Το διεθνές SOTV-B καμουφλάρει τη στρατιωτική πανοπλία κάτω από το κύτος του HiLux
Διεθνές στρατιωτικό όχημα εκτός δρόμου SOTV-B.
Μπορεί να μοιάζει με οποιοδήποτε παλιό γενόσημο ute, αλλά δεν είναι. Αυτό είναι το νόημα.
Είναι ένα θωρακισμένο στρατιωτικό όχημα παντός εδάφους σχεδιασμένο να συνδυάζεται με τον κόσμο γύρω του. Το προσαρμοσμένο όχημα κατασκευάζεται από το Navistar Defense, ένα τμήμα της International και της εταιρείας φορτηγών CAT.
Ονομάζεται International SOTV-B, χρησιμοποιεί τη λογική ότι η οδήγηση ενός μεγάλου Chevy Silverado ή Humvee σε μια απομακρυσμένη περιοχή στη Μέση Ανατολή είναι ένας καλός τρόπος για να τραβήξετε την προσοχή των αμερικανικών στρατευμάτων.
Το Stealth ute είναι μια παραλλαγή SOTV-A - Special Operations Tactical Vehicle που μπορεί καλύτερα να περιγραφεί ως αντικατάσταση του Humvee.
Το κανονικό Model A μοιάζει με στρατιωτικό όχημα με πανοπλία και τυπική χακί βαφή. Η τοποθέτηση ενός πολυβόλου στην οροφή δεν αφήνει καμία αμφιβολία για τον σκοπό του.
Είναι μια διθέσια, εξαιρετικά θωρακισμένη καμπίνα σχεδιασμένη από την αρχή για στρατιωτική χρήση, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό από οποιοδήποτε πολιτικό όχημα και έχει εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου.
Ο αρθρωτός σχεδιασμός του επιτρέπει πολλές παραλλαγές. Το βασικό αμάξωμα και το πλαίσιο παραμένουν, αλλά όλα τα άλλα πάνελ, συμπεριλαμβανομένου του καπό και του μπροστινού προφυλακτήρα, της επένδυσης θυρών, της πόρτας του χώρου αποσκευών και των πλευρών του αμαξώματος, μπορούν να αντικατασταθούν.
Δεν είναι άμεση αντιγραφή κανενός μοντέλου, αλλά είναι εύκολο να το συγχέουμε με το Toyota HiLux πέμπτης γενιάς με γυμνό μάτι.
Εδώ μπαίνει το SOTV-B. Έχει τα ίδια βασικά μηχανικά στοιχεία με τη στρατιωτική έκδοση, αλλά έχει στάνταρ εξωτερικά πάνελ.
Δεν είναι απευθείας αντίγραφο κανενός μοντέλου, αλλά με γυμνό μάτι είναι εύκολο να το συγχέουμε με το Toyota HiLux πέμπτης γενιάς, το οποίο βρίσκεται στην παραγωγή δέκα χρόνια μετά την παρουσίασή του το 1988.
Αυτό οφείλεται στο σχεδιασμό, δεδομένου ότι τα παλαιότερα μοντέλα HiLux έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στη Μέση Ανατολή, μερικές φορές από τρομοκρατικές ομάδες.
Πράγματι, κατά τη διάρκεια της δίκης του οδηγού του Οσάμα Μπιν Λάντεν, Σαλίμ Αχμέντ Χαμντάν, αποκαλύφθηκε ότι οδηγούσε τον πιο καταζητούμενο άνδρα του κόσμου με Toyota.
Το ωφέλιμο φορτίο SOTV-B είναι 1361–1814 kg ανάλογα με το βάρος της θωράκισης και του άλλου εξοπλισμού επί του σκάφους. Για να διασχίζει ρηχά ρυάκια, έχει 610 χιλιοστά βάθους - όχι τόσο βαθιά όσο το Ford Ranger, αλλά το Ranger δεν είναι θωρακισμένο.
Η ανάρτηση είναι εντελώς ανεξάρτητη εμπρός και πίσω, όχι για να βελτιώσει τις οδηγικές επιδόσεις, αλλά για να μεγιστοποιήσει την άρθρωση των τροχών και την επίπλευση εκτός δρόμου. Μπορεί να παραγγελθεί με κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά τις περισσότερες φορές παραγγέλνεται με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Ο κινητήρας είναι ένας ισχυρός στροβιλοκινητήρας 4.4 λίτρων σε σειρά τεσσάρων λίτρων από την αμερικανική μάρκα Cummins. Παράγει ισχύ 187 kW αλλά υπερβαίνει τη χρησιμοποιήσιμη ροπή, φτάνοντας τα 800 Nm.
Το SOTV-B διατίθεται με ελαστικά run-flat ικανά να αντέχουν πυροβολισμούς.
Ο κινητήρας χαμηλού φορτίου, σχεδιασμένος για μέγιστη αντοχή, τροφοδοτεί έναν συμβατικό αυτόματο μετατροπέα ροπής έξι σχέσεων Allison και μπορεί να ωθήσει το subcompact στα 160 km/h.
Το SOTV-B διατίθεται με ελαστικά run-flat ικανά να αντέχουν πυροβολισμούς. Ο υπέρυθρος φωτισμός επιτρέπει στο ρομπότ να λειτουργεί σε λειτουργία μυστικότητας τη νύχτα.
Είναι σχετικά συμπαγές για στρατιωτικό όχημα - οι διαστάσεις του από τη μύτη μέχρι την ουρά είναι 300 mm μικρότερες από αυτές του πιλοτηρίου του Ranger. Αυτό του επιτρέπει να χωράει όμορφα μέσα στο Boeing CH-47 Chinook, το αξιοσέβαστο ελικόπτερο ανεφοδιασμού.
Η International θεωρεί ότι το SOTV-A είναι η καλύτερη επιλογή για καταστάσεις όπου το όχημα είναι πιθανό να δεχτεί πυρά λόγω της παχύτερης θωράκισής του. Αναφέρει ότι το SOTV-B είναι πιο κατάλληλο για επιτήρηση και αναγνώριση.
