Δοκιμή Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Δοκιμή Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Δοκιμή δρόμου
Δοκιμάσαμε το Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT: με αφορμή την αναδιαμόρφωση, ο μικρός Κορεάτης (όπως πάντα ευρύχωρος για τα πόδια των πίσω επιβατών, αλλά με μερικά εκατοστά για τους ώμους) πήρε ένα εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Η κατανάλωση μπορεί να βελτιωθεί
Pagella
|
|
Το λίφτινγκ προσώπου αφαίρεσε τους πετρελαιοκινητήρες από το Hyundai i20, αλλά έβαλε το μικρό Κορεάτη σε λειτουργικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το ασιατικό "B segment" προσφέρει πολύ χώρο για τα πόδια για όσους βρίσκονται πίσω (ακόμα και αν μόνο δύο είναι άνετα στον καναπέ) και ο 1.0 turbo κινητήρας T-GDI είναι 100 ίππων. δεν λάμπει στη θέση "κατανάλωσης".
La δεύτερη γενιά του Hyundai i20 – γεννήθηκε το 2014 – έλαβε πρόσφατα μακιγιάζ που οδήγησε σε κάποιες αισθητικές αλλαγές (προφυλακτήρας επανασχεδιασμένο και ενημερωμένο πίσω με επανασχεδιασμένα οπτικά και targa μεταφέρθηκε στην πίσω πόρτα) και τεχνολογία: εξαφανίστηκαν από λίστα i κινητήρες ντίζελ και έφτασε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων a διπλό συμπλέκτη.
Σε μας οδική δοκιμή μπορέσαμε να δοκιμάσουμε μια πιο ακριβή επιλογή μικρό Κορεάτικα: la 1.0 T-GDI DKT (διατίθεται αποκλειστικά στην πιο πλούσια διαμόρφωση Αριθμός πρωθυπουργού). Ας τον γνωρίσουμε μαζί δυνάμεις e ελαττώματα.
πόλη
La Hyundai i20 λειτουργεί καλά σε πόλη: βοηθά στα πάρκινγκ Αισθητήρες πίσω και από Κάμερα οπισθοπορείας σε στάνταρ και στις οπές ανταποκρίνεται επαρκώς χάρη σε μια βαθμονόμηση κραδασμών που δεν είναι πολύ σκληρή (αλλά όχι πολύ μαλακή).
Il κινητήρα Τρικύλινδρος βενζίνης T-GDI υπερτροφοδοτούμενος 1.0 ίππους και 100 Nm ροπής, το 172 δεν είναι αστραπή πολέμου (11,4 δευτερόλεπτα στο 0-100), αλλά αποδίδει με μια πλούσια απόδοση στις χαμηλές στροφές.
Εξω απο την πόλη
κινητήρα πιο ελαστικό από τον αθλητισμό, πηδαλιούχηση άμεση, ειλικρινής και ειλικρινής συμπεριφορά στο δρόμο: Hyundai i20 είναι λίγο ωραίο στις καμπύλες.
νέος Αυτόματο κιβώτιο DCT (διπλό συμπλέκτη) με 7 σχέσεις τα πάει πολύ καλά και προσφέρει γρήγορη και ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.
αυτοκινητόδρομος
In αυτοκινητόδρομος la Hyundai i20 επιβεβαιώθηκε ως ένα από τα μικροσκοπικό πιο βολικό: κινητήρα ήσυχη, καλά ηχομονωμένη καμπίνα και καλά ελεγχόμενες κοιλότητες αναστολές.
Σταθερό κατά την αλλαγή κατεύθυνσης σε υψηλές ταχύτητες και εξοπλισμένο με ισχυρό σύστημα πέδησης, δεν λάμπει στη φωνή "αυτονομία”: 893 χιλιόμετρα με δηλωμένη πλήρη δεξαμενή, περισσότερα από 700 χιλιόμετρα είναι εφικτά μόνο με δέσμευση.
Ζωή εν πλω
μέσα εκεί Hyundai i20 αναδιαμόρφωση αναλύεται στο δικό μας οδική δοκιμή δεν διαφέρει πολύ από την έκδοση πριν το στυλ: διακόσμηση είναι πάντα πολύ ακριβείς (υλικά και συγκροτήματα καλής ποιότητας) και η μόνη προειδοποίηση αφορά την έλλειψη παρεμβολών ταμπλόΕπίσης «φορτωμένο» με γκρι.
