Η Ineos στοιχηματίζει σε ένα μέλλον υδρογόνου και θα συνεργαστεί με τη Hyundai για τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού SUV που θα ανταγωνιστεί το Toyota LandCruiser.

Μια έκδοση κυψελών καυσίμου υδρογόνου του Grenadier έχει ήδη κατασκευαστεί και αναμένεται να μπει σε μαζική παραγωγή στο μέλλον.

Κατευθυνθείτε προς την άκρη; Μπορεί τα επόμενα χρόνια να χρησιμοποιείτε υδρογόνο και όχι μπαταρίες.

Μέχρι πρόσφατα, είχαμε δύο σχολές σκέψης όσον αφορά τους κινητήρες αυτοκινήτων μετά από ορυκτά καύσιμα.

Η ισχύς των μπαταριών ήταν ηγέτης εκεί εδώ και αρκετό καιρό, αλλά τους τελευταίους μήνες το υδρογόνο άρχισε να κλέβει τα πρωτοσέλιδα.

Η Toyota Australia επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην τεχνολογία υδρογόνου με ένα εργοστάσιο στη Μελβούρνη που παράγει βιώσιμο υδρογόνο (μέσω ηλιακής ενέργειας) και λειτουργεί επίσης ως σταθμός τροφοδοσίας καυσίμων.

Και τώρα η Ineos, κατασκευαστής του SUV Grenadier, στάθηκε στο επιχείρημα, προτείνοντας ότι ενώ η ισχύς της μπαταρίας μπορεί να ταιριάζει στους κατοίκους των πόλεων, για όσους από εμάς επιθυμούμε να πάνε πιο μακριά, το υδρογόνο εμφανίζεται ως καλύτερη επιλογή. .

Μιλώντας σε Cars Guide, ο Αυστραλός διευθυντής μάρκετινγκ της Ineos Automotive, Tom Smith, επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της εταιρείας για το υδρογόνο, τόσο ως παραγωγός του καυσίμου όσο και ως κατασκευαστής των οχημάτων που το χρησιμοποιούν.

«Ενώ η μπαταρία και τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ισχυρά στις πόλεις, για επαγγελματικά οχήματα όπως αυτό (Grenadier) που πρέπει να ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις και σε απομακρυσμένες τοποθεσίες, η ικανότητα ανεφοδιασμού με καύσιμο γρήγορα και μεγάλης αυτονομίας είναι κάτι που μας ενδιαφέρει να ερευνήσουμε», είπε.

«Πρόσφατα ανακοινώσαμε ότι έχουμε υπογράψει ένα μνημόνιο κατανόησης με τη Hyundai για να συνεργαστούμε μαζί τους και να δημιουργήσουμε ένα πρωτότυπο όχημα κυψελών καυσίμου».

Η υποστήριξη της Ineos για το υδρογόνο είναι μια κατανοητή άποψη, δεδομένου ότι οι παγκόσμιες δραστηριότητές της (πέρα από την αυτοκινητοβιομηχανία) περιλαμβάνουν τεράστιο ενδιαφέρον για την ηλεκτρόλυση. μια τεχνολογία που, όταν αξιοποιείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, δημιουργεί πράσινο υδρογόνο.

Η ηλεκτρόλυση λειτουργεί με την εισαγωγή ρεύματος στο νερό, το οποίο δημιουργεί μια αντίδραση κατά την οποία τα μόρια του νερού (οξυγόνο και υδρογόνο) διασπώνται και το υδρογόνο συλλέγεται ως αέριο.

Η Ineos ανακοίνωσε πριν από λίγες εβδομάδες ότι θα επενδύσει δύο δισεκατομμύρια ευρώ σε εργοστάσια υδρογόνου στη Νορβηγία, τη Γερμανία και το Βέλγιο την επόμενη δεκαετία.

Οι μονάδες θα χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια μηδενικού άνθρακα για να επιτύχουν την ηλεκτρολυτική διαδικασία και επομένως θα παράγουν πράσινο υδρογόνο.

Η θυγατρική Ineos Inovyn είναι ήδη ο μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης υποδομών ηλεκτρόλυσης στην Ευρώπη, αλλά η πρόσφατη ανακοίνωση αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη επένδυση στην τεχνολογία στην ιστορία της Ευρώπης.