξίζει να σημειωθεί! Όταν σπάσουν, τα ρουλεμάν βουίζουν και σφυρίζουν πιο συχνά παρά τσακίζουν.

Η διάγνωση μιας ελαττωματικής βάσης τιμονιού είναι πολύ πιο δύσκολη. Το τσάκισμα σε αυτή την περίπτωση πρέπει να αναζητηθεί ακριβώς τη στιγμή που το τιμόνι περιστρέφεται ή περιστρέφεται στη θέση του. Αξίζει επίσης να παρατηρήσετε την αλλαγή στη συμπεριφορά του τιμονιού: το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται επίσης καλά στις στροφές του τιμονιού ή όχι, υπάρχουν φορές που το στρίψιμο του τιμονιού γίνεται δύσκολο ή το αντίστροφο εύκολο.

Εάν παρατηρηθεί κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, τότε πιθανότατα θα πρέπει να καταφύγετε σε μια πιο λεπτομερή αποσυναρμολόγηση και διάγνωση του προβλήματος, καθώς το σύστημα διεύθυνσης δεν είναι ένα σύστημα στο οποίο μπορείτε να κλείσετε τα μάτια σας. Επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Γιατί η τσουγκράνα τρίζει; Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό το φαινόμενο στο τιμόνι. Ένας ειδικός θα πρέπει να διαγνώσει το πρόβλημα. Το τσάκισμα εμφανίζεται λόγω της φθοράς ενός ή περισσότερων κινούμενων μερών.

Τι μπορεί να τσακίσει όταν στρίβετε προς τα αριστερά; Σε αυτή την περίπτωση, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση της άρθρωσης του CV. Το τραγανό αυτής της λεπτομέρειας εκδηλώνεται κατά την κίνηση. Εάν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο και ακούγεται ένα τσούξιμο όταν στρίβετε το τιμόνι, ελέγξτε το τιμόνι.

Ποιος σύνδεσμος βιογραφικού τραβάει όταν στρίβετε αριστερά; Όλα είναι πολύ απλά στρίβοντας αριστερά - τσακίζει δεξιά, στρίβοντας δεξιά - αριστερά. Ο λόγος είναι ότι κατά τη στροφή αυξάνεται το φορτίο στον εξωτερικό τροχό.