La μικρό Τα Κορεάτικα επίσης καμαρώνουν καλά τον κορμό (326 λίτρα, το οποίο γίνεται 1.042 όταν διπλώνονται τα πίσω καθίσματα) και ο χώρος των επιβατών, ο οποίος προσφέρει πολλές ίντσες χώρο για τα πόδια για όσους βρίσκονται στο πίσω μέρος (αλλά μικρό δωμάτιο ώμων).
Τιμή και κόστος
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή μπορεί να αγοραστεί μόνο σε συνδυασμό με ένα πιο πλούσιο σετ Αριθμός πρωθυπουργού, τιμή είναι λίγο ψηλά 20.450 евро - και βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνονται: πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, συνδέσεις Isofix, μπροστινό υποβραχιόνιο με χώρο αποθήκευσης, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 16", κλιματιστικό εγχειρίδιο, Cruise control, προβολείς προβολής με στατικό γωνιακό φωτισμό, Φώτα ομίχλης, LED φώτα ημέρας, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, φωτοανιχνευτής, Αισθητήρας βροχής, parktronic πίσω, σύστημα πολυμέσων με Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, USB, ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης, Τηλεοπτική κάμερα πίσω και πίσω παράθυρα είναι χρωματισμένα.
Για να αποκτήσετε όλα τα άλλα αξεσουάρ για το αυτοκίνητο που συμμετέχει στη δοκιμή μας, θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 2.200 €: 450 € για Πακέτο ασφαλείας (βοήθεια μετωπικής σύγκρουσης με αναγνώριση οχήματος και πεζού, ανίχνευση κόπωσης οδηγού, παρακολούθηση λωρίδας και χαμηλή φωτεινή δέσμη) και 1.750 ευρώ ανά Πακέτο Deluxe (Συνδρομή 7 ετών ζωντανών υπηρεσιών, πίσω ηχεία, αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, διακοσμητικό μαύρο πλευρικό προφυλακτήρα, πίσω φώτα LED, εξωτερικές λαβές χρωμίου, κουμπί εκκίνησης με έξυπνο κλειδί, ραδιόφωνο DAB, ρύθμιση ύψους των ζωνών ασφαλείας μπροστά, δίχτυ αποσκευών, parktronic εμπρός, πλοηγός e αναδιπλούμενοι καθρέφτεςΕίμαι ηλεκτρικά).
Το υπόλοιπο Hyundai i20 Έχει Εγγύηση πολύ μεγάλο (πέντε χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα), αλλά υπάρχει κατανάλωση υπερτιμημένο: η κορεατική μάρκα ισχυρίζεται χιλιόμετρα 17,9 χλμ / λ, αλλά πρέπει να οδηγήσετε πολύ ήσυχα για να παραμείνετε πάνω από 15.
ασφάλεια
La εξοπλισμός ασφαλείας του Hyundai i20 Περιλαμβάνει: αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, προειδοποίηση για έξοδο από λωρίδα, έλεγχος σταθερότητας και πρόσφυσης, πίσω δισκόφρενα και έλεγχος πίεσης ελαστικά. Ολα ADAS περιλαμβάνονται πιο προηγμένα Πακέτο ασφαλείας (το οποίο, όπως είδαμε νωρίτερα, πληρώνεται ξεχωριστά).
La δεύτερη γενιά του μικρό Το Asian είναι ένα ασφαλές αυτοκίνητο: φρενάρει καλά, κρατά καλά το δρόμο και παρέχει στον οδηγό καλή ορατότητα. Πραγματικός σύντροφος.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | turbo βενζίνη, 3 κυλίνδρων |
| προκατάληψη | 998 cm |
| μέγιστη ισχύς | 73,6 kW (100 HP) @ 4.500 βάρη |
| Μέγιστη ροπή | 172 Nm έως 1.500 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Ανταλλαγή | Αυτόματη 7 ταχυτήτων |
ισχύς
| Βαρέλι | 326 / 1.042 λίτρα |
| Δεξαμενή | 50 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 190 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 11,4 με |
| Μέση κατανάλωση | 17,9 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 893 km |
| εκπομπές | 127 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
| τιμή | 20.450 евро |
| Μπόλο | 190,92 евро |
аксессуары
| Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών | κατα συρροη |
| Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας | δεν βοήθησε. |
| LED προβολείς | δεν βοήθησε. |
| Ράδιο Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | κατα συρροη |
| Φωτοανιχνευτής | κατα συρροη |
| Αισθητήρας βροχής | κατα συρροη |
| Post parktronics. | κατα συρροη |
| Μια στέγη με πανοραμική θέα | δεν βοήθησε. |
| Μεταλλική βαφή Κασμίρ καφέ | κατα συρροη |